Tanaka also pressed Japanese regula

Tanaka also pressed Japanese regulators to permit ANA to operate on Asia routes as part of the package. [ 15 ] The aircraft entered service on the Tokyo-Okinawa route in 1974. The carrier had ordered McDonnell Douglas DC-10s but cancelled the order at the last minute and switched to Lockheed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทานากะยังกดเร็คกูเลเตอร์ญี่ปุ่นเพื่ออนุญาตการใช้งานในเส้นทางเอเชียเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจเอเอ็นเอ [15] เครื่องบินป้อนบริการในเส้นทางโตเกียวโอกินาว่าใน 1974 ผู้ขนส่งได้สั่งแมคดอนเนลล์ดักลาสดีซี-10s แต่ใบสั่งยกเลิกในนาทีสุดท้าย และสลับไปยังล็อกฮีด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทานากะยังกดหน่วยงานกำกับดูแลของญี่ปุ่นที่จะอนุญาตให้ ANA ที่จะดำเนินการในเส้นทางเอเชียเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจ [15] เครื่องบินเข้ามาให้บริการบนเส้นทางโตเกียวโอกินาว่าในปี 1974 ผู้ให้บริการได้สั่ง McDonnell ดักลาส DC-10s แต่ยกเลิกการสั่งซื้อในนาทีสุดท้ายและเปลี่ยนไปล็อกฮีด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทานากะยังกดควบคุมญี่ปุ่นที่จะอนุญาตให้ อนา ทํางานบนเส้นทางเอเชียเป็นส่วนหนึ่งของแพคเกจ [ 15 ] เครื่องบินเข้าสู่บริการบนเส้นทางในโตเกียวญี่ปุ่น 1974 ผู้ให้บริการได้สั่งแมคดอนเนลล์ ดักลาส dc-10s แต่ยกเลิกการสั่งซื้อในนาทีสุดท้าย และสลับไปยังอุปกรณ์ .