Pham (2006) adapted the service qua

Pham (2006) adapted the service quality scale created by Parasuraman, Zeithaml and Berry
(1988) to the airline industry (Table II). Pham’s (2006) findings confirmed the importance of
market segmentation based on passengers expectations; passengers that travel less frequently
4
considered tangibles and assurance dimensions to be more important factors than those that did
fly more frequently.
Therefore, the following hypothesis is proposed

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟาม (2006) ปรับระดับคุณภาพบริการที่สร้างขึ้น โดย Parasuraman, Zeithaml และเบอร์รี่(1988) กับอุตสาหกรรมสายการบิน (ตาราง II) ผลการวิจัยของฟาม (2006) ยืนยันความสำคัญของการแบ่งส่วนตลาดตามความคาดหวังของผู้โดยสาร ผู้โดยสารที่เดินทางน้อยกว่า 4พิจารณา tangibles และมิติความมั่นใจเป็น ปัจจัยสำคัญมากกว่าผู้ที่ไม่ได้บินบ่อยดังนั้น เสนอสมมติฐานต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Pham (2006) ดัดแปลงระดับคุณภาพการให้บริการที่สร้างขึ้นโดย Parasuraman, Zeithaml และแบล็กเบอร์
(1988) ให้กับอุตสาหกรรมการบิน (ตารางที่ II) Pham ของ (2006)
ผลการวิจัยที่ได้รับการยืนยันความสำคัญของการแบ่งส่วนตลาดขึ้นอยู่กับความคาดหวังของผู้โดยสาร; ผู้โดยสารที่เดินทางบ่อยน้อย
4 กายภาพพิจารณาและขนาดความเชื่อมั่นที่จะเป็นปัจจัยที่สำคัญมากขึ้นกว่าผู้ที่ไม่ได้บินบ่อยครั้งมากขึ้น. ดังนั้นสมมติฐานดังต่อไปนี้มีการเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฝั่ม ( 2006 ) ปรับปรุงคุณภาพบริการและสร้างการเมือง Zeithaml และ Berry
( 1988 ) อุตสาหกรรมสายการบิน ( ตารางที่ 2 ) ฝั่ม ( 2006 ) ผลการวิจัยยืนยันความสำคัญของ
การแบ่งส่วนตลาดตามความคาดหวังผู้โดยสาร ผู้โดยสารที่เดินทางน้อยกว่า
4
ถือว่าเป็นรูปธรรมและมิติประกันเป็นปัจจัยที่สำคัญกว่าที่ไม่ได้

บินบ่อยดังนั้น การเสนอสมมติฐานดังต่อไปนี้คือ