There's new medical evidence for th

There's new medical evidence for the expression "better late than never." Researchers have found that smokers reduce their risk of dying from tobacco even if they stop smoking after the age of 60. Smoking is a known risk for many diseases, including many forms of cancer as well as heart disease. But most studies on the health effects of smoking involve middle-aged people. The latest analysis by German researchers examined the findings of 17 studies. These were carried out in the United States, China, Australia, Japan, England, Spain and France. Smokers 60 and older had an 83 percent increased risk of dying from all causes compared to people who had never smoked. Smokers also had a 34 percent higher risk of death compared to former smokers. T.H. Lam is professor in the school of public health at the University of Hong Kong. He says people who continue to smoke as seniors have at least a 50 percent chance of dying from their smoking habit. "And if they stop smoking, then they can reduce about one-quarter of their excess risk," he says.What about smokers who start at a young age and stop when they are in their 30s? Dr. Lam says they can reduce their risk of dying from a smoking-related illness to almost the same level as someone who never smoked. Even people who never smoke can still die from breathing other people's secondhand smoke. An article on smoking among older individuals, with a commentary by T.H. Lam, appeared in the Archives of Internal Medicine. In other news, the World Health Organization now says diesel fuel exhaust causes cancer. Since 1988 the WHO had rated exhaust from diesel engines as "probably carcinogenic" to humans. Now, it compares the risk to that of secondhand cigarette smoke. The announcement came after international experts spent a week reviewing new research findings. Those included a long-term study of more than 12,000 miners who were heavily exposed to diesel exhaust. The diesel industry pointed out that the mining study lacked exact data on exposure levels during its early years. Also, diesel engine makers point to their new designs that produce far less emissions than older truck and bus engines.The WHO says stronger standards are needed to limit diesel emissions into the air. The United States Environmental Protection Agency continues to rate diesel as only a "likely" cause of cancer. For VOA Special English, I'm Carolyn Presutti.(Adapted from a radio program broadcast 20Jun2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีหลักฐานทางการแพทย์ใหม่สำหรับนิพจน์ที่ "กว่าสายไม่" นักวิจัยพบว่า ผู้สูบบุหรี่ช่วยลดความเสี่ยงของการตายจากการสูบบุหรี่แม้ว่าจะหยุดสูบบุหรี่หลังจากอายุ 60 ปี สูบบุหรี่จะมีความเสี่ยงที่รู้จักสำหรับโรคหลาย รวมทั้งหลายรูปแบบของโรคมะเร็งเป็นโรคหัวใจ แต่การศึกษาผลกระทบสุขภาพการสูบบุหรี่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับคนวัยกลางคน การวิเคราะห์ล่าสุดจากนักวิจัยเยอรมันตรวจสอบผลการวิจัยของการศึกษา 17 เหล่านี้ได้ดำเนินการในสหรัฐอเมริกา จีน ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น อังกฤษ สเปน และฝรั่งเศส 60 และมากกว่าผู้สูบบุหรี่มีความเสี่ยงของการตายจากสาเหตุทั้งหมดเปรียบเทียบกับคนที่ไม่มีควัน 83 เปอร์เซ็นต์เพิ่มขึ้นเป็น ผู้สูบบุหรี่มีความเสี่ยงสูงร้อยละ 34 ของตายเปรียบเทียบกับผู้สูบบุหรี่ในอดีต ลำ T.H. เป็นศาสตราจารย์ในวิชาสาธารณสุขที่มหาวิทยาลัย Hong Kong เขากล่าวว่า คนที่ยังสูบบุหรี่เป็นผู้สูงอายุมีโอกาส 50 เปอร์เซ็นต์น้อยตายจากนิสัยการสูบบุหรี่ "และ ถ้าพวกเขาหยุดสูบบุหรี่ แล้วพวกเขาสามารถลดเกี่ยวกับหนึ่งไตรมาสของความเสี่ยงเกิน เขากล่าวว่า กับผู้สูบบุหรี่ที่เริ่มต้นที่เป็นหนุ่มอายุ และหยุดเมื่ออยู่ใน 30s ของพวกเขา ดร.ลัมกล่าวว่า พวกเขาสามารถลดความเสี่ยงของการตายจากการเจ็บป่วยที่เกี่ยวข้องกับการสูบบุหรี่เกือบระดับเดียวกับคนที่ไม่รมควัน แม้แต่คนที่ไม่สูบบุหรี่สามารถยังตายจากการหายใจของคนอื่น secondhand ควัน บทความในการสูบบุหรี่ในหมู่บุคคลที่เก่า มีความเห็นโดย T.H. ลำ ปรากฏในคลังข้อมูลทันตกรรม ในข่าวอื่น ๆ องค์การอนามัยโลกขณะนี้กล่าวว่า ไอน้ำมันดีเซลทำให้เกิดมะเร็ง ตั้งแต่ 1988 คนมีคะแนนไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลเป็น "อาจ carcinogenic" กับมนุษย์ ตอนนี้ จะเปรียบเทียบความเสี่ยงของควันบุหรี่มือสอง ประกาศมาหลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญนานาชาติใช้เวลาสัปดาห์ตรวจพบใหม่ ที่รวมการศึกษาระยะยาวของผู้ปฏิบัติมากกว่า 12000 คนมากได้สัมผัสกับไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล อุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซลชี้ให้เห็นว่า การศึกษาเหมืองขาดข้อมูลแน่นอนระดับแสงในช่วงปีแรก ๆ ของ ยัง ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลชี้ไปที่การออกแบบใหม่ที่ปล่อยไกลน้อยกว่าเครื่องยนต์รถบัสและรถบรรทุกเก่า คนว่า แข็งแกร่งมาตรฐานจำเป็นต้องจำกัดดีเซลปล่อยไปในอากาศ สิ่งแวดล้อมสหรัฐอเมริกาคุ้มครองหน่วยงานยังคงอัตราดีเซลเป็นเพียง "น่าจะ" สาเหตุของมะเร็ง สำหรับภาษาอังกฤษพิเศษ VOA ฉันแครอลีน Presutti (ดัดแปลงจากรายการวิทยุออกอากาศ 20 2555 พ.ค.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีหลักฐานทางการแพทย์ใหม่สำหรับสำนวนที่ว่า "ดีกว่าไม่สาย." นักวิจัยได้พบว่าผู้สูบบุหรี่ลดความเสี่ยงของการตายจากยาสูบแม้ว่าพวกเขาจะหยุดการสูบบุหรี่หลังจากอายุ 60 การสูบบุหรี่เป็นที่รู้จักสำหรับความเสี่ยงหลายโรครวมถึงหลายรูปแบบเช่นเดียวกับโรคมะเร็งโรคหัวใจ แต่การศึกษามากที่สุดในผลกระทบต่อสุขภาพจากการสูบบุหรี่เกี่ยวข้องกับคนวัยกลางคน การวิเคราะห์ล่าสุดโดยนักวิจัยเยอรมันตรวจสอบผลการศึกษา 17 เหล่านี้ได้ดำเนินการในประเทศสหรัฐอเมริกา, จีน, ออสเตรเลีย, ญี่ปุ่น, อังกฤษ, สเปนและฝรั่งเศส ผู้สูบบุหรี่ที่มีอายุมากกว่า 60 และมีร้อยละ 83 เพิ่มความเสี่ยงของการตายจากทุกสาเหตุเมื่อเทียบกับคนที่ไม่เคยสูบบุหรี่ สูบบุหรี่นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงร้อยละ 34 ของการเสียชีวิตที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับสูบบุหรี่ในอดีต TH ลำเป็นอาจารย์ในโรงเรียนสาธารณสุขที่มหาวิทยาลัยฮ่องกง เขาบอกว่าคนที่สูบบุหรี่ยังคงเป็นผู้สูงอายุที่มีอย่างน้อยมีโอกาสร้อยละ 50 ของการตายจากการสูบบุหรี่ของพวกเขานิสัย "และถ้าพวกเขาเลิกสูบบุหรี่แล้วพวกเขาก็สามารถลดประมาณหนึ่งในสี่ของความเสี่ยงเกินกว่าพวกเขา" เขา says.What เกี่ยวกับการสูบบุหรี่ที่เริ่มต้นในวัยหนุ่มสาวและหยุดเมื่อพวกเขาอยู่ในยุค 30 ของพวกเขา ดร. ลำบอกว่าพวกเขาสามารถลดความเสี่ยงของการตายจากการเจ็บป่วยที่เกี่ยวข้องกับการสูบบุหรี่เกือบระดับเดียวกับคนที่ไม่เคยสูบบุหรี่ แม้แต่คนที่ไม่เคยสูบบุหรี่ยังคงสามารถตายจากการหายใจควันมือสองของคนอื่น บทความเกี่ยวกับการสูบบุหรี่ในหมู่ประชาชนที่มีอายุมากกว่าที่มีความเห็นโดย TH ลำที่ปรากฏในจดหมายเหตุของอายุรศาสตร์ ในข่าวอื่น ๆ ที่องค์การอนามัยโลกกล่าวว่าขณะนี้ไอเสียน้ำมันดีเซลทำให้เกิดโรคมะเร็ง ตั้งแต่ปี 1988 องค์การอนามัยโลกจัดอันดับได้ไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลเป็น "อาจจะเป็นสารก่อมะเร็ง" เพื่อมนุษย์ ตอนนี้ก็เปรียบเทียบความเสี่ยงกับของควันบุหรี่มือสอง ประกาศมาหลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ทบทวนผลการวิจัยใหม่ เหล่านั้นรวมถึงการศึกษาในระยะยาวของมากกว่า 12,000 คนงานเหมืองที่ได้สัมผัสอย่างหนักเพื่อไอเสียดีเซล อุตสาหกรรมดีเซลชี้ให้เห็นว่าการศึกษาการทำเหมืองแร่ขาดข้อมูลที่ถูกต้องในระดับแสงของภาพในช่วงปีแรกของ นอกจากนี้ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลชี้ไปที่การออกแบบใหม่ของพวกเขาที่ผลิตไกลปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่ารถเก่าและรถบัส engines.The WHO กล่าวว่ามาตรฐานที่แข็งแกร่งมีความจำเป็นที่จะ จำกัด การปล่อยดีเซลขึ้นไปในอากาศ สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของประเทศสหรัฐอเมริกายังคงให้คะแนนดีเซลเป็นเพียง "แนวโน้ม" สาเหตุของโรคมะเร็ง สำหรับ VOA ภาษาอังกฤษพิเศษฉัน Presutti แคโรลีน. (ดัดแปลงมาจากรายการวิทยุออกอากาศ 20Jun2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีหลักฐานทางการแพทย์ใหม่สำหรับการแสดงออก " มาช้าดีกว่าไม่มา " นักวิจัยได้พบว่า สามารถลดความเสี่ยงของการตายจากยาสูบแม้ว่าพวกเขาหยุดสูบบุหรี่หลังอายุ 60 การสูบบุหรี่เป็น รู้จักเสี่ยงหลายโรค รวมทั้งมะเร็งรูปแบบต่างๆ รวมทั้งโรคหัวใจ แต่การศึกษาส่วนใหญ่ในผลกระทบต่อสุขภาพของการสูบบุหรี่ที่เกี่ยวข้องกับคนวัยกลางคนล่าสุดการวิเคราะห์โดยนักวิจัยเยอรมันตรวจพบ 17 ศึกษา เหล่านี้ ได้ดำเนินการในสหรัฐอเมริกา จีน ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น อังกฤษ สเปน และฝรั่งเศส การสูบบุหรี่ 60 ขึ้นไป มีร้อยละ 83 เพิ่มความเสี่ยงของการตายจากทุกสาเหตุ เมื่อเทียบกับคนที่ไม่เคยสูบบุหรี่ ผู้สูบบุหรี่มีความเสี่ยงสูงของการเสียชีวิตร้อยละ 34 เมื่อเทียบกับอดีตผู้สูบบุหรี่ . t.h.ลำ คือ อาจารย์ในโรงเรียนสาธารณสุขที่มหาวิทยาลัยฮ่องกง เขาบอกว่าคนที่ยังสูบเป็นรุ่นพี่มีอย่างน้อยร้อยละ 50 โอกาสของการตายจากนิสัยการสูบบุหรี่ของพวกเขา . " และถ้าพวกเขาหยุดสูบบุหรี่ แล้วพวกเขาสามารถลดความเสี่ยงของพวกเขาส่วนเกินประมาณหนึ่งในสี่ของ , " เขากล่าวว่า อะไรที่เริ่มสูบบุหรี่ตั้งแต่อายุยังน้อย และหยุดเมื่อพวกเขาอายุ 30 ? ดร.แลมกล่าวว่า พวกเขาสามารถลดความเสี่ยงของพวกเขาตายจากโรคที่เกี่ยวข้องกับการสูบบุหรี่เกือบเท่ากับคนที่ไม่เคยสูบบุหรี่ แม้แต่คนที่สูบบุหรี่ไม่ยังตายหายใจควันบุหรี่มือสองของคนอื่น บทความเกี่ยวกับการสูบบุหรี่ของคนรุ่นเก่า มีความเห็นโดย t.h. ลำปรากฏในคลังข้อมูลของยาภายใน ในข่าวอื่น ๆองค์การ อนามัยโลกในขณะนี้กล่าวว่าไอเสียน้ำมันดีเซลก่อมะเร็ง ตั้งแต่ปี 1988 ที่มีการจัดอันดับไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลเป็น " อาจเป็นสารก่อมะเร็ง " มนุษย์ ตอนนี้ มันเปรียบเทียบความเสี่ยงของควันบุหรี่มือสอง ประกาศมาหลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญระหว่างประเทศใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ทบทวนผลการวิจัยใหม่ ที่รวมการศึกษาในระยะยาวมากกว่า 12000 เหมืองที่หนักตากไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล อุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซล ชี้ให้เห็นว่าขาดข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับการเหมืองแร่ศึกษาระดับในช่วงต้นปี นอกจากนี้ ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลจุดของพวกเขาออกแบบใหม่ที่ผลิตรถบรรทุกก๊าซไกลน้อยกว่าเก่า และรถยนต์ ที่กล่าวว่ามาตรฐานที่แข็งแกร่งจะต้องจำกัดการปล่อยดีเซลในอากาศองค์การพิทักษ์สิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกายังคงราคาดีเซลเป็นเพียง " เพราะมาก " มะเร็ง สำหรับภาษาอังกฤษพิเศษ ฉันแคโรลีน presutti ( ดัดแปลงมาจากรายการวิทยุที่ออกอากาศ 20jun2012 )