Daniel, not quite the same experien

Daniel, not quite the same experience as Montreal...
DR: Not quite! But that's racing: you have highs and lows. I've enjoyed the last fortnight having been on top of the pile but nothing lasts forever. We expected to be quicker here this weekend and were optimistic about being in the top five and maybe sneaking onto the podium but we simply didn't have the pace. On top of that I dropped a few places at the start. I was pretty annoyed with myself during the race but looking at it on the replay I don't think I had any options. I got squeezed. Nobody did anything they shouldn't have done but I was pushed to the outside and that wasn't the place to be.

The RB10 wasn't on the pace all weekend – what was it about this track that didn't suit the car?
DR: Basically, the percentage of corners to straights. This year, as everyone knows, we're losing time on the straights but recovering it in the corners and there are not enough corners for the amount of straight at the Red Bull Ring. Another factor was that our competitors seem to have found a bit more this week and we weren't getting as much back on them in the corners as we have been previously. So, we've got a few things to look at.



There was a silver lining on the last lap...
DR: Yeah, it was a really good pass on Hülkenberg to snatch eighth place. Very satisfying to end the race like that. I didn't have much to lose at that point. There was a gap and I went for it – though it took me a couple of corners to get it done. Fun.

How much did you enjoy the weekend overall?
DR: It's been great. Everyone's shown us so much support, it's been awesome. The driver parade today was the busiest of the year and the buzz was really good. Obviously for us the Red Bull Ring is always going to be a big thing but it's not just that. We're in a country with a real F1 tradition and it's been really welcoming to all of us, not just the Red Bull teams. I'm sure we'll be back for many years to come – and knowing Red Bull they'll probably make it bigger and better.



Apparently all the drivers were given lederhosen but none of the others took to them with quite so much enthusiasm...
DR: Seb did! He cracked eventually and put them on for the drivers' parade. I gave them a test run earlier in the week and rocked up in them this morning. They're surprisingly comfortable. A bit stiff at first but once you're in they're OK. They have a bit of give. I wouldn't travel in them – not the thing for a 20-hour flight to Perth – but I reckon Oktoberfest, with a couple of beers... yeah, you'd be OK for a day.

It's your birthday next week – what do you have planned?
DR: Karting! It's the team's #Openhouse event and I'll be on track with Sébastien Buemi. Technically it counts as a work event, though it's the sort of work I'm always happy to have more of. From here I'm going to Salzburg to do a TV show tomorrow night, then a couple of days in Monaco to sort out the laundry, then it's over to England for a couple of weeks. I'll be in the simulator next week before the British Grand Prix, and then we've got the test the week afterwards.

Are you optimistic for a better result at Silverstone?
DR: I'm always optimistic going to Silverstone because I love the circuit but yes, it should be a circuit that suits us a little bit more. We've got to learn a few things about our performance here but once we do that, I think we'll be fighting in the top five and trying to get on the podium.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Daniel ค่อนข้างไม่เหมือนกันประสบการณ์มอนทรีออ...
DR: ไม่ แต่ที่แข่ง: หน้าและแนวการ ได้สะอาดสั้น ๆ สุดท้ายที่มีบนกอง แต่ไม่มีเวลาตลอดไป เราคาดว่าจะเร็วกว่าที่นี่ช่วงสุดสัปดาห์นี้ และมีทัศนคติที่ดีใน 5 ด้าน และอาจจะด้อมบนแท่น แต่เราก็ไม่ได้ก้าว ด้านบนของที่ ฉันหลุดไม่กี่ที่ที่เริ่มต้น ผมสวยรำคาญ ด้วยตัวเองในระหว่างการแข่งขัน แต่มองในการเล่นซ้ำที่ไม่คิดว่า ฉันมีตัวเลือก ฉันมีคั้น ไม่มีใครทำอะไรพวกเขาไม่ควรทำ แต่ฉันถูกผลักไปด้านนอก และที่ไม่ได้ต้องการ

RB10 ไม่บนก้าวทุกวันหยุด – อะไรที่เกี่ยวกับเพลงนี้ไม่เหมาะกับรถ?
DR: พื้น เปอร์เซ็นต์ของมุมเพื่อหากิน ปีนี้ everyone knows เรากำลังสูญเสียเวลาในการหากิน แต่กู้คืนในมุม และไม่มีมุมพอสำหรับตรงที่แหวนกระทิงแดง ปัจจัยอื่นที่ถูกว่า คู่แข่งของเราดูเหมือนจะ พบเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ และเราไม่รับมากหลังกับพวกเขาในมุมเราได้รับก่อนหน้านี้ ดังนั้น เรามีบางสิ่งที่มอง at.



มีเงินซับบนตักล่าสุด...
DR: ใช่ ก็ผ่านดีบน Hülkenberg ฉวยแปดจุด ความพึงพอใจมากเพื่อสิ้นสุดการแข่งขันเช่นนั้น ผมไม่ได้มีมากเสียที่จุด มีช่องว่าง และฉันก็มัน – ว่ามันเอาฉันสองมุมเพื่อได้รับทำ สนุกด้วย

เท่าใดได้คุณเพลิดเพลินกับวันหยุดสุดสัปดาห์โดยรวม?
DR: มันได้ดี ทุกคนได้แสดงให้เราสนับสนุนมาก แล้วน่ากลัว โปรแกรมควบคุมแห่วันนี้คือ อันดับของปี และออกคำแนะนำเกี่ยวกับ แน่นอนเรา แหวนกระทิงแดงเสมอไปเป็นสิ่งที่ใหญ่ แต่มันไม่เพียงเป็น เราอยู่ในประเทศกับประเพณี F1 จริง และได้รับการต้อนรับจริง ๆ ทั้งหมดของเรา ไม่ใช่แค่ทีมกระทิงแดง ผมมั่นใจว่า เราจะกลับมาเป็นเวลาหลายปีมา – และรู้ว่ากระทิงแดงพวกเขาจะคงทำให้มันใหญ่กว่าและดีกว่า.



ไดรเวอร์ทั้งหมดที่ได้รับ lederhosen เห็นได้ชัด แต่ไม่มีคนเอายังพวกเขา ด้วยความกระตือรือร้นค่อนข้างมาก...
DR: Seb ได้ เขาแตกในที่สุด และใส่พวกเขาสำหรับไดรเวอร์พาเหรด ฉันได้ไปทดสอบการทำงานในสัปดาห์ก่อนหน้า และ rocked ขึ้นในเช้านี้ พวกเขาสะดวกสบายน่าแปลกใจ A บิตแรก stiff แต่เมื่อคุณอยู่ใน พวกเขากำลังตกลง มีของให้ จะไม่เดินใน –ไม่สิ่งสำหรับเที่ยวบิน 20 ชั่วโมงสู่เพิร์ท – แต่ฉันนับ Oktoberfest กับคู่ของเบียร์...ใช่ คุณจะ OK สำหรับวันการ

มันเป็นวันเกิดของสัปดาห์ถัดไป – ทำอะไรคุณได้วางแผน?
DR: โก มันเป็นของทีมงาน #Openhouse และจะติดตามด้วย Sébastien Buemi เทคนิคนั้นนับเป็นเหตุการณ์งาน แม้ว่าจะเป็นการเรียงลำดับของงาน ดีใจเสมอที่มี นี่ ฉันจะไปซาลซ์บูร์กทำทีวีคืนพรุ่งนี้ แล้วสองสามวันในโมนาโกจะเรียงลำดับออกซักอบรีด นั้นมันอยู่เหนืออังกฤษสำหรับคู่ของสัปดาห์ที่ผ่านมา จะจำลองแบบในสัปดาห์หน้าก่อนบริติชกรังด์ปรีซ์ และจากนั้น เราได้ทดสอบในสัปดาห์หลังจาก

ใจในเชิงบวกสำหรับผลที่ดีกว่าที่ซิลเวอร์สโตน?
DR: ฉันเสมอในเชิงบวกไปซิลเวอร์สโตน เพราะรักวงจร แต่ใช่ มันควรจะเป็นวงจรที่เหมาะสมกับเราเล็กน้อยบิตเพิ่มเติม เราได้เรียนรู้บางสิ่ง เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเรา แต่ เมื่อเราทำเช่นนั้น ผมคิดว่า เราจะต่อสู้ใน 5 ด้าน และพยายามที่จะได้รับบนแท่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แดเนียลไม่มากประสบการณ์เช่นเดียวกับทรีออล ...
DR: ไม่มาก! แต่ที่แข่ง: คุณมีความคิดฟุ้งซ่านและต่ำ ฉันมีความสุขปักษ์ที่ผ่านมาได้รับด้านบนของกอง แต่ไม่มีอะไรเป็นอมตะ เราคาดว่าจะได้เร็วขึ้นที่นี่วันหยุดสุดสัปดาห์นี้และในแง่ดีเกี่ยวกับการเป็นในห้าอันดับแรกและอาจจะแอบขึ้นไปบนแท่น แต่เราก็ไม่ได้มีก้าว ด้านบนของที่ฉันลดลงสถานที่ไม่กี่ที่เริ่มต้น ฉันเป็นคนน่ารักรำคาญกับตัวเองในระหว่างการแข่งขัน แต่มองมันในการเล่นใหม่ที่ฉันไม่คิดว่าฉันมีตัวเลือกใด ๆ ผมได้บีบ ไม่มีใครทำอะไรพวกเขาไม่ควรจะทำ แต่ผมถูกผลักออกไปข้างนอกและที่ไม่ได้เป็นสถานที่ที่จะRB10 ไม่ได้อยู่ในก้าววันหยุดสุดสัปดาห์ - สิ่งที่มันเกี่ยวกับการติดตามที่ไม่เหมาะกับรถ ? DR: โดยทั่วไปร้อยละของมุมรท ในปีนี้ในขณะที่ทุกคนรู้ว่าเรากำลังสูญเสียเวลาในการเตรท แต่การกู้คืนมันในมุมและมีไม่มุมพอสำหรับจำนวนเงินตรงที่กระทิงแดงแหวน ปัจจัยอีกประการหนึ่งก็คือการที่คู่แข่งของเราดูเหมือนจะได้พบอีกเล็กน้อยในสัปดาห์นี้และเราก็ไม่ได้รับให้มากที่สุดเท่าที่พวกเขากลับมาในมุมที่เราได้รับก่อนหน้านี้ ดังนั้นเราจึงได้มีบางสิ่งที่ดูมีซับเงินบนตักสุดท้ายคือ ... DR: ใช่มันก็ผ่านที่ดีจริงๆในHülkenbergฉกที่แปด ที่น่าพอใจมากที่จะจบการแข่งขันเช่นนั้น ฉันไม่ได้มีมากที่จะสูญเสียที่จุดที่ มีช่องว่างได้และฉันไปสำหรับมัน - แม้ว่าจะเอาฉันสองสามมุมที่จะได้รับมันกระทำ สนุกเท่าไหร่ที่คุณไม่สนุกกับวันหยุดสุดสัปดาห์โดยรวมDR: มันรับที่ดี ทุกคนแสดงให้เราเห็นการสนับสนุนมากจะได้รับน่ากลัว ขบวนแห่ขับรถวันนี้เป็นวันที่คึกคักที่สุดของปีและฉวัดเฉวียนเป็นที่ดีจริงๆ เห็นได้ชัดว่าเรากระทิงแดงแหวนเสมอไปจะเป็นสิ่งที่ใหญ่ แต่มันไม่ใช่แค่ว่า เราอยู่ในประเทศที่มีประเพณี F1 จริงและจะถูกจริงๆต้อนรับพวกเราทุกคนไม่เพียง แต่ทีมกระทิงแดง ฉันแน่ใจว่าเราจะกลับมาเป็นเวลาหลายปีที่จะมา - และรู้ว่ากระทิงแดงพวกเขาอาจจะทำให้มันมีขนาดใหญ่กว่าและดีกว่าที่เห็นได้ชัดว่าไดรเวอร์ทั้งหมดที่ได้รับ lederhosen แต่ไม่มีผู้ใดของผู้อื่นเอาไปให้พวกเขามีความกระตือรือร้นค่อนข้างมาก .. DR: Seb ได้! เขาแตกในที่สุดและนำพวกเขาในขบวนพาเหรดของคนขับ ฉันให้พวกเขาใช้การทดสอบก่อนหน้านี้ในสัปดาห์และโยกขึ้นมาในเช้าวันนี้พวกเขา พวกเขากำลังมีความสะดวกสบายอย่างแปลกใจ บิตแข็งในตอนแรก แต่เมื่อคุณอยู่ในพวกเขากำลังตกลง พวกเขามีบิตของการให้ ฉันจะไม่เดินทางไปในพวกเขา - ไม่ได้สิ่งที่สำหรับเที่ยวบิน 20 ชั่วโมงเพื่อเพิร์ ธ - แต่ฉันคิดว่า Oktoberfest, กับคู่ของเบียร์ ... ใช่คุณต้องการจะตกลงสำหรับวันมันเป็นวันเกิดของคุณในสัปดาห์หน้า - สิ่งที่คุณได้วางแผน? DR: Karting! มันเป็นเหตุการณ์ # Openhouse ของทีมและผมจะติดตามกับSébastien Buemi ในทางเทคนิคมันนับเป็นเหตุการณ์การทำงานแม้ว่ามันจะเรียงลำดับของการทำงานของฉันมีความสุขเสมอที่จะมีมากขึ้น จากที่นี่ฉันจะไปซาลซ์บูที่จะทำรายการโทรทัศน์คืนวันพรุ่งนี้แล้วสองสามวันในโมนาโกในการจัดเรียงออกซักรีดแล้วก็ไปอังกฤษสองถึงสามสัปดาห์ ฉันจะอยู่ในจำลองในสัปดาห์หน้าก่อนที่จะบริติชกรังด์ปรีแล้วเราได้มีการทดสอบในสัปดาห์หลังจากนั้นคุณในแง่ดีเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าที่ซิลเวอร์สโตน? DR: ผมในแง่ดีเสมอไปซิลเวอร์สโตนเพราะฉันรัก วงจร แต่ใช่มันควรจะเป็นวงจรที่เหมาะสมกับเรานิด ๆ หน่อย ๆ เราได้มีการเรียนรู้สิ่งบางอย่างเกี่ยวกับผลการดำเนินงานของเราที่นี่ แต่เมื่อเราทำอย่างนั้นผมคิดว่าเราจะต่อสู้ในห้าอันดับแรกและพยายามที่จะได้รับบนเวที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แดเนียล ค่อนข้างไม่เหมือนประสบการณ์ที่ซิดนีย์ . . . . . . .
ดร : ไม่ ! แต่ที่แข่ง : คุณมีความคิดฟุ้งซ่าน และ scientific ( nws ) ผมชอบช่วงปักษ์ได้รับบนกองแต่ไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไป เราคาดว่าจะเป็นเร็ว ที่นี่วันหยุดสุดสัปดาห์นี้และเป็นคนมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเป็นในด้านบนห้าและบางทีแอบบนเวที แต่เราก็ไม่ได้มีจังหวะด้านบนของที่ผมทำไม่กี่สถานที่ที่เริ่มต้น ผมค่อนข้างรำคาญกับตัวเองในระหว่างการแข่งขัน แต่ดูใน replay ผมไม่คิดว่าผมมีตัวเลือกใด ๆ ผมโดนบีบ ไม่มีใครทำสิ่งที่พวกเขาไม่ควรทำแต่ก็ถูกดันไปด้านนอก และไม่ได้เป็นสถานที่ที่จะ .

rb10 ไม่ได้ในจังหวะตลอดสุดสัปดาห์–มันคืออะไรเกี่ยวกับเส้นทางนี้ไม่เหมาะกับรถ
ดร. :โดยทั่วไปค่าของมุมเพื่อเงิน . ปีนี้ อย่างที่ทุกคนรู้ เรากำลังสูญเสียเวลาใน straights แต่ฟื้นตัวในมุมและมีไม่มุมพอ จํานวนตรงแหวนที่กระทิงแดง อีกปัจจัยหนึ่งคือ คู่แข่งของเราดูเหมือนจะพบได้มากขึ้นในสัปดาห์นี้ และเราไม่ได้รับมากกลับในมุมที่เราได้ก่อนหน้านี้ดังนั้น เราได้มีบางสิ่งที่จะดู



มีเงินในรอบสุดท้าย . . . . . . .
ดร : ใช่ , มันเป็นเรื่องที่ดีจริงๆผ่าน H ü lkenberg คว้าที่ 8 สถานที่ พอใจมากที่จะจบการแข่งขันแบบนี้ ผมไม่ได้มีมากที่จะสูญเสียที่จุดที่ มีช่องว่างและฉันไปสำหรับมันและมันเอาฉันสองมุมนะ สนุก

เท่าไหร่ที่คุณสนุกกับวันหยุดสุดสัปดาห์โดยรวม ?
ดร. :มันเยี่ยมมากเลยค่ะ ทุกคนแสดงเราสนับสนุนมากมาย มันยอดเยี่ยมมาก คนขับพาเหรดวันนี้เป็นวันที่คึกคักที่สุดของปี และเสียงกระหึ่มดีจริงๆ เห็นได้ชัดว่าเราสำออยอยู่เสมอจะเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ แต่ไม่แค่นั้น เราอยู่ในประเทศที่มีประเพณี F1 จริง และมันก็ต้อนรับพวกเราทุกคน ไม่ใช่แค่กระทิงแดงทีมฉันแน่ใจว่าเราต้องกลับมาหลายปี ) และทราบว่ากระทิงแดง พวกเขาอาจจะทำมันใหญ่และดีกว่า



เห็นได้ชัดไดรเวอร์ทั้งหมดที่ได้รับเลเดอร์โฮเซินแต่ไม่มีคนอื่นเอาไปให้มากความกระตือรือร้น . . . . . . .
ดร : แสบ ! เขาแตกในที่สุด และใส่ในไดรเวอร์ ' แห่ ผมให้พวกเขาทดสอบก่อนหน้านี้ในสัปดาห์และ rocked ขึ้นในเช้านี้มันน่าแปลกใจที่สะดวกสบาย นิดหน่อยครับ ในตอนแรก แต่เมื่อคุณมีพวกเขาไม่เป็นไร พวกเขามีบิตของให้ ผมจะไม่เดินทางในพวกเขาและไม่สิ่งที่เที่ยวบิน 20 ชั่วโมงเพิร์ธ ) แต่ผมคิดว่า Oktoberfest , กับคู่ของเบียร์ . . . . . . . ใช่ คุณคงไม่เป็นไรเพราะวัน

มันคือวันเกิดของสัปดาห์ถัดไป–คุณวางแผนอะไรไว้ ?
ดร. : Karting !มันเป็นทีม# openhouse เหตุการณ์ และผมจะติดตามกับเซบัสเตียง buemi . ในทางเทคนิคก็นับว่างานถึงแม้ว่ามันเรียงลำดับของงานฉันมีความสุขเสมอที่จะมีมากขึ้น จากที่นี่ผมจะไป Salzburg ทำรายการทีวี คืนวันพรุ่งนี้ แล้วสองสามวันในโมนาโกเรียงผ้าออก แล้วมันจะไปอังกฤษเป็นเวลาสองสัปดาห์ฉันจะจำลองอาทิตย์หน้าก่อนกรังปรีซ์อังกฤษ แล้ว เราได้ทดสอบสัปดาห์หลังจากนั้น

คุณในแง่ดีสำหรับผลที่ดีกว่าที่ซิลเวอร์สโตน ?
ดร. : ผมมักจะมองโลกในแง่ดี จะซิลเวอร์สโตน เพราะฉันรักวงจร แต่ใช่ มันควรเป็นวงจรที่เหมาะสมกับเรา อีกหน่อย เราต้องเรียนรู้บางสิ่งเกี่ยวกับการปฏิบัติของเราที่นี่ แต่เมื่อเราทำเช่นนั้นฉันคิดว่าเราต้องต่อสู้ในด้านบนห้าและพยายามที่จะได้รับบนเวที