The second data set is related with the dimensions in the storage area การแปล - The second data set is related with the dimensions in the storage area ไทย วิธีการพูด

The second data set is related with

The second data set is related with the dimensions in the storage area. A back to back shelve warehouse
design is considered and the width of 2.2 m, length of 0.9 m and height of 1.0 m for a storage space in a double
shelf is determined. The width of an aisle between shelves is 2.0 m and also the width of a dock is 4 m which is
determined considering the aisles’ width. The width of a dock can be unconsidered in the situation of using one
dock. But if the number of docks increases, it should be added to the formulation as a parameter. The only one
cost factor, material handling cost, is calculated by taking the cost of workers, forklift usage, fuel consumption,
and depreciations rates into account and 1.13 * 103 $/m is obtained.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ชุดข้อมูลที่สองเกี่ยวข้องกับมิติในพื้นที่จัดเก็บ คลังสินค้า shelve กลับไปกลับมาพิจารณาออกแบบ และความกว้าง 2.2 เมตร ความยาว 0.9 เมตรและความสูง 1.0 เมตรสำหรับเก็บแบบพื้นที่ใน doubleชั้นจะถูกกำหนด ความกว้างของเก็บระหว่างชั้น 2.0 m และยัง ความกว้างของท่าเรือเป็น 4 เมตรซึ่งเป็นกำหนดพิจารณาความกว้างของที่เก็บ ความกว้างของท่าเรือสามารถ unconsidered ในสถานการณ์ของการท่า แต่ถ้าเพิ่มจำนวนท่า มันควรจะเพิ่มการกำหนดเป็นพารามิเตอร์ เดียวเท่านั้นปัจจัยต้นทุน ต้นทุน การจัดการวัสดุจะถูกคำนวณ โดยการนำต้นทุนของแรงงาน การใช้รถ การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราค่าเสื่อมราคาเป็นบัญชีและ 1.13 * 10 รับ 3 $/m
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ข้อมูลชุดที่สองเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับขนาดในพื้นที่จัดเก็บ กลับไปกลับคลังสินค้าดอง
การออกแบบได้รับการพิจารณาและความกว้าง 2.2 เมตรความยาวของ 0.9 เมตรและความสูง 1.0 เมตรสำหรับพื้นที่จัดเก็บในสอง
ชั้นถูกกำหนด ความกว้างของทางเดินระหว่างชั้นคือ 2.0 เมตรและยังมีความกว้างของท่าเรือคือ 4 เมตรซึ่งมีการ
พิจารณากำหนดความกว้างของทางเดิน ' ความกว้างของท่าเรือสามารถไม่ได้นึกถึงในสถานการณ์ของการใช้
ท่าเรือ แต่ถ้าจำนวนท่าเทียบเรือที่เพิ่มขึ้นก็ควรจะเพิ่มการกำหนดเป็นพารามิเตอร์ เพียงหนึ่ง
ปัจจัยต้นทุนค่าใช้จ่ายในการจัดการวัสดุโดยการคำนวณค่าใช้จ่ายของคนงานใช้รถยก, สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
และอัตราค่าเสื่อมราคาเข้าบัญชีและ 1.13 * 10 3 $ / ม. จะได้รับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ชุดข้อมูลสองนั้นเกี่ยวข้องกับมิติในพื้นที่จัดเก็บ เป็นหลังเลื่อนการออกแบบคลังสินค้า
ถือว่าและกว้าง 2.2 เมตร ยาว 0.9 ม. และสูง 1.0 เมตร สำหรับพื้นที่จัดเก็บในคู่
ชั้นจะถูกกำหนด ความกว้างของทางเดินระหว่างชั้นวางสินค้าที่เป็น 2.0 เมตร และความกว้างของการท่าเรือเป็น 4 m ซึ่ง
กำหนดพิจารณาทางเดิน ' ความกว้างความกว้างของท่าเรือสามารถที่ไม่ได้ไตร่ตรองให้รอบคอบในสถานการณ์ของการใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง
ท่าเรือ แต่ถ้าตัวเลขเพิ่มขึ้นของท่าเรือ ก็ควรเพิ่มการกำหนดเป็นพารามิเตอร์ คนเดียว
ปัจจัยต้นทุน วัสดุ การจัดการต้นทุน คำนวณโดยการใช้ค่าใช้จ่ายของคนงาน การใช้ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและรถยก
depreciations อัตราในบัญชีและ 1.13 * 10  3 $ / m เป็นจำนวน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: