“2015 was another year of contrasts

“2015 was another year of contrasts when it comes to aviation’s safety performance. In terms of the number of fatal accidents, it was an extraordinarily safe year. And the long-term trend data show us that flying is getting even safer. Yet we were all shocked and horrified by two deliberate acts--the destruction of Germanwings 9525 and Metrojet 9268. While there are no easy solutions to the mental health and security issues that were exposed in these tragedies, aviation continues to work to minimize the risk that such events will happen again,” said Tony Tyler, IATA’s Director General and CEO

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"ในปี 2014 ความแตกต่างเมื่อมาถึงประสิทธิภาพความปลอดภัยของการบิน ในแง่ของจำนวนอุบัติเหตุร้ายแรง มันเป็นปีที่มีความปลอดภัยเป็นพิเศษ และข้อมูลแนวโน้มระยะยาวแสดงว่า บินจะได้รับระดับความปลอดภัย แต่ เราก็ทั้งตกใจ และกลัวกับ โดยการกระทำโดยเจตนาสอง - การทำลายของ Germanwings 9525 และ Metrojet 9268 ในขณะที่มีไม่ง่ายในการแก้ไขปัญหาสุขภาพจิตและปัญหาด้านความปลอดภัยที่ถูกเปิดเผยในโศกนาฎกรรมเหล่านี้ การบินยังคงทำงานเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวอีกครั้ง กล่าวว่า โทนี่ไทเลอร์ ของ IATA กรรมการ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"2015 เป็นปีแห่งความแตกต่างอีกเมื่อมันมาถึงประสิทธิภาพความปลอดภัยการบิน ในแง่ของจำนวนการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงก็เป็นปีที่พิเศษปลอดภัย และข้อมูลแนวโน้มในระยะยาวแสดงให้เราเห็นการบินที่ได้รับปลอดภัยมากยิ่งขึ้น แต่เราทุกคนตกใจและหวาดกลัวโดยทั้งสองกระทำโดยเจตนา - ทำลาย Germanwings 9525 และ 9268. MetroJet เมโทรเจ็ตในขณะที่ไม่มีการแก้ปัญหาที่ง่ายต่อสุขภาพและการรักษาความปลอดภัยทางจิตปัญหาที่ได้สัมผัสในโศกนาฎกรรมเหล่านี้, การบินยังคงทำงานเพื่อลดความเสี่ยง ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะเกิดขึ้นอีกครั้ง "โทนี่ไทเลอร์, IATA ของอธิบดีและซีอีโอกล่าวว่า