The configuration of a 3MW gearbox

The configuration of a 3MW gearbox is a three-stage, two planetary and one parallel stage with ratio 1:112.63 (Step-up).
Nominal HSS speed is 1450 RPM and Nominal Torque at HSS is 34 kN-m. High speed pinion tooth flank failure occurred during
the test. The Root cause failure analysis (RCFA) revealed the problem being inclusion of Aluminum oxide during the gear
manufacturing process. Analysis, results and discussions explain the vibration behavior between failure initiation and potential
failure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกำหนดค่าของกระปุกเกียร์ 3MW มีสามขั้น สองดาวเคราะห์ และระยะหนึ่งควบคู่กัน ด้วยอัตราส่วน 1:112.63 (Step-up)HSS ความเร็วที่ระบุเป็นราคา 1450 RPM และแรงบิดที่ระบุที่ HSS เป็นช็อปปิ้ง m 34 ความเร็วสูง pinion ฟัน flank ล้มเหลวระหว่างการทดสอบ วิเคราะห์ความล้มเหลวในสาเหตุราก (RCFA) เปิดเผยปัญหาการรวมอลูมิเนียมออกไซด์ระหว่างเกียร์กระบวนการผลิต วิเคราะห์ ผลลัพธ์ และสนทนาอธิบายลักษณะการทำงานของแรงสั่นสะเทือนระหว่างการเริ่มต้นความล้มเหลวและศักยภาพความล้มเหลว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การกำหนดค่าของกระปุก 3MW เป็นสามขั้นตอนสองของดาวเคราะห์และเวทีคู่ขนานกับอัตราส่วน 1:. 112.63 (Step-up)
ความเร็วไฮสปีดที่กำหนดคือ 1,450 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่กำหนดในไฮสปีด 34 กิโลนิวตันเมตร ฟันเฟืองความเร็วสูงความล้มเหลวด้านข้างเกิดขึ้นในช่วงการทดสอบ
การวิเคราะห์สาเหตุความล้มเหลว (RCFA)
เปิดเผยว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นที่รวมของอลูมิเนียมออกไซด์ในช่วงเกียร์กระบวนการผลิต การวิเคราะห์ผลและการอภิปรายอธิบายพฤติกรรมการสั่นสะเทือนระหว่างการเริ่มต้นความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นและความล้มเหลว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตั้งค่าของ 3mw เกียร์เป็นสามขั้นตอน , สองดาวเคราะห์และหนึ่งคู่ขนานเวทีด้วยอัตราส่วน 1 : 112.63 ( Step up )
1 , 450 รอบต่อนาที ซึ่งความเร็วไฮสปีด ซึ่งแรงบิดที่ HSS 34 kn-m. ปีกนก ปีกความเร็วสูงฟัน
ความล้มเหลวที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบ รากสาเหตุการวิเคราะห์ ( rcfa ) พบปัญหาการรวมของอลูมิเนียมออกไซด์ในช่วงเกียร์
กระบวนการผลิต การวิเคราะห์ผลและการอภิปรายอธิบายพฤติกรรมการสั่นสะเทือนระหว่างการเริ่มต้นล้มเหลวและศักยภาพ
ความล้มเหลว