In this context one should ask whet

In this context one should ask whether it is correct to strive for equal risk or
for highest benefit-cost returns on safety improvements. Striving for equal
risks on various parts of the road network or equal risks to various groups of
road users sounds politically correct, but is, in all likelihood, impossible to
achieve at reasonable economic costs. Urban roads will have fewer
fatalities per kilometre travelled than rural roads, because of the lower
speeds of travel. Motorways will have fewer fatalities per vehicle kilometre
travelled than other types of rural roads, because of the level of segregation
between different modes of transport (no slow vehicles) and the segregation
of movements (no at-grade intersections). It would be more fruitful to try
and find ways in which each category of road and road user is made safer
by applying cost-effective countermeasures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบริบทนี้หนึ่งควรถามว่ามันถูกต้องเพื่อมุ่งสู่ความเสี่ยงที่เท่ากันหรือผลตอบแทนผลประโยชน์ค่าใช้จ่ายที่สูงที่สุดในการปรับปรุงความปลอดภัย
มุ่งมั่นเพื่อความเท่าเทียมกันความเสี่ยงในส่วนต่าง ๆ ของเครือข่ายถนนหรือความเสี่ยงเท่ากับกลุ่มต่างๆของผู้ใช้ถนนเสียงถูกต้องทางการเมืองแต่ในทุกโอกาสที่เป็นไปไม่ได้ที่จะประสบความสำเร็จทางเศรษฐกิจที่ค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม ถนนในเมืองจะมีน้อยกว่าการเสียชีวิตต่อกิโลเมตรเดินทางกว่าทางหลวงชนบทเพราะการที่ต่ำกว่าความเร็วของการเดินทาง มอเตอร์เวย์จะมีการเสียชีวิตน้อยลงต่อคันกิโลเมตรเดินทางกว่าชนิดอื่น ๆ ของถนนในชนบทเพราะระดับของการแยกระหว่างโหมดที่แตกต่างกันของการขนส่ง(รถไม่ช้า) และแยกการเคลื่อนไหว(ไม่แยกชั้น) มันจะมีผลมากขึ้นที่จะลองและหาวิธีการที่แต่ละประเภทของถนนและผู้ใช้ถนนที่ปลอดภัยจะทำโดยการใช้มาตรการตอบโต้ที่มีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในบริบทนี้หนึ่งควรถามว่ามันถูกต้องที่จะมุ่งมั่นความเสี่ยงเท่าเทียมกันหรือ
สำหรับประโยชน์สูงสุดต้นทุนผลตอบแทนในการปรับปรุงความปลอดภัย กระเสือกกระสนสำหรับความเสี่ยงเท่าเทียมกัน
ในส่วนต่าง ๆของเครือข่ายถนน หรือเท่ากับความเสี่ยงในกลุ่มต่างๆของ
ผู้ใช้ถนนเสียงที่ถูกต้องในทางการเมือง แต่ในความเป็นไปได้ทั้งหมด เป็นไปไม่ได้
บรรลุที่ต้นทุนทางเศรษฐกิจที่เหมาะสม ถนนเมืองจะมีน้อยกว่า
เสียชีวิตต่อกิโลเมตรเดินทางกว่าถนนในชนบท เนื่องจากราคา
ความเร็วของการเดินทาง มอเตอร์เวย์จะมีการเสียชีวิตน้อยลงต่อยานพาหนะกิโลเมตร
เดินทางกว่าชนิดอื่น ๆของถนนในชนบท เพราะระดับของการแยก
ระหว่างโหมดที่แตกต่างกันของการขนส่ง ( ไม่มีรถช้า ) และแยก
ของการเคลื่อนไหว ( ที่เกรดสูง ) มันก็จะยิ่งมีผลให้ลอง
และหาวิธี ซึ่งในแต่ละประเภทของผู้ใช้ถนนและถนนถูกสร้างขึ้นโดยการใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพ
.