Conversely, CH4emissions may be ove

Conversely, CH4
emissions may be over-estimated by the NGHGEI, which employed the 1996 IPCC EF for CNG vehicles that is almost 5 times higher than that presented in the 2006 guidelines employed in the present study. The NGHGEI may have under-estimated N
O emissions by emplo

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตรงกันข้าม CH4
ปล่อยก๊าซเรือนกระจกอาจจะมากกว่าที่ประมาณการโดย NGHGEI ซึ่งการจ้างงาน 1,996 IPCC EF สำหรับรถซีเอ็นจีที่เกือบ 5 เท่าสูงกว่าที่นำเสนอในปี 2006 แนวทางการใช้ในการศึกษาครั้งนี้ NGHGEI อาจจะมีต่ำกว่าประมาณการยังไม่มี
การปล่อยก๊าซ O โดย emplo

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรงกันข้ามร่าง
ปล่อยอาจจะมากกว่าประมาณการโดย nghgei ซึ่งใช้ 1996 IPCC EF สำหรับยานพาหนะ CNG นั้นเกือบ 5 เท่า สูงกว่าที่นำเสนอในแนวทางที่ใช้ในการศึกษา 2549 ปัจจุบัน การ nghgei อาจต้องประเมินการปล่อยก๊าซ emplo n
o