Engine inner surface is subjected t

Engine inner surface is subjected to uniform heat flux.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นผิวด้านในของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับฟลักซ์ความร้อนสม่ำเสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นผิวภายในเครื่องยนต์อยู่ภายใต้การไหลของความร้อนที่สม่ำเสมอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์ผิวด้านในอยู่ภายใต้
ฟลักซ์ความร้อนสม่ำเสมอ