Paranormal explanations
Triangle writers have used a number of supernatural concepts to explain the events. One explanation pins the blame on leftover technology from the mythical lost continent of Atlantis. Sometimes connected to the Atlantis story is the submerged rock formation known as the Bimini Road off the island of Bimini in the Bahamas, which is in the Triangle by some definitions. Followers of the purported psychic Edgar Cayce take his prediction that evidence of Atlantis would be found in 1968 as referring to the discovery of the Bimini Road. Believers describe the formation as a road, wall, or other structure, but the Bimini Road is of natural origin.[23]
Other writers attribute the events to UFOs.[24][25] This idea was used by Steven Spielberg for his science fiction film Close Encounters of the Third Kind, which features the lost Flight 19 aircrews as alien abductees.
Charles Berlitz, author of various books on anomalous phenomena, lists several theories attributing the losses in the Triangle to anomalous or unexplained forces.[11]
Natural explanations
Compass variations
Compass problems are one of the cited phrases in many Triangle incidents. While some have theorized that unusual local magnetic anomalies may exist in the area,[26] such anomalies have not been found. Compasses have natural magnetic variations in relation to the magnetic poles, a fact which navigators have known for centuries. Magnetic (compass) north and geographic (true) north are only exactly the same for a small number of places – for example, as of 2000, in the United States, only those places on a line running from Wisconsin to the Gulf of Mexico.[27] But the public may not be as informed, and think there is something mysterious about a compass "changing" across an area as large as the Triangle, which it naturally will.[14]
False-color image of the Gulf Stream flowing north through the western Atlantic Ocean. (NASA)
Gulf Stream
The Gulf Stream is a major surface current, primarily driven by thermohaline circulation that originates in the Gulf of Mexico and then flows through the Straits of Florida into the North Atlantic. In essence, it is a river within an ocean, and, like a river, it can and does carry floating objects. It has a surface velocity of up to about 2.5 metres per second (5.6 mi/h).[28] A small plane making a water landing or a boat having engine trouble can be carried away from its reported position by the current.
Human error
One of the most cited explanations in official inquiries as to the loss of any aircraft or vessel is human error.[29] Human stubbornness may have caused businessman Harvey Conover to lose his sailing yacht, the Revonoc, as he sailed into the teeth of a storm south of Florida on January 1, 1958.[30]
Violent weather
Tropical cyclones are powerful storms, which form in tropical waters and have historically cost thousands of lives lost and caused billions of dollars in damage. The sinking of Francisco de Bobadilla's Spanish fleet in 1502 was the first recorded instance of a destructive hurricane. These storms have in the past caused a number of incidents related to the Triangle.
A powerful downdraft of cold air was suspected to be a cause in the sinking of the Pride of Baltimore on May 14, 1986. The crew of the sunken vessel noted the wind suddenly shifted and increased velocity from 32 km/h (20 mph) to 97–145 km/h (60–90 mph). A National Hurricane Center satellite specialist, James Lushine, stated "during very unstable weather conditions the downburst of cold air from aloft can hit the surface like a bomb, exploding outward like a giant squall line of wind and water."[31] A similar event occurred to the Concordia in 2010 off the coast of Brazil. Scientists are currently investigating whether "hexagonal" clouds may be the source of these up-to-170 mph "air bombs".[32]
Methane hydrates
Main article: Methane clathrate
Worldwide distribution of confirmed or inferred offshore gas hydrate-bearing sediments, 1996.
Source: United States Geological Survey
An explanation for some of the disappearances has focused on the presence of large fields of methane hydrates (a form of natural gas) on the continental shelves.[33] Laboratory experiments carried out in Australia have proven that bubbles can, indeed, sink a scale model ship by decreasing the density of the water;[34][35][36] any wreckage consequently rising to the surface would be rapidly dispersed by the Gulf Stream. It has been hypothesized that periodic methane eruptions (sometimes called "mud volcanoes") may produce regions of frothy water that are no longer capable of providing adequate buoyancy for ships. If this were the case, such an area forming around a ship could cause it to sink very rapidly and without warning.
Publications by the USGS describe large stores of undersea hydrates worldwide, including the Blake Ridge area, off the coast of the southeastern United States.[37] However, according to the USGS, no large releases
คำอธิบายคือนักเขียนสามเหลี่ยมได้ใช้จำนวนของแนวคิดเหนือธรรมชาติเพื่ออธิบายเหตุการณ์ คำอธิบายหนึ่งหมุดโทษเหลือเทคโนโลยีจากในตำนานที่สูญหายไปทวีปแอตแลนติ บางครั้งที่เชื่อมต่อกับเรื่องแอตแลนติสก็จมหินที่เรียกว่า Bimini เส้นทางออกจากเกาะของ Bimini ในบาฮามาส ซึ่งอยู่ในสามเหลี่ยมโดยมีคำจำกัดความ ผู้ติดตามของเจตนากายสิทธิ์ เอ็ดการ์ เคสใช้คำทำนายของเขา ว่า หลักฐานของแอตแลนติสจะพบใน 1968 เป็นหมายถึงการค้นพบของถนนนี้ ผู้อธิบายการก่อตัวเป็นถนน , ผนังหรือโครงสร้างอื่น ๆ แต่ถนนที่เป็นแหล่งธรรมชาติ [ 23 ]นักเขียนคนอื่น ๆของเหตุการณ์ยูเอฟโอ . [ 24 ] [ 25 ] ความคิดนี้ถูกใช้โดย Steven Spielberg สำหรับนิยายวิทยาศาสตร์ภาพยนตร์ปิดพบของ 3 ชนิด ซึ่งมีลักษณะเป็นเที่ยวบินที่ 19 ที่หายไป aircrews abductees คนต่างด้าวชาร์ล แบร์ลิทซ์ , ผู้เขียนของหนังสือต่าง ๆที่เกี่ยวกับปรากฏการณ์ผิดปกติ รายการหลายทฤษฎีและความสูญเสียในสามเหลี่ยมจะผิดปกติ หรืออธิบายไม่ได้บังคับ [ 11 ]คำอธิบายธรรมชาติเข็มทิศรูปแบบต่าง ๆปัญหาเข็มทิศเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่อ้างถึงวลีในสามเหลี่ยมมาก ขณะที่บางคนมี theorized ที่ความผิดปกติแม่เหล็กผิดปกติท้องถิ่นอาจมีอยู่ในพื้นที่ [ 26 ] เช่นความผิดปกติจะไม่ถูกพบ เข็มทิศแม่เหล็ก มีธรรมชาติการเปลี่ยนแปลงในความสัมพันธ์กับขั้วแม่เหล็ก , ความจริงที่ต้นหนได้รู้จักกันมานานหลายศตวรรษ แม่เหล็ก ( ทิศ ) เหนือและภูมิศาสตร์ ( จริง ) เหนือจะเหมือนกันสำหรับจำนวนขนาดเล็กของ–สถานที่ เช่น 2000 , ในสหรัฐอเมริกา เฉพาะผู้ที่เป็นสายวิ่งจากวิสคอนซินอ่าวเม็กซิโก [ 27 ] แต่ประชาชนอาจไม่ทราบ และคิดว่า มีบางอย่างที่ลึกลับเกี่ยวกับเข็มทิศ " เปลี่ยน " ในพื้นที่ขนาดใหญ่เป็นสามเหลี่ยม ซึ่งโดยธรรมชาติจะ [ 14 ]ภาพสีเท็จของกระแสน้ำที่ไหลผ่านมหาสมุทรแอตแลนติคเหนือ ตะวันตก ( นาซา )กัลฟ์สตรีมกระแสน้ำผิวหน้าเป็นหลัก ปัจจุบันเป็นหลักขับเคลื่อนด้วย thermohaline หมุนเวียน ที่ขึ้นในอ่าวเม็กซิโก และไหลผ่านช่องแคบฟลอริดาในแอตแลนติก สรุปแล้ว มันคือแม่น้ำในมหาสมุทร และเหมือนแม่น้ำ , มันสามารถและไม่พกวัตถุลอยได้ มันมีพื้นผิวที่ความเร็วถึงประมาณ 2.5 เมตร ต่อ วินาที ( 5.6 มิ / H ) [ 28 ] เป็นเครื่องบินเล็กลงจอดทำให้น้ำหรือเรือมีปัญหาเครื่องยนต์สามารถกวาดไปจากรายงานตำแหน่ง โดยปัจจุบันข้อผิดพลาดของมนุษย์มากที่สุดแห่งหนึ่งอ้างคำอธิบายในการสอบถามอย่างเป็นทางการกับการสูญเสียของอากาศยานหรือเรือเป็นข้อผิดพลาดของมนุษย์ . [ 29 ] มนุษย์ความดื้อรั้น อาจทำให้นักธุรกิจฮาร์วีย์ Conover สูญเสียของเขาแล่นเรือใบเรือยอชท์ , revonoc เขาแล่นเข้าไปในฟันของพายุทางตอนใต้ของรัฐฟลอริดาในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2501 [ 30 ]สภาพอากาศที่รุนแรงพายุหมุนเขตร้อนคือพายุที่มีประสิทธิภาพซึ่งรูปแบบในน่านน้ำเขตร้อนและในอดีตมีต้นทุนหลายพันชีวิต สูญหาย และเกิดจากพันล้านดอลลาร์ในความเสียหาย จมของ ฟรานซิสโก เดอ bobadilla สเปนกองเรือรบใน 1502 เป็นครั้งแรกบันทึกตัวอย่างของพายุเฮอริเคนทำลายล้าง พายุเหล่านี้ได้ในอดีต ทำให้จำนวนของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับรูปสามเหลี่ยมเป็นเตาที่มีประสิทธิภาพของอากาศเย็นถูกสงสัยว่าเป็นสาเหตุในการจมของความภาคภูมิใจในบัลติมอร์บน 14 พฤษภาคม 1986 ลูกเรือของเรือที่จมสังเกตลมก็เปลี่ยนและเพิ่มความเร็วจาก 32 km / h ( 20 ไมล์ ) 97 – 145 กิโลเมตร / ชั่วโมง ( 60 – 90 ไมล์ต่อชั่วโมง ) ศูนย์เฮอริเคนแห่งชาติผู้เชี่ยวชาญด้านดาวเทียม เจมส์ lushine กล่าว " ในช่วงสภาพอากาศที่ไม่เสถียรมากและ downburst อากาศหนาวจาก Aloft สามารถตีพื้นผิว เหมือนระเบิด ระเบิดออกไปด้านนอกเหมือนเส้นพัดกระหน่ำยักษ์ของลมและน้ำ " [ 31 ] เหตุการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นในคอนคอร์เดีย ( นอกชายฝั่งของบราซิล นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษาว่า " หกเหลี่ยม " เมฆอาจเป็นแหล่งที่มาของเหล่านี้ up-to-170 mph " ระเบิดอากาศ " [ 32 ]มีเทนไฮเดรทบทความหลัก : มีเทนคลาเทรตการกระจายทั่วโลกของการยืนยัน หรือมีน้ำก๊าซเรืองตะกอนใน 2539ที่มา : สหรัฐอเมริกาสำรวจทางธรณีวิทยาคำอธิบายสำหรับบางส่วนของการมุ่งเน้น การปรากฏตัวของขนาดใหญ่ด้านก๊าซมีเทน hydrates ( รูปแบบของก๊าซธรรมชาติ ) บนชั้นวางแบบ . [ 33 ] ปฏิบัติการทดลองในออสเตรเลีย ได้พิสูจน์ว่า ฟองอากาศ แท้ จมเรือจำลองระดับโดยการลดความหนาแน่นของน้ำ ; [ 34 ] 35 ] [ 36 ] ซากใด ๆจึงเพิ่มขึ้นไปยังพื้นผิวจะกระจายตัวอย่างรวดเร็ว โดยกระแสน้ำ มีการตั้งสมมติฐานว่า เป็นระยะที่ก๊าซมีเทนถูก ( บางครั้งเรียกว่า " โคลนภูเขาไฟ " ) อาจผลิตภูมิภาคเป็นฟองน้ำที่ไม่สามารถให้รายได้เพียงพอสำหรับเรือ ถ้าเป็นกรณี เช่น พื้นที่สร้างรอบ ๆเรือจะทำให้มันจมอย่างรวดเร็วและโดยไม่มีการเตือนเผยแพร่โดย USGS อธิบายร้านค้าขนาดใหญ่ของ hydrates ใต้ทะเลทั่วโลก รวมถึงพื้นที่ Blake Ridge , นอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา [ 37 ] แต่ตาม USGS ไม่ใหญ่อีกครั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
