Abstract- This paper presents a com

Abstract- This paper presents a comparative study of the most
significant control methods (scalar control (V/F), indirect field
oriented control (IFOC) and direct torque control (DTC)) for an
induction motor fed by a Z-source inverter (ZSI) for automotive
applications. The three control techniques are implemented
using PWM voltage modulation. The comparison is based on
various criteria including: the motor dynamic performance, the
speed and torque ripples, the ac current harmonic content, the
control algorithm implementation complexity, the ZSI
performance and the overall system efficiency. The study is done
by MATLAB simulation of a 15 kW induction motor fed by a
high performance Z-source inverter. The simulation results
indicates that, the IFOC seems to be the best control techniques
suitable for controlling an induction motor fed by a ZSI for
automotive applications. In addition, this paper proves that, all
control methods used for the voltage source inverter (VSI) can
be applied for the ZSI and gaining its advantages.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อนี้กระดาษนำเสนอการศึกษาเปรียบเทียบมากที่สุดวิธีการควบคุมอย่างมีนัยสำคัญ (สเกลาควบคุม (V/F), ฟิลด์ทางอ้อมมุ่งเน้นการควบคุม (IFOC) และการควบคุมแรงบิดโดยตรง (DTC)) สำหรับการมอเตอร์เหนี่ยวนำอาหาร โดยอินเวอร์เตอร์แหล่ง Z (ZSI) สำหรับยานยนต์ใช้งาน มีใช้เทคนิคควบคุมสามใช้ PWM แรงเอ็ม การเปรียบเทียบตามเกณฑ์ต่าง ๆ ที่รวมทั้ง: ไดนามิกประสิทธิภาพมอเตอร์ การความเร็วและแรงบิด ripples, ac ปัจจุบันมีค่าเนื้อหา การควบคุมความซับซ้อนใช้งานอัลกอริทึม ZSIประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพของระบบโดยรวม ทำการศึกษาโดย MATLAB การจำลองมอเตอร์เหนี่ยวนำกิโลวัตต์ 15 เลี้ยงโดยการอินเวอร์เตอร์ประสิทธิภาพสูง Z-ต้นฉบับ ผลการทดลองบ่งชี้ว่า IFOC ที่น่าจะ เป็นเทคนิคการควบคุมที่ดีที่สุดเหมาะสำหรับการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำที่เลี้ยง โดย ZSI สำหรับใช้งานรถยนต์ นอกจากนี้ กระดาษนี้พิสูจน์ว่า ทั้งหมดวิธีการควบคุมที่ใช้สำหรับแรงดันไฟฟ้าแหล่งเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า (VSI) สามารถใช้สำหรับ ZSI และได้รับประโยชน์ของการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Abstract- บทความนี้นำเสนอการศึกษาเปรียบเทียบในที่สุด
วิธีการควบคุมอย่างมีนัยสำคัญ (การควบคุมสเกลาร์ (V / F) ข้อมูลทางอ้อม
ที่มุ่งเน้นการควบคุม (IFOC) และการควบคุมแรงบิดโดยตรง (DTC)) สำหรับ
มอเตอร์เหนี่ยวนำเลี้ยงโดยอินเวอร์เตอร์ Z-แหล่งที่มา ( ZSI) สำหรับยานยนต์
การใช้งาน สามเทคนิคการควบคุมจะดำเนินการ
โดยใช้การปรับแรงดันไฟฟ้า PWM การเปรียบเทียบจะขึ้นอยู่กับ
เกณฑ์ต่างๆรวมถึงประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์แบบไดนามิก
ระลอกความเร็วและแรงบิดกระแสสลับเนื้อหาสอดคล้องกันในปัจจุบัน
ขั้นตอนวิธีการควบคุมความซับซ้อนของการดำเนินงาน ZSI
ประสิทธิภาพการทำงานและประสิทธิภาพของระบบโดยรวม การศึกษาจะทำ
โดย MATLAB จำลองของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 15 กิโลวัตต์เลี้ยงโดย
มีประสิทธิภาพสูงอินเวอร์เตอร์ Z-แหล่งที่มา ผลการจำลอง
แสดงให้เห็นว่า IFOC น่าจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดเทคนิคการควบคุม
ที่เหมาะสมในการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำเลี้ยงโดย ZSI สำหรับ
การใช้งานรถยนต์ นอกจากนี้งานวิจัยนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าทุก
วิธีการควบคุมอินเวอร์เตอร์ที่ใช้สำหรับแหล่งที่มาของแรงดันไฟฟ้า (VSI) สามารถ
นำมาใช้สำหรับ ZSI และการรับข้อดีของมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อ - บทความนี้นำเสนอการเปรียบเทียบที่สุด
) วิธีการควบคุม ( ควบคุมสเกลาร์ ( V / F ) , สนามทางอ้อม
มุ่งเน้นควบคุม ( ifoc ) และควบคุมแรงบิดโดยตรง ( DTC )
) สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำอาหารโดย z-source Inverter ( zsi ) สำหรับการใช้งานยานยนต์

สามเทคนิคการควบคุมแรงดันไฟฟ้า PWM จะใช้
โดยใช้การปรับ การเปรียบเทียบขึ้นอยู่กับ
เกณฑ์ต่างๆรวมถึง :มอเตอร์แบบไดนามิกสมรรถนะ ความเร็ว และแรงบิด
ระลอก AC กระแสฮาร์มอนิกเนื้อหา
ควบคุมขั้นตอนวิธีความซับซ้อน , zsi
สมรรถนะและประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ ศึกษาเสร็จแล้ว
โดยจำลอง MATLAB ของ 15 กิโลวัตต์มอเตอร์ป้อนโดย
ประสิทธิภาพสูง z-source อินเวอร์เตอร์ ผลการจำลองแบบพบว่า ifoc
, ดูเหมือนว่าจะดีที่สุด
ควบคุมเทคนิคเหมาะสำหรับการควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนําอาหารโดย zsi สำหรับ
งานยานยนต์ นอกจากนี้ กระดาษนี้พิสูจน์ได้ว่าทั้งหมด
วิธีการควบคุมที่ใช้สำหรับแหล่งจ่ายแรงดันอินเวอร์เตอร์ ( VSI )
ใช้ใน zsi และได้รับประโยชน์ของมัน