Finally, the small airline benefits

Finally, the small airline benefits too because its partner will act as its global General Sales Agent and a substantial increase in bookings should be the result.
- For the large airline, the advantages are also clear. It will be able to charge substantial franchising fees, and such fees will constitute useful incremental revenue. Even more significantly, it will gain important feed into its long-haul traffic system, without the costs of providing such feed itself. Large airlines generally find it difficult to achieve competitive costs on thin routes, mainly because these routes require small aircraft which in turn do not allow high operating costs to be spread over a large number of seats. Smaller airlines, with lower pilot salaries in particular, will be much
better placed to be cost efficient suppliers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สุดท้าย สายการบินขนาดเล็กได้รับประโยชน์มากเกินไป เพราะพันธมิตรจะทำหน้าที่เป็นตัวแทนขายทั่วไปของโลก และเพิ่มขึ้นพบในจองควรมีผลการ-สำหรับขนาดใหญ่สายการบิน ข้อดีจะยังชัดเจน มันจะพบธรรมเนียมแฟรนไชส์ และค่าธรรมเนียมดังกล่าวจะเป็นประโยชน์เพิ่มรายได้ ได้มากขึ้น มันจะได้ดึงข้อมูลที่สำคัญในระบบการจราจรข้าม ไม่มีต้นทุนให้เช่นอาหารเอง สายการบินขนาดใหญ่โดยทั่วไปพบมันยากให้มีต้นทุนที่แข่งขันบนเส้นทางบาง เพราะเส้นทางเหล่านี้ต้องใช้เครื่องบินขนาดเล็กซึ่งจะไม่ทำให้ต้นทุนดำเนินงานสูงสามารถแพร่กระจายมากกว่าจำนวนที่นั่ง มีขนาดเล็กกว่าสายการบิน ด้วยเงินเดือนนักบินต่ำกว่าโดยเฉพาะ จะมากดี ทำให้ต้นทุนผู้ผลิตที่มีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุดท้ายผลประโยชน์ของสายการบินขนาดเล็กเกินไปเพราะคนที่จะทำหน้าที่เป็นตัวแทนในการขายทั่วไปทั่วโลกและเพิ่มขึ้นอย่างมากในการจองห้องพักที่ควรจะเป็นผล.
- สำหรับสายการบินที่มีขนาดใหญ่ได้เปรียบนอกจากนี้ยังมีความชัดเจน มันจะสามารถที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์มากและค่าธรรมเนียมดังกล่าวจะก่อให้เกิดรายได้ที่เพิ่มขึ้นมีประโยชน์ มากยิ่งขึ้นอย่างมีนัยสำคัญก็จะได้รับอาหารที่สำคัญในระบบการจราจรระยะไกลโดยไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายในการให้อาหารสัตว์เช่นตัวเอง สายการบินขนาดใหญ่โดยทั่วไปพบว่ามันยากที่จะบรรลุค่าใช้จ่ายในการแข่งขันบนเส้นทางบางส่วนใหญ่เป็นเพราะเส้นทางนี้ต้องใช้เครื่องบินขนาดเล็กซึ่งจะไม่อนุญาตให้มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงที่จะแผ่กระจายไปทั่วเป็นจำนวนมากที่นั่ง สายการบินขนาดเล็กที่มีเงินเดือนต่ำกว่านักบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะได้รับมาก
วางดีกว่าที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพซัพพลายเออร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุด เล็กสายการบินประโยชน์เช่นกัน เพราะพันธมิตรจะเป็นระดับโลกทั่วไปตัวแทนการขายและเพิ่มขึ้นอย่างมากในการจองควรผล
- สายการบินขนาดใหญ่ มีข้อดียังชัดเจน ก็จะสามารถเรียกเก็บค่าธรรมเนียมและค่าธรรมเนียมแฟรนไชส์จำนวนมาก , เช่น จะถือเป็นประโยชน์เพิ่มรายได้ มากขึ้นอย่างมากจะได้รับที่สำคัญป้อนเข้าไปในระบบการจราจรของมันลากยาว โดยไม่มีต้นทุนในการให้ฟีดดังกล่าวนั่นเอง สายการบินขนาดใหญ่มักจะพบมันยากที่จะให้บรรลุค่าใช้จ่ายในการแข่งขันบนเส้นทางบาง , ส่วนใหญ่เป็นเพราะเส้นทางนี้ต้องใช้เครื่องบินขนาดเล็ก ซึ่งจะไม่อนุญาตให้ดำเนินงานสูงสามารถแพร่กระจายผ่านหมายเลขขนาดใหญ่ของที่นั่ง สายการบินขนาดเล็กราคานักบินเงินเดือนโดยเฉพาะจะมาก
ดีกว่าอยู่เป็นซัพพลายเออร์ที่มีประสิทธิภาพค่าใช้จ่าย