The FCV concept is powered by a sma

The FCV concept is powered by a small, lightweight FC Stack and two 70 MPa high-pressure hydrogen tanks that are placed beneath the body. The Toyota FC Stack has a power output density of 3 kW/L and an output of at least 100 kW. It also only takes three minutes to refuel the hydrogen-powered concept, which has a driving range of at least 310 miles. the concept can provide enough electricity to meet the daily needs of an average Japanese home for more than one week.

Stylistically, the concept’s design is inspired by a catamaran. From the front the FCV concept features pronounced air intakes, while the side view conveys the air-to-water transformation with its flowing-liquid door profile and wave motif fuel cap.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปิดแนวคิด FCV ขนาดเล็ก น้ำหนักเบากอง FC และสอง 70 MPa ไฮโดรเจนแรงดันสูงถังที่วางอยู่ใต้ร่างกาย กอง FC โตโยต้ามีความหนาแน่นของผลผลิตพลังงานของ 3 kW/L และ output อย่างน้อย 100 กิโลวัตต์ นอกจากนั้นใช้เวลาสามนาทีเพื่อเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขับเคลื่อนแนวคิด ซึ่งมีระยะทางน้อย 310 ไมล์ แนวคิดสามารถให้กระแสไฟฟ้าเพียงพอเพื่อตอบสนองทุกวันที่บ้านญี่ปุ่นเฉลี่ยมากกว่าหนึ่งสัปดาห์ทำเล การออกแบบเป็นแรงบันดาลใจ โดยเรือ ด้านหน้า มีแนวคิด FCV ออกเสียงภาคอากาศ ในขณะที่มุมมองด้านข้างถ่ายทอดการแปลงน้ำอากาศกับของเหลวไหลประตูโปรไฟล์และคลื่นลายฝาน้ำมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวคิด fcv ถูกขับเคลื่อน โดย เล็ก เบา และสองกอง เอฟซี แรงดันสูง 70 MPa ไฮโดรเจนถังที่วางอยู่ใต้ร่างกาย กองโตโยต้า ชลบุรี เอฟซี มีความหนาแน่นของพลังงาน ออก 3 กิโลวัตต์ / ลิตรและผลผลิตอย่างน้อย 100 กิโลวัตต์ มันก็จะใช้เวลาเพียงสามนาที เติมน้ํามันแนวคิดขับเคลื่อนไฮโดรเจนซึ่งมีช่วงขับอย่างน้อย 310 ไมล์ แนวคิดที่สามารถให้ไฟฟ้าเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการประจำวันของบ้านญี่ปุ่นมีมากกว่าหนึ่งสัปดาห์stylistically , การออกแบบของแนวคิดที่เป็นแรงบันดาลใจจากเรือ . จากด้านหน้าแนวคิด fcv คุณลักษณะเด่นชัดภาคอากาศ ในขณะที่มุมมองด้าน สื่อถึงการไหลของอากาศน้ำและประตูรายละเอียดคลื่นหมวกเชื้อเพลิงรูปแบบของเหลว