As a matter of fact,the study docum

As a matter of fact,the study documented that,in the case of the intercontinental freight aircraft instead of the transoceanic freight ship,the CF associated with the life cycle of the EPLA trays worsen so much that the latter are no longer GHG-emission saving as they are expected to be with respect to the EPS ones.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ว่าแท้ที่จริง การศึกษาเอกสารที่ ในกรณีของเครื่องบินขนส่งอินเตอร์คอนติเนนตัลแทนเรือขนส่ง transoceanic, CF ที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของถาด EPLA worsen มากที่หลังจะไม่บันทึกเป็นคาดว่าจะเกี่ยวข้องกับ EPS ปล่อยก๊าซ GHG

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นเรื่องของความเป็นจริงการศึกษาเอกสารที่ในกรณีของเครื่องบินขนส่งสินค้าข้ามทวีปแทนของเรือขนส่งสินค้าข้ามมหาสมุทรที่ CF ที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของถาด EPLA เลวลงมากว่าหลังจะไม่มีก๊าซเรือนกระจกปล่อยก๊าซเรือนกระจกประหยัด ขณะที่พวกเขาคาดว่าจะเกี่ยวกับคนที่กำไรต่อหุ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นเรื่องของความเป็นจริง , การศึกษาไว้ว่า ในกรณีของ InterContinental ค่าระวางเครื่องบินแทนเรือขนส่งสินค้าซึ่งข้ามมหาสมุทร , โฆษณาที่เกี่ยวข้องกับวงจรชีวิตของ epla ถาดเสื่อมโทรมมาก หลังไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่พวกเขาประหยัดที่คาดว่าจะเป็นส่วนที่เกี่ยวข้องกับหุ้นที่