Airline pilots fly passengers and/o

Airline pilots fly passengers and/or cargo on long or short-haul flights for leisure, business or commercial purposes.

The aircraft is typically operated by two pilots; one will be the captain who is the pilot in command, while the other will be the supporting first officer. The pilots will usually take turns to fly the plane to avoid fatigue, with one operating the controls while the other speaks to air traffic control and completes the paperwork. In some instances, such as long-haul flights, there may be three or four pilots on board so that the necessary breaks from flying can be taken.

The captain has the overall responsibility for the safe and efficient operation of the aircraft and the safety of crew and passengers.

Prior to the flight, pilots check flight plans, ensure that the aircraft's controls are operating efficiently and calculate the required fuel for the flight. They are also responsible for checking the weather conditions and briefing cabin crew.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดเตรียมผู้โดยสารบิน/ ขนส่งสินค้าในเที่ยวบินที่ยาว หรือสั้นลากผ่อน ธุรกิจ หรือวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์

ปกติดำเนินการเครื่องบิน โดยนักบินที่สอง หนึ่งจะเป็นกัปตันที่นำร่องในคำสั่ง ในขณะที่อื่น ๆ จะเป็นหน้าที่แรกที่สนับสนุน นักบินจะใช้เปิดการบินเครื่องบินเพื่อหลีกเลี่ยงความอ่อนเพลีย ด้วยปฏิบัติการควบคุมอื่น ๆ พูดการควบคุมจราจรทางอากาศ และเอกสารเสร็จสมบูรณ์ ในบางกรณี เช่นเที่ยวบินข้าม อาจมีสาม หรือสี่นักบินบนเรือเพื่อให้สามารถใช้แบ่งจำเป็นจากบิน

กัปตันมีความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพของเครื่องบินและความปลอดภัยของลูกเรือและผู้โดยสาร

ก่อนบิน นักบินตรวจสอบแผนการบิน การควบคุมของเครื่องบินจะปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และคำนวณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบิน พวกเขาจะรับผิดชอบการตรวจสอบสภาพอากาศและลูกเรือเคบินรายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักบินสายการบินบินผู้โดยสารและ / หรือสินค้าในเที่ยวบินยาวหรือระยะไกลสำหรับการพักผ่อนธุรกิจหรือวัตถุประสงค์ในเชิงพาณิชย์อากาศยานเป็นผู้ดำเนินการโดยทั่วไปสองนักบิน; ใครจะเป็นกัปตันที่เป็นนักบินในคำสั่งขณะที่อื่น ๆ จะเป็นเจ้าหน้าที่สนับสนุน นักบินมักจะผลัดกันที่จะบินเครื่องบินเพื่อหลีกเลี่ยงความเหนื่อยล้ากับการดำเนินงานการควบคุมในขณะที่คนอื่น ๆ พูดถึงการควบคุมการจราจรทางอากาศและเอกสารเสร็จสมบูรณ์ ในบางกรณีเช่นเที่ยวบินระยะไกลอาจจะมีสามหรือสี่นักบินบนกระดานเพื่อให้แบ่งที่จำเป็นจากการบินสามารถนำมาเป็นกัปตันที่มีความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของเครื่องบินและความปลอดภัยของ ลูกเรือและผู้โดยสารก่อนที่จะมีเที่ยวบินที่นักบินตรวจสอบแผนการบินให้แน่ใจว่าการควบคุมเครื่องบินที่มีการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพและการคำนวณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการบิน พวกเขายังมีความรับผิดชอบในการตรวจสอบสภาพอากาศและสรุปลูกเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักบินสายการบินบินผู้โดยสารและ / หรือสินค้าที่สั้นหรือยาวลากเที่ยวบินเพื่อพักผ่อน ธุรกิจ หรือการค้า

เป็นเครื่องบินโดยทั่วไปดำเนินการโดยสองนักบิน หนึ่งจะเป็นกัปตันที่เป็นนักบินออกคำสั่ง ในขณะที่อื่น ๆ จะสนับสนุน ก่อนเจ้าหน้าที่ นักบินมักจะผลัดกันบินเครื่องบินเพื่อหลีกเลี่ยงความเมื่อยล้า ,กับการดำเนินงานการควบคุมในขณะที่คนอื่นพูดเพื่อควบคุมการจราจรทางอากาศ และการสร้างเอกสาร ในบางกรณี เช่น เที่ยวบินระยะไกล อาจจะสามหรือสี่นักบินบนกระดานเพื่อให้แบ่งที่จำเป็นจากการบินสามารถถ่าย

กัปตันมีความรับผิดชอบโดยรวมสำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยของอากาศยาน และความปลอดภัยของผู้โดยสาร ลูกเรือ และ .

ก่อนการบิน นักบินตรวจสอบแผนการบินของเครื่องบิน มั่นใจว่า การควบคุมการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพและคำนวณความต้องการเชื้อเพลิงสำหรับการบิน พวกเขายังรับผิดชอบในการตรวจสอบสภาพอากาศและบรรยายลูกเรือ .