Distribution costs are something th

Distribution costs are something that full service carrier like to ignore. Most of FSC depend on travel agents or the sales office to sell the ticket. AirAsia keeps the distribution channel as simple as possible and will cover up the entire scale of the
customer‟s profile. For example, AirAsia
accommodates the most difficult European traveler via internet and credit card sales. At the same time, AirAsia has an established system to sell tickets to the most distant and technology deprived locations, such as in Myanmar. 1.

About 80% of ticket sales are generated from the AirAsia website. This is the most cost saving distribution systems. The airline does not pay any commission for the travel agent, which will affect the price. AirAsia also does not participate in the worldwide reservation system; thus save costs. 2.

AirAsia has very few sales office, it does not believe that the high sales generated by the sales office; AirAsia establishes more call center. 3.

Ticket booking and sales can be made by telephoning; it is simple and cost effective.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกระจายต้นทุนเป็นสิ่งที่เต็มรูปแบบบริการการขนส่งเช่นการละเว้น FSC ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตัวแทนท่องเที่ยวหรือสำนักงานขายการขายบัตร แอร์เอเชียทำให้ช่องง่ายที่สุด และจะครอบคลุมค่าขนาดทั้งหมดของการโปรไฟล์ของ customer‟s ตัวอย่าง แอร์เอเชียรองรับนักท่องเที่ยวยุโรปยากที่สุดทางอินเตอร์เน็ตและบัตรเครดิตขาย ในเวลาเดียวกัน AirAsia มีระบบการสร้างการขายตั๋วให้ไกลที่สุด และเทคโนโลยีปราศจากตำแหน่ง เช่นในพม่า 1 ประมาณ 80% ของยอดขายตั๋วจะถูกสร้างขึ้นจากเว็บไซต์ของแอร์เอเชีย โดยส่วนใหญ่ได้บันทึกระบบการกระจายต้นทุน สายการบินจ่ายค่าคอมมิชชั่นใด ๆ สำหรับการท่องเที่ยว ซึ่งจะมีผลต่อราคา แอร์เอเชียยังไม่มีส่วนร่วมในระบบการจองทั่วโลก จึง ประหยัดต้นทุน 2 แอร์เอเชียมีสำนักงานขายน้อยมาก มันไม่เชื่อว่า การขายสูงสร้าง โดยสำนักงานขาย แอร์เอเชียจัดตั้งศูนย์เพิ่มเติม 3 จองตั๋วและขายสามารถทำได้ โดยโทร ง่าย และมีประสิทธิภาพต้นทุนได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่ายเป็นสิ่งที่ผู้ให้บริการบริการเต็มรูปแบบต้องการละเว้น ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ FSC ตัวแทนด้านการท่องเที่ยวหรือสำนักงานขายที่จะขายตั๋ว แอร์เอเชียช่วยให้ช่องทางการจัดจำหน่ายที่ง่ายที่สุดและจะครอบคลุมถึงระดับทั้งหมดของลูกค้า "ข้อมูลส่วนตัว ยกตัวอย่างเช่นแอร์เอเชียรองรับนักท่องเที่ยวยุโรปที่ยากที่สุดผ่านทางอินเทอร์เน็ตและการขายบัตรเครดิต ในเวลาเดียวกัน, แอร์เอเชียมีระบบที่จัดตั้งขึ้นเพื่อขายบัตรเข้าชมมากที่สุดในที่ห่างไกลและขาดแคลนเทคโนโลยีสถานที่เช่นในพม่า 1. ประมาณ 80% ของยอดขายตั๋วจะถูกสร้างขึ้นจากเว็บไซต์ของแอร์เอเชีย นี้เป็นค่าใช้จ่ายมากที่สุดในระบบการกระจายประหยัด สายการบินไม่ได้จ่ายค่านายหน้าใด ๆ สำหรับตัวแทนการท่องเที่ยวซึ่งจะมีผลต่อราคา แอร์เอเชียยังไม่ได้มีส่วนร่วมในระบบการจองทั่วโลก ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่าย 2. แอร์เอเชียมีสำนักงานขายน้อยมากก็ไม่ได้เชื่อว่ายอดขายสูงที่สร้างขึ้นโดยสำนักงานขาย; แอร์เอเชียกำหนดศูนย์บริการมากขึ้น 3. จองตั๋วและการขายสามารถทำได้โดยการโทรศัพท์; มันเป็นเรื่องง่ายและคุ้มค่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนการกระจายเป็นสิ่งที่ผู้ให้บริการบริการเต็มรูปแบบเหมือนไม่สนใจ ที่สุดของ FSC ขึ้นอยู่กับตัวแทนการท่องเที่ยวหรือการขายสำนักงานขายตั๋ว แอร์เอเชีย ทำให้ช่องทางการกระจายง่ายเป็นไปได้ และจะครอบคลุมถึงระดับทั้งหมดของ
‟ลูกค้ารายละเอียด ตัวอย่างเช่น แอร์เอเชีย
รองรับนักท่องเที่ยวยุโรปที่ยากที่สุดผ่านทางอินเทอร์เน็ต และขายบัตรเครดิต ใน เวลาเดียวกันแอร์เอเชียได้เป็นระบบที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อขายตั๋วให้ไกลที่สุด และขาดเทคโนโลยี สถานที่ เช่น ในพม่า 1 .

ประมาณ 80 % ของการขายตั๋วที่ถูกสร้างขึ้นจากเว็บไซต์ของสายการบิน . นี้เป็นค่าใช้จ่ายที่สุดประหยัด ระบบการกระจายสินค้า สายการบินไม่จ่ายค่านายหน้าใด ๆสำหรับบริษัททัวร์ ซึ่งจะมีผลต่อราคาแอร์เอเชียยังไม่ได้มีส่วนร่วมในระบบการจองทั่วโลก จึงประหยัด 2 .

แอร์เอเชียมีขายน้อยมาก จึงไม่เชื่อว่ายอดขายสูงที่สร้างขึ้นโดยสำนักงานขาย แอร์เอเชียสร้าง Call Center เพิ่มเติม 3 .

จองตั๋วและขายสามารถทำได้โดยโทรศัพท์ ; มันเป็นเรื่องง่ายและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ