Maria Arbatskaya, Kaushik Mukhopadh

Maria Arbatskaya, Kaushik Mukhopadhaya, and Eric Rasmusen(2007) The Parking Lot Problem,We have constructed various versions of model of strategic parking. Suppose 1,001 drivers
want to arrive at the same time and have the same costs of arriving early, and each derives
a benet of $250 from parking in a particular lot during the year. If the cost of a parking
space is $200 per year, it is obvious that 1,001 spaces should be built, for a net payo
of $50,050 per year. What is not so obvious, and what has been the theme of this paper, is that
if 1,000 spaces are built instead, the net payo is not $50,000, but -$200,000. Competition in the form of early arrival for the scarce spots eats up the entire benet of the parking lot.
Of course, the implications of a shortage are not as dramatic when, for example, the number
of drivers is uncertain, but the extreme case shows the nature of the problem.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Maria Arbatskaya, Kaushik Mukhopadhaya และ Eric Rasmusen(2007) จอดรถปัญหา เราจะสร้างรุ่นต่าง ๆ รูปแบบของกลยุทธ์ที่จอดรถ สมมติว่า โปรแกรมควบคุม 1,001ต้องมาถึงที่เวลาเดียวกัน และมีต้นทุนเดียวกันมาก่อน และแต่ละมาbenet $ 250 จากการจอดรถในล็อตเฉพาะในระหว่างปี ถ้าต้นทุนของการจอดรถพื้นที่ $200 ต่อปี เป็นที่ชัดเจนว่า ช่อง 1,001 ควรสร้าง สำหรับ payo สุทธิ ของ $50,050 ต่อปี อะไรไม่ชัดเจนดังนั้น และสิ่งได้รับชุดรูปแบบของกระดาษนี้ คือถ้าสร้างช่องว่าง 1000 แทน payo สุทธิได้ $50000 แต่ -$200000 แข่งขันในรูปแบบของช่วงมาถึงจุดหายากกินค่า benet ทั้งของจอดรถแน่นอน ผลกระทบของการขาดแคลนไม่เป็นเมื่อละคร ตัวอย่าง หมายเลขของไดรเวอร์ไม่แน่นอน แต่กรณีมากแสดงลักษณะของปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาเรีย Arbatskaya, Kaushik Mukhopadhaya และเอริค Rasmusen (2007) ปัญหาที่จอดรถเราได้สร้างรุ่นต่างๆของรูปแบบของที่จอดรถเชิงกลยุทธ์ สมมติว่า 1,001 ไดรเวอร์
ต้องการที่จะมาถึงในเวลาเดียวกันและมีค่าใช้จ่ายเดียวกันของที่มาถึงก่อนและแต่ละคนล้วนมาจาก
จอนเบเน่ต์ 250 ดอลลาร์จากที่จอดรถในจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปี หากค่าใช้จ่ายของที่จอดรถ
พื้นที่เป็น $ 200 ต่อปีเป็นที่ชัดเจนว่า 1,001 ช่องว่างควรจะสร้างขึ้นสำหรับ Payo สุทธิ
ของ $ 50,050 ต่อปี ไม่ชัดเจนดังนั้นอะไรและสิ่งที่ได้รับในรูปแบบของบทความนี้คือว่า
ถ้า 1,000 ช่องว่างที่ถูกสร้างขึ้นแทน Payo สุทธิไม่ได้ $ 50,000 แต่ - $ 200,000 การแข่งขันในรูปแบบของการมาถึงต้นสำหรับจุดที่ขาดแคลนกินจอนเบเน่ต์ทั้งหมดของลานจอดรถ.
แน่นอนผลกระทบของปัญหาการขาดแคลนจะไม่เป็นอย่างมากเมื่อตัวอย่างเช่นจำนวน
ของไดรเวอร์แน่นอน แต่แสดงให้เห็นว่ากรณีที่รุนแรง ลักษณะของปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาเรีย arbatskaya Kaushik mukhopadhaya และเอริค rasmusen ( 2007 ) ที่จอดรถมีปัญหา เราได้สร้างแบบจำลองของรุ่นต่างๆของที่จอดรถ เชิงกลยุทธ์ สมมติว่า 1001 ไดรเวอร์
ต้องการที่จะมาถึงในเวลาเดียวกัน และมีต้นทุนเดิมของมาถึงก่อน และแต่ละที่มา : ช่วย $ 250 จากที่จอดรถอยู่มากโดยเฉพาะในช่วงปี ถ้าต้นทุนของพื้นที่จอดรถ
$ 200 ต่อปีมันเป็นที่ชัดเจนว่า 1001 เป็นควรถูกสร้างขึ้นสำหรับ
payo สุทธิของ $ 50050 ต่อปี อะไรคือไม่ชัดเจน และสิ่งที่ได้รับชุดรูปแบบของกระดาษนี้ คือ
ถ้า 1000 เป็นถูกสร้างขึ้นแทน payo สุทธิไม่ได้เป็น $ 50 , 000 แต่ - $ 200000 . การแข่งขันในรูปแบบของมาถึงก่อนจุด หายาก กินขึ้นช่วยทั้งหมดของลานจอดรถ
แน่นอนผลกระทบของการขาดแคลนไม่ได้เป็นอย่างมาก ตัวอย่างเช่น หมายเลข
ของไดรเวอร์ ไม่แน่นอน แต่กรณีนี้มากแสดงให้เห็นถึงธรรมชาติของปัญหา