Essentially, catamaran hull type st

Essentially, catamaran hull type strength lies in stability, you know you are getting
actually large + x x. So, you are getting large meta centric height, but consequently
there is no equivalent reduction in AWP, which was happening in swath hull. In swath hull I had adduction of AWP along with I x x increase, but here I have only I xx increased because, most people want to be on the top and all. So, this will allow you to have a higher kg, you know like pleasure craft various boats and that.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลัก ความแข็งแรงชนิดตัวเรือคาตามาลันอยู่ในเสถียรภาพ คุณรู้ว่า คุณจะได้รับใหญ่จริง ๆ + x x ดังนั้น คุณจะได้รับมากเมตาสูงกลาง แต่เวลาต่อมาAWP ซึ่งได้เกิดขึ้นในตัวเรือ swath ไม่ลดเท่านั้น ในตัวเรือ swath ผม adduction ของ AWP กับฉัน x x เพิ่ม แต่ที่นี่มีเฉพาะผม xx เพิ่มเนื่องจาก คนส่วนใหญ่ต้องการให้ทางด้านบนทั้งหมด ดังนั้น นี้จะช่วยให้คุณมีกก.สูง คุณทราบเช่นความสุขหัตถกรรมเรือต่าง ๆ และที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลักความแข็งแรงของเรือประเภทเรืออยู่ในความมั่นคงคุณรู้ว่าคุณจะได้รับขนาดใหญ่จริง + x x
ดังนั้นคุณจะได้รับความสูงที่มีขนาดใหญ่เป็นศูนย์กลางเมตา
แต่จึงไม่มีการลดเทียบเท่าAWP ซึ่งเกิดขึ้นในเรือแนว เรือในแนวผมมี adduction ของ AWP พร้อมกับฉัน xx เพิ่มขึ้น แต่ที่นี่ผมได้เดียวที่ฉัน xx เพิ่มขึ้นเพราะคนส่วนใหญ่ต้องการที่จะอยู่ด้านบนและ ดังนั้นนี้จะช่วยให้คุณมีกก. สูงกว่าคุณรู้เช่นเรือสำราญเรือต่างๆและว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นหลัก , เรือใบเรือประเภทความแข็งแรง อยู่ใน ความมั่นคง คุณรู้ว่าคุณจะได้รับ
ที่จริงขนาดใหญ่ x X . ดังนั้น , คุณจะได้รับ ขนาดใหญ่ เมตา วิพากษ์ ความสูง แต่จากนั้น
มีไม่เทียบเท่ากับการลด AWP ซึ่งเกิดขึ้นในแนวตัวเรือ ในแนวลำตัวผม adduction ของ AWP พร้อมกับผม x x เพิ่มขึ้น แต่ที่นี่มีแค่ฉัน xx เพิ่มขึ้น เพราะ คนส่วนใหญ่ต้องการที่จะเป็นในด้านบนและดังนั้น นี้จะช่วยให้คุณมีกก. สูงคุณทราบเหมือนเรือท่องเที่ยวเรือต่าง ๆนั้น