At the end of 1954, Piaggio launched the first Vespa 150 cylinders are การแปล - At the end of 1954, Piaggio launched the first Vespa 150 cylinders are ไทย วิธีการพูด

At the end of 1954, Piaggio launche

At the end of 1954, Piaggio launched the first Vespa 150 cylinders are also designed for side car with the advanced aerodynamic lines and elegance. Side carnya made of steel, manually installed and connected to the Vespa through a tube which is the unique solution. In addition, the gear boxnya also changed to facilitate current through the bumpy road. Performance gets a lot of praise, even on snowy terrain and steep slopes though. The model combines comfort side car through the addition of luggage in the back windshield and rear, as well as the security and practicality of a guarantee of the name 'Vespa'
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ณ สิ้นปี 1954, PIAGGIO เปิดตัวครั้งแรก vespa 150 กระบอกนอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบสำหรับรถข้างกับสายอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและความสง่างาม carnya ด้านที่ทำจากเหล็กติดตั้งด้วยตนเองและเชื่อมต่อกับ vespa ผ่านท่อซึ่งเป็นวิธีที่ไม่ซ้ำ นอกจากนี้ยังมีเกียร์ boxnya เปลี่ยนไปอำนวยความสะดวกในปัจจุบันผ่านถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ประสิทธิภาพการทำงานที่ได้รับจำนวนมากของการสรรเสริญ,แม้ในภูมิประเทศเต็มไปด้วยหิมะและความลาดชันถึงแม้ว่า รูปแบบการรวมรถด้านความสะดวกสบายผ่านการเพิ่มของกระเป๋าเดินทางในกระจกหน้ารถด้านหลังและด้านหลังเช่นเดียวกับที่การรักษาความปลอดภัยและการปฏิบัติจริงของการรับประกันของชื่อ 'เวสป้า'
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในตอนท้ายของ 1954, Piaggio เปิดตัว 150 กลางกรุงแรกที่ถังยังได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์ด้านบรรทัดอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและสง่างาม ด้าน carnya ทำจากเหล็ก ตนเองติดตั้ง และเชื่อมต่อกับกลางกรุงผ่านท่อซึ่งเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะ นอกจากนี้ boxnya เกียร์ยังเปลี่ยนง่ายปัจจุบันผ่านถนนหลุม ประสิทธิภาพได้รับการสรรเสริญ มาก แม้ในภูมิประเทศที่มีหิมะตก และสูงชันลาดแต่ แบบผสมผสานความสะดวกสบายด้านรถแห่งสัมภาระหลังกระจกหน้ารถ และด้าน หลัง รวมทั้งความปลอดภัยและการปฏิบัติจริงของการรับประกันของชื่อ 'กลางกรุง'
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในตอนท้ายของปี 1954 กำลังเปิดตัวครั้งแรกที่ vespa เอ็นจีวี 150 ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถทางฝั่งด้านหนึ่งพร้อมด้วยความสง่างามและสายตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงได้ carnya ด้านข้างทำจากเหล็กกล้าด้วยตนเองติดตั้งและเชื่อมต่อกับ vespa ผ่านทางท่อซึ่งเป็นโซลูชันที่เป็นเอกลักษณ์ที่ นอกจากนี้ boxnya อุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนไปในการอำนวยความสะดวกในปัจจุบันโดยผ่านทางถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ประสิทธิภาพ การทำงานจะได้รับการสรรเสริญแม้จะอยู่ในพื้นที่มีหิมะและเนินเขาสูงชันแต่. รุ่นที่ประกอบด้วยรถด้านข้างโดยการเพิ่มความสะดวกสบายของ สัมภาระ ในและที่ด้านหลังกระจกหน้ารถกลับไปได้เป็นอย่างดีเป็นประโยชน์และการรักษาความ ปลอดภัย ของการรับประกันสำหรับ'ชื่อ" vespa ได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: