Traditionally, customers always hai

Traditionally, customers always hail empty-cruising taxis on streets, which may offer low levels of comfort and efficiency especially during rush hours or rainy days. Thanks to the advance of smartphone technology, the e-hailing applications, which enable customers to hail taxis through their smartphones, become popular globally. To provide a systematic account of the impact of e-hailing applications’ wide adoption on the taxi system, we first propose a spatial equilibrium model that not only balances the supply and demand of taxi services but also captures both the taxi drivers’ and customers’ possible adoption of the newly-emerging e-hailing applications in a well-regulated taxi market. We then prove the existence of the proposed equilibrium, and further provide an algorithm to solve it. An extensive equilibrium model with elastic taxi-customer demands is also proposed. Lastly, a numerical example is presented to compare the taxi services with and without the e-hailing application and evaluate two types of e-hailing applications

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเพณี ลูกค้าเสมอตะโกนเรียกแท็กซี่ว่างเปล่าล่องเรือบนถนน ซึ่งอาจนำเสนอระดับต่ำสุดของความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือฝนตกวัน นั้น ขอบคุณล่วงหน้าของเทคโนโลยีสมาร์ทโฟน อี hailing ประยุกต์ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าตะโกนเรียกแท็กซี่ผ่านสมาร์ทโฟนของตน กลายเป็นที่นิยมทั่วโลก เพื่อให้บัญชีระบบผลกระทบของการยอมรับกว้าง hailing อีโปรแกรมประยุกต์ของระบบแท็กซี่ เราก่อนเสนอแบบจำลองปริภูมิสมดุลที่ไม่สมดุลอุปสงค์และอุปทานของบริการแท็กซี่ แต่ยัง จับของแท็กซี่และลูกค้าได้รับของใหม่ใหม่อี hailing ตลาดแท็กซี่ห้องควบคุม เราแล้ว พิสูจน์การมีอยู่ของสมดุลการนำเสนอ และเพิ่มเติม ให้เป็นอัลกอริทึมเพื่อแก้ปัญหา นอกจากนี้ยังมีเสนอแบบจำลองสมดุลครอบคลุมกับความต้องการของลูกค้ารถยืดหยุ่น สุดท้าย แสดงตัวอย่างตัวเลข การเปรียบเทียบบริการแท็กซี่ที่มี และไม่ มีโปรแกรมประยุกต์อี hailing ประเมินสองชนิดของโปรแกรมประยุกต์อี hailing

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามเนื้อผ้าลูกค้ามักจะเรียกรถแท็กซี่เปล่าล่องเรือบนถนนซึ่งอาจมีระดับต่ำของความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือวันที่ฝนตก ต้องขอบคุณความก้าวหน้าของเทคโนโลยีมาร์ทโฟนที่ใช้งาน e-เซ็งแซ่ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถเรียกรถแท็กซี่ผ่านมาร์ทโฟนของพวกเขากลายเป็นที่นิยมทั่วโลก เพื่อให้บัญชีระบบของผลกระทบของการใช้งาน e-Hailing 'การยอมรับทั้งในระบบรถแท็กซี่ครั้งแรกที่เราได้นำเสนอรูปแบบการสมดุลเชิงพื้นที่ที่ไม่เพียง แต่สมดุลอุปสงค์และอุปทานของบริการรถแท็กซี่ แต่ยังจับทั้งสองคนขับรถแท็กซี่และลูกค้า การยอมรับความเป็นไปได้ของการใช้งาน E-Hailing ที่เพิ่งเกิดขึ้นใหม่ในตลาดรถแท็กซี่ที่ดีที่มีการควบคุม จากนั้นเราจะพิสูจน์การดำรงอยู่ของความสมดุลที่นำเสนอและต่อไปให้ขั้นตอนวิธีการที่จะแก้มัน รูปแบบที่กว้างขวางสมดุลกับความต้องการของลูกค้ารถแท็กซี่ยืดหยุ่นยังมีการเสนอ สุดท้ายเป็นตัวอย่างที่ตัวเลขจะนำเสนอให้เปรียบเทียบการบริการรถแท็กซี่ที่มีและไม่มีการประยุกต์ใช้ E-เซ็งแซ่และประเมินทั้งสองประเภทของการใช้งาน E-เซ็งแซ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ ลูกค้ามักจะเรียกว่างเปล่าล่องเรือแท็กซี่บนถนน ซึ่งอาจให้ระดับของความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน หรือวันที่ฝนตก ขอบคุณล่วงหน้าของเทคโนโลยีมาร์ทโฟน , e-hailing โปรแกรมประยุกต์ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถลูกเห็บรถแท็กซี่ผ่านทางมาร์ทโฟนของพวกเขากลายเป็นที่นิยมทั่วโลกเพื่อให้บัญชีอย่างเป็นระบบของผลกระทบของ e-hailing การใช้งานกว้างยอมรับในระบบแท็กซี่ เราขอพื้นที่สมดุลแบบจำลองที่ไม่เพียง แต่ยอดอุปสงค์และอุปทานของบริการแท็กซี่ แต่ยังจับทั้งแท็กซี่และลูกค้าได้รับการยอมรับของ e-hailing การใช้งานใหม่ในการควบคุมอย่างดีรถตลาดเราก็พิสูจน์การมีอยู่ของเสนอเพิ่มเติมให้สมดุล และวิธีการแก้ปัญหา อย่างสมดุลกับรูปแบบยืดหยุ่นความต้องการลูกค้าแท็กซี่ยังเสนอ ท้ายนี้ ตัวอย่างเชิงตัวเลขที่แสดงการเปรียบเทียบบริการรถแท็กซี่ และไม่มี e-hailing โปรแกรม และประเมิน e-hailing การใช้งาน 2 ประเภท