I do involves a person but if quota

I do involves a person but if quotation is sent it is the price it should be and not another invoice amount.
The official invoice was present but the AWB came with an amount more than double notes without knowledge because the normal procedure and receive pure AWB amount (value IATA) and HAWB with the reduction that will be used for customs and issued by the airline. Out in our case the air companion knows nothing and is not even aware that the freight forwarder has issued a HAWB without their knowledge.

Thank you for your proposal to change the bill but we already have a system with a minimum value to declare to customs and are already at the minimum.

Customs Thailand is not based solely on the bill but to the air on value of AWB and like this n; is not that we have entered and declares on your bill and as the value on the AWB with the goods without our knowledge is more than twice we end up with about 1500 euro of additional fees to pay.

Here's the reality.

We have until Monday to find a solution or Thai Customs airport assume that the goods are abandoned and will be destroyed.
ฉันรักแปล

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผมเกี่ยวข้องกับบุคคลแต่ถ้าส่งใบเสนอราคาเป็นราคาที่ควรมีและยอดเงินอินวอยซ์อื่นไม่มีใบแจ้งหนี้อย่างเป็นทางการ แต่ awb สำเนาฯ มาพร้อมกับจำนวนเงินหมายเหตุคู่ไม่มีความรู้มากกว่าเนื่องจากกระบวนการปกติ และได้รับยอดเงิน awb สำเนาฯ บริสุทธิ์ (ค่า IATA) และ HAWB ลดที่จะใช้สำหรับศุลกากร และออก โดยสายการบิน ในกรณี เพื่อนแอร์รู้อะไร และไม่ทราบแม้ว่า บริการขนส่งสินค้าออก HAWB ไม่ มีความรู้ขอบคุณสำหรับข้อเสนอการเปลี่ยนแปลงรายการแต่แล้วมีระบบ มีค่าต่ำสุดเพื่อประกาศการศุลกากร และมีอยู่น้อยศุลกากรไทยไม่อยู่ ในรายการแต่เพียงผู้เดียว แต่อากาศค่า awb สำเนาฯ และ เช่นนี้ n ไม่ได้ว่า ที่ค่า awb สำเนาฯ กับสินค้าโดยไม่ต้องเพิ่ม เป็นมากกว่าสองเราลงเอย ด้วยประมาณ 1500 ยูโร ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจะจ่ายเราป้อน และประกาศในรายการของคุณ และนี่คือความเป็นจริงเราได้จนถึงวันจันทร์หาทางออก หรือสนามบินศุลกากรไทยสมมติว่า สินค้าจะแข่งขัน และจะถูกทำลายฉันรักแปล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉันจะเกี่ยวข้องกับบุคคล แต่ถ้าใบเสนอราคาจะถูกส่งไปมันเป็นราคาที่ควรจะเป็นและไม่ตามใบแจ้งหนี้อื่น.
ใบแจ้งหนี้อย่างเป็นทางการอยู่ แต่ AWB มาพร้อมกับจำนวนเงินที่มากกว่าบันทึกคู่ที่ไม่มีความรู้เพราะขั้นตอนปกติและได้รับจำนวนเงิน AWB บริสุทธิ์ (ค่า IATA) และ HAWB กับการลดที่จะใช้สำหรับการศุลกากรและออกโดยสายการบิน ออกในกรณีของเราสหายอากาศรู้อะไรและไม่ได้ตระหนักว่าการส่งสินค้าได้ออก HAWB โดยปราศจากความรู้ของพวกเขา. ขอขอบคุณสำหรับข้อเสนอของคุณจะเปลี่ยนการเรียกเก็บเงิน แต่เรามีระบบที่มีค่าต่ำสุดที่จะประกาศการศุลกากรและ ที่มีอยู่แล้วเป็นอย่างต่ำ. ศุลกากรไทยไม่ได้ขึ้น แต่เพียงผู้เดียวในการเรียกเก็บเงิน แต่ไปในอากาศกับมูลค่าของ AWB และชอบ n นี้ ไม่ได้ที่เราได้เข้ามาและประกาศเกี่ยวกับการเรียกเก็บเงินของคุณและเป็นค่าใน AWB กับสินค้าที่ไม่มีความรู้ของเราเป็นมากกว่าสองเท่าของเราจบลงด้วยประมาณ 1500 ยูโรค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่จะจ่ายเงิน. นี่คือความเป็นจริงเป็น. เราได้จนถึงวันจันทร์ถึง หาทางแก้ปัญหาหรือสนามบินศุลกากรไทยคิดว่าสินค้าที่ถูกทอดทิ้งและจะถูกทำลาย. ฉันรักแปล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมเกี่ยวข้องกับบุคคล แต่ถ้าส่งเป็นใบเสนอราคาราคาที่ควรเป็น และไม่ใช่ยอดเงินใบแจ้งหนี้อื่น
ใบแจ้งหนี้อย่างเป็นทางการในปัจจุบันแต่ AWB มาด้วยยอดเงินกว่าคู่บันทึกโดยไม่มีความรู้ เพราะขั้นตอนปกติและได้รับเงินบริสุทธิ์ AWB ( IATA ค่า ) และ hawb กับ การ ที่ จะ ใช้ การศุลกากรและที่ออกโดยสายการบิน Out in our case the air companion knows nothing and is not even aware that the freight forwarder has issued a HAWB without their knowledge.

Thank you for your proposal to change the bill but we already have a system with a minimum value to declare to customs and are already at the minimum.

Customs Thailand is not based solely on the bill but to the air on value of AWB and like this n; is not that we have entered and declares on your bill and as the value on the AWB with the goods without our knowledge is more than twice we end up with about 1500 euro of additional fees to pay.

Here's the reality.

We have until Monday to find a solution or Thai Customs airport assume that the goods are abandoned and will be destroyed.
ฉันรักแปล