From the aspect of tribology, many

From the aspect of tribology, many studies mainly focused on
rolling contact fatigue during the wheel/rail rolling contact friction
[8,9], and wear behavior before the initiation of crack was not
emphasized.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากด้าน tribology การศึกษาจำนวนมากส่วนใหญ่เน้นกลิ้งติดต่อความเมื่อยล้าระหว่างการล้อรถไฟกลิ้งติดต่อแรงเสียดทาน[8,9], และสวมลักษณะการทำงานก่อนการเริ่มต้นของรอยแตกไม่ได้เน้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากแง่มุมของ Tribology การศึกษาจำนวนมากส่วนใหญ่เน้น
ความเมื่อยล้าในระหว่างการติดต่อกลิ้งแรงเสียดทานล้อ / รางกลิ้งติดต่อ
[8,9] และสวมพฤติกรรมก่อนการเริ่มต้นของรอยแตกไม่ได้
เน้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากด้านไทรโบโลยีการศึกษาส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่หลายกลิ้งล้าติดต่อระหว่างล้อ / รถไฟแรงเสียดทานกลิ้ง ติดต่อ[ 8,9 ] และพฤติกรรมการสึกหรอก่อนที่จะเริ่มต้นของแตกไม่ได้เน้น