A basic distinction can be made bet

A basic distinction can be made between uncontrolled and controlled arrival processes. Uncon- trolled arrivals are typically modeled by a Poisson process, a common assumption, for example, in modeling incoming telephone calls in call center simulations. Controlled arrivals concern scheduled arrivals, such as scheduled airline flight arrivals to an airport (Banks, 2000). For our port system we distinguish two types of controlled arrivals. The first type are the so-called stock-controlled arrivals, i.e., ship arrivals are scheduled in such a way, that a base stock level is maintained in the plant’s tanks. The second type is based on equidistant arrivals per ship type and relates to contracts prescribing product supply and pick-up at regular time intervals, e.g., once a month. We compare model outcomes based on four different arrival processes: uncontrolled, stock-controlled, equidistant and a blend of stock controlled arrivals for the larger ships and equidistant arrivals for the smaller ones. Furthermore, for all four types of arrival process, it is investigated to what extent careful allocation of ships to the jetty’s mooring points enhances system performance

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ได้ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างกระบวนการควบคุม และอพยพมา Uncon - trolled ที่เข้ามาอยู่โดยทั่วไปจำลองโดยกระบวนการปัว อัสสัมชัญทั่วไป เช่น ในโทรศัพท์เข้าในโทรศูนย์จำลอง เข้ามาควบคุมเกี่ยวกับเวลาที่มาถึง เช่นเวลาสายการบินเข้ามาบินสนามบิน (ธนาคาร 2000) สำหรับระบบของพอร์ต เราแยกสองชนิดเข้ามาควบคุม ชนิดแรกเป็นที่เรียกว่าควบคุมสต็อกสินค้าที่มาถึง เช่น กำหนดการจัดส่งมาถึงในลักษณะ ว่า ระดับสินค้าคงคลังพื้นฐานไว้ในถังของโรงงาน ชนิดที่สองตามมาถึงที่กั้นต่อเรือชนิด และเกี่ยวข้องกับสัญญาที่กำหนดอุปทานสินค้าและรถรับส่งในช่วงเวลาปกติ เช่น เดือนละครั้ง เราเปรียบเทียบผลลัพธ์รูปแบบตามกระบวนการแตกต่างกันถึง 4: อพยพ ควบคุมสต็อก กั้น และหุ้นที่เข้ามาควบคุมสำหรับเรือขนาดใหญ่และมาถึงที่กั้นสำหรับคนเล็ก นอกจากนี้ ในทั้งหมดสี่ชนิดของกระบวนการมาถึง มันเป็นตรวจสอบขอบเขตต่าง ๆ ระมัดระวังเรือจุดจอดเรือของท่าเรือช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความแตกต่างขั้นพื้นฐานที่สามารถทำได้ระหว่างกระบวนการมาถึงไม่สามารถควบคุมได้และควบคุม เข้ามา trolled Uncon- เป็นรูปแบบโดยทั่วไปกระบวนการ Poisson เป็นสมมติฐานทั่วไปตัวอย่างเช่นในการสร้างแบบจำลองสายโทรศัพท์ที่เข้ามาในการจำลองศูนย์บริการ ควบคุมความกังวลเข้ามาเข้ามากำหนดเช่นขาเข้าเที่ยวบินของสายการบินกำหนดให้สนามบิน (ธนาคาร, 2000) สำหรับระบบพอร์ตของเราที่เราเห็นความแตกต่างสองประเภทของการเข้ามาควบคุม ประเภทแรกจะมีสิ่งที่เรียกว่าหุ้นเข้ามาควบคุมเช่นเรือเข้ามามีกำหนดในลักษณะที่ระดับหุ้นฐานจะถูกเก็บไว้ในถังของโรงงาน ประเภทที่สองจะขึ้นอยู่กับระยะเท่ากันเข้ามาต่อเรือและประเภทที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดสัญญาการส่งมอบผลิตภัณฑ์และรถรับส่งในช่วงเวลาปกติเช่นเดือนละครั้ง เราเปรียบเทียบผลรูปแบบขึ้นอยู่กับสี่มาถึงกระบวนการที่แตกต่างกันที่ไม่สามารถควบคุมสต็อกที่มีการควบคุมระยะเท่ากันและการผสมผสานของหุ้นขาเข้าควบคุมเรือขนาดใหญ่เข้าและขาออกเท่ากันสำหรับคนที่มีขนาดเล็ก นอกจากนี้ทั้งสี่ชนิดของกระบวนการการมาถึงก็จะตรวจสอบสิ่งที่ขอบเขตระวังการจัดสรรเรือท่าเทียบเรือจุดจอดเรือช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างที่ควบคุมได้และควบคุมกระบวนการมาถึง uncon - trolled ขาเข้ามักจะออกแบบโดยกระบวนการปัวซง , สมมติฐานทั่วไป ตัวอย่างเช่น ในการเข้ามาใช้โทรศัพท์ในศูนย์โทร ควบคุมขาเข้าความกังวลกำหนดมา เช่น ตารางเวลาขาเข้าเที่ยวบินไปยังสนามบิน ( ธนาคาร , 2000 )สำหรับระบบพอร์ตของเรา เราแยกแยะสองประเภทของการควบคุมการเข้าพัก ประเภทแรกเป็นหุ้นที่เรียกว่าควบคุมนักท่องเที่ยว เช่น ขาเข้าเรือจะกำหนดในลักษณะที่เป็นหุ้นระดับฐานรักษาในถังของพืช ประเภทที่สองจะขึ้นอยู่กับระยะเท่ากันขาเข้าต่อประเภทของเรือและเกี่ยวข้องกับสัญญาการจัดหาสินค้า รับส่งในช่วงเวลาปกติเวลาเช่นเดือนละครั้ง เราเปรียบเทียบผลการใช้รูปแบบกระบวนการมาถึงสี่แตกต่างกัน : ที่ควบคุมไม่ได้ , Stock ควบคุมระยะเท่ากันและการผสมผสานของหุ้นขนาดใหญ่เข้ามา เพื่อควบคุมเรือและเข้ามาเท่ากันที่ตัวเล็กกว่า นอกจากนี้ สำหรับทั้งสี่ประเภทของกระบวนการมาถึงมันจะตรวจสอบสิ่งที่ขอบเขตระวังการจัดสรรเรือที่ท่าเทียบเรือท่าจอดเรือจุดช่วยเพิ่มสมรรถนะของระบบ