The product of the maximum stress t

The product of the maximum stress thus calculated and the factor 4.25
should not exceed the minimum ultimate strength of the material. The
deflection is limited to 0.0028 times the span under these loads.
For portable beams of mild steel the assumed loads above are adopted,
and the product of the maximum stress thus calculated and the factor 5
should not exceed the minimum ultimate strength of the material. Deflections
are not to exceed 0.0022 times the span under these loads.
Mild steel pontoon covers used in place of portable beams are to have
their strength calculated with the assumed loads above. The product of the
maximum stress so calculated and the factor 5 should not exceed the minimum
ultimate strength of the material, and the deflection is limited to 0.0022
times the span. Mild steel plating forming the tops of the covers should
have a thickness which is not less than 1 per cent of the stiffener spacing or
6mm if that is greater. Covers of other material should be of equivalent
strength. Carriers and sockets are to be of substantial construction and
where rolling beams are fitted it should be ensured that beams remain in
position when the hatchway is closed.
Cleats are set to fit the taper of wedges. They are at least 65 mm wide,
spaced not more than 600mm centre to centre; and not more than 150mm
from the hatch covers. Battens and wedges should be efficient and in good
condition. Wedges should be of tough wood or equivalent material, with
a taper of not more than 1 in 6, and should be not less than 13mm thick
at the toes.
At least two tarpaulins in good condition should be provided for each
hatchway, and should be of approved material, strength, and waterproof.
Steel bars or equivalent are to be provided to secure each section of the
hatchway covers after the tarpaulins are battened down, and covers of more
than 1.5m in length should be secured by at least two such securing appliances.
(4) Hatchways closed by Weathertight Steel Covers Coaming heights are as
for those hatchways with portable beam covers. This height may be reduced
or omitted altogether on condition that the Administration is satisfied that
the safety of the ship is not thereby impaired. Mild steel covers should have
their strength calculated assuming the loads given previously. The product
of the maximum stress thus calculated and the factor of 4.25 should not
exceed the minimum ultimate strength of the material, and deflections are
limited to not more than 0.0028 times the span under these loads. Mild
steel plating forming the tops of the covers should not be less in thickness
than 1 per cent of the spacing of stiffeners or 6mm if that is greater. The
strength and stiffness of covers made of other materials is to be of equivalent
strength.
Means of securing weathertightness should be to the satisfaction of the
Administration, the tightness being maintained in any sea condition.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลิตภัณฑ์จึง คำนวณความเค้นสูงสุดและตัวคูณ 4.25ไม่ควรเกินขั้นต่ำสุดยอดความแรงของวัสดุ การไม่การจำกัด 0.0028 ครั้งช่วงภายใต้โหลดเหล่านี้สำหรับคานแบบพกพาของเหล็ก โหลดโหลดข้างบนนำและผลิตภัณฑ์จึง คำนวณความเค้นสูงสุดและตัวคูณ 5ไม่ควรเกินขั้นต่ำสุดยอดความแรงของวัสดุ Deflectionsไม่ให้ เกิน 0.0022 ครั้งช่วงภายใต้โหลดเหล่านี้ได้ฝาครอบโป๊ะเหล็กเหนียวใช้แทนคานแบบพกพาจะมีคำนวณความแข็งแรงกับโหลดโหลดข้างบน ผลิตภัณฑ์ของการดังนั้นคำนวณความสามารถสูงสุด และปัจจัย 5 ไม่ควรเกินต่ำสุดสุดยอดความแรงของวัสดุ และที่ไม่ถูกจำกัด 0.0022เวลายาวนาน เหล็กชุบขึ้นรูปของปกควรมีความหนาซึ่งไม่น้อยกว่าร้อยละ 1 ของระยะ stiffener หรือ6 มม.ถ้าเป็นมากขึ้น ควรจะครอบคลุมถึงวัสดุอื่นเทียบเท่าความแข็งแรง สายการบินและซ็อกเก็ตจะต้อง มีการก่อสร้างที่สำคัญ และติดตั้งคานกลิ้ง มันควรจะมั่นใจว่า ลำแสงอยู่ในตำแหน่งเมื่อปิดการลงใต้ท้องเรือคลีถูกตั้งค่าให้พอดีกับเรียวของชิ้น มีอย่างน้อย 65 มม.ระยะห่างไม่เกิน 600 มม.ศูนย์กลาง และไม่เกิน 150 มม.จากปกฟัก ระแนงและชิ้นควรจะมีประสิทธิภาพ และ ในความดีสภาพ ชิ้นควรเป็นไม้ หรือเทียบเท่าวัสดุ ด้วยเรียวไม่มากกว่า 1 ใน 6 และควรจะไม่น้อยกว่า 13 มิลลิเมตรหนาที่เท้าTarpaulins น้อยสองในสภาพที่ดีควรจะให้แต่ละลงใต้ท้องเรือ และควรอนุมัติวัสดุ แรง และกันน้ำเหล็กหรือเทียบเท่าจะต้องมีการรักษาความปลอดภัยแต่ละส่วนของการลงใต้ท้องเรือครอบคลุมหลังจาก tarpaulins มี battened ลง และครอบคลุมมากกว่าความยาว 1.5 เมตรควรมีความปลอดภัย โดยอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยดังกล่าวนี้น้อยสอง(4) มีปิด โดยไฮท์ Weathertight เหล็กครอบคลุม Coaming hatchwaysสำหรับ hatchways ที่มีฝาครอบแสงแบบพกพา ความสูงนี้อาจลดลงหรือละเว้นทั้งหมดเงื่อนไขที่ว่าการบริหารมีความพึงพอใจที่ความปลอดภัยของเรือไม่บกพร่องจึง ควรมีฝาครอบเหล็กอ่อนสมมติว่าโหลดที่ให้ไว้ก่อนหน้านี้ในการคำนวณความแข็งแรง ผลิตภัณฑ์ความเครียดสูงสุดจึงคำนวณ และ 4.25 ปัจจัยไม่ควรเกินขั้นต่ำสุดยอดความแรงของวัสดุ และมี deflectionsจำกัดไม่เกิน 0.0028 ครั้งช่วงภายใต้โหลดเหล่านั้น อ่อนเหล็กขึ้นรูปของฝาครอบไม่ควรน้อยกว่าความหนากว่าร้อยละ 1 ของระยะห่างของ stiffeners หรือ 6mm มีมากขึ้น การความแข็งแรงและความแข็งของวัสดุอื่น ๆ ครอบคลุมจะเทียบเท่าความแข็งแรงจัด weathertightness ควรจะพึงพอใจของการบริหาร ความหนาแน่นการรักษาในสภาวะที่ทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลิตภัณฑ์ของความเครียดสูงสุดดังนั้นการคำนวณและปัจจัยที่ 4.25
ไม่ควรเกินความแข็งแรงสุดยอดขั้นต่ำของวัสดุ
โก่งถูก จำกัด ไว้ที่ 0.0028 ครั้งช่วงภายใต้แรงเหล่านี้.
คานแบบพกพาของเหล็กอ่อนโหลดสันนิษฐานข้างต้นจะนำมาใช้
กับสินค้าของความเครียดสูงสุดที่คำนวณจึงและปัจจัยที่ 5
ไม่ควรเกินความแข็งแรงสุดยอดขั้นต่ำของวัสดุ การโก่งตัว
จะไม่เกิน 0.0022 ครั้งช่วงภายใต้แรงเหล่านี้.
โป๊ะเหล็กอ่อนครอบคลุมใช้ในสถานที่ของคานแบบพกพาจะมี
แรงของพวกเขาคำนวณกับโหลดสันนิษฐานดังกล่าวข้างต้น ผลิตภัณฑ์ของ
ความเครียดสูงสุดเพื่อการคำนวณและปัจจัยที่ 5 ไม่ควรเกินขั้นต่ำ
ความแข็งแรงสูงสุดของวัสดุและการโก่งถูก จำกัด ไว้ที่ 0.0022
ครั้งช่วง ชุบเหล็กขึ้นรูปของท็อปส์ซูครอบคลุมควร
มีความหนาซึ่งเป็นไม่น้อยกว่าร้อยละ 1 ของระยะห่างที่ทำให้แข็งหรือ
6mm ถ้าเป็นมากขึ้น ปกของวัสดุอื่น ๆ ควรจะเทียบเท่า
ความแข็งแรง ผู้ให้บริการและซ็อกเก็ตจะเป็นของการก่อสร้างที่สำคัญและ
ที่คานกลิ้งมีการติดตั้งก็ควรจะทำให้มั่นใจได้ว่าคานยังคงอยู่ใน
ตำแหน่งที่เมื่อลงใต้ท้องเรือถูกปิด.
รองเท้ามีการตั้งค่าให้เหมาะสมกับเรียวของเวดจ์ พวกเขาเป็นอย่างน้อย 65 มิลลิเมตรกว้าง
ระยะห่างไม่เกิน 600 มมศูนย์ศูนย์; และไม่เกิน 150 มม
จากปกฟัก ระแนงและเวดจ์ควรจะมีประสิทธิภาพและดี
สภาพ เวดจ์ที่ควรจะเป็นไม้ที่ยากลำบากหรือวัสดุเทียบเท่ากับ
เรียวไม่เกิน 1 ใน 6 และควรจะไม่น้อยกว่า 13 มมหนา
ที่เท้า.
อย่างน้อยสองผ้าใบในสภาพที่ดีควรจะให้สำหรับแต่ละ
ลงใต้ท้องเรือและควรจะ ของวัสดุที่ได้รับการอนุมัติความแข็งแรงและกันน้ำ.
เหล็กหรือเทียบเท่ามีที่จะให้การรักษาความปลอดภัยในส่วนของแต่ละคน
ลงใต้ท้องเรือครอบคลุมหลังจากผ้าใบที่มี battened ลงและครอบคลุมมากขึ้น
กว่า 1.5 เมตรความยาวควรจะมีความปลอดภัยอย่างน้อยสองการรักษาความปลอดภัยดังกล่าว เครื่องใช้ไฟฟ้า.
(4) Hatchways ปิดโดย weathertight เหล็กครอบคลุมความสูง coaming จะเป็น
สำหรับผู้ที่มี hatchways ครอบคลุมคานแบบพกพา ความสูงนี้อาจจะลดลง
หรือละเว้นทั้งหมดบนเงื่อนไขที่ว่าการบริหารงานมีความพึงพอใจที่
ความปลอดภัยของเรือที่ไม่ได้จึงเกิดการด้อยค่า ครอบคลุมเหล็กอ่อนควรจะได้
แรงของพวกเขาคำนวณสมมติว่าโหลดที่ให้ไว้ก่อนหน้านี้ ผลิตภัณฑ์
ของความเครียดสูงสุดดังนั้นการคำนวณและปัจจัยที่ 4.25 ไม่ควร
เกินความแข็งแรงสุดยอดต่ำสุดของวัสดุและการโก่งตัวจะถูก
จำกัด ให้ไม่เกิน 0.0028 ครั้งช่วงภายใต้แรงเหล่านี้ อ่อน
ชุบเหล็กขึ้นรูปท็อปส์ซูปกที่ไม่ควรจะน้อยในความหนา
กว่าร้อยละ 1 ของระยะห่างของ stiffeners หรือ 6mm ต่อถ้าเป็นมากขึ้น
ความแข็งแรงและความแข็งของผ้าห่มที่ทำจากวัสดุอื่น ๆ คือการจะเทียบเท่า
ความแข็งแรง.
หมายถึงการรักษาความปลอดภัย weathertightness ควรจะเป็นเพื่อความพึงพอใจของ
การบริหารความหนาแน่นที่ถูกเก็บรักษาไว้ในสภาพทะเลใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลิตภัณฑ์ของความเครียดและปัจจัยสูงสุดที่คำนวณและปรับไม่ควรเกินความแรงสูงสุดต่ำสุดของวัสดุ ที่การจำกัด 0.0028 ครั้งช่วงภายใต้โหลดเหล่านี้สำหรับพกพาคานเหล็กอ่อนสันนิษฐานโหลดข้างต้นเป็นลูกบุญธรรมและผลิตภัณฑ์จากสูงสุดความเครียดและปัจจัยที่ 5 คำนวณดังนี้ไม่ควรเกินความแรงสูงสุดต่ำสุดของวัสดุ การแอ่นตัวไม่เกิน 0.0022 ครั้งช่วงภายใต้ภาระเหล่านี้ทุ่นเหล็กอ่อนครอบคลุมใช้ในสถานที่ของคานจะต้องพกพาพลังการคำนวณด้วยถือว่าโหลดข้างบน ผลิตภัณฑ์ของสูงสุดที่คำนวณแล้วความเครียดและปัจจัยที่ 5 ไม่ควรเกินขั้นต่ำความแรงสูงสุดของวัสดุและโก่งจำกัด 0.0022ครั้ง ในช่วง เหล็กเหนียวชุบ การขึ้นรูป ตัวของ ครอบคลุม ควรมีความหนาซึ่งไม่น้อยกว่าร้อยละ 1 ของบันไดลิงเว้นวรรค หรือ6 ถ้าเป็นมากขึ้น ครอบคลุมของวัสดุอื่น ๆควร เทียบเท่าความแข็งแรง ผู้ให้บริการและซ็อกเก็ตเป็นรูปธรรม และการก่อสร้างที่กลิ้งคานติดตั้งควรมั่นใจว่าคาน ยังคงอยู่ในตำแหน่งเมื่อ hatchway ถูกปิดรองเท้าถูกตั้งค่าให้พอดีกับเรียวของเวดจ์ พวกเขาอยู่ที่กว้างอย่างน้อย 65 มิลลิเมตรระยะไม่เกิน 600 มม ศูนย์ ศูนย์ และไม่เกิน 150 มม.จากประตูครอบคลุม ระแนง และเวดจ์ควรจะมีประสิทธิภาพและดีเงื่อนไข ซึ่งควรเป็นไม้ที่ยากหรือวัสดุเทียบเท่ากับเรียวไม่เกิน 1 ใน 6 และไม่ควรน้อยกว่าความหนา 13 มม.ที่นิ้วเท้าอย่างน้อยสอง tarpaulins สภาพดีควรให้แต่ละhatchway และควรได้รับการอนุมัติวัสดุ ความแข็งแรง และกันน้ำเหล็ก หรือเทียบเท่า จะได้รับการรักษาความปลอดภัยแต่ละส่วนของhatchway ครอบคลุมหลังจากประสบอยู่ battened ลงและครอบคลุมมากขึ้นกว่า 1.5 เมตรในความยาว ควรมีอย่างน้อยสองเช่นการรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์( 4 ) ประตูเหล็กปิดโดย weathertight ครอบคลุม coaming ความสูงเป็นสำหรับประตูที่มีลำแสงแบบพกพาโดย ความสูงระดับนี้อาจจะลดลงหรือละเว้นทั้งหมดบนเงื่อนไขว่า การบริหารคือพอใจว่าความปลอดภัยของเรือไม่ได้จึงบกพร่อง หน้ากากเหล็กอ่อนควรความแข็งแกร่งของพวกเขาได้สมมติว่าโหลดที่ได้รับก่อนหน้านี้ ผลิตภัณฑ์จากสูงสุดและปัจจัยของความเครียดได้ จึงไม่ควรปรับเกินกำลังสูงสุดต่ำสุดของวัสดุ และการแอ่นตัวเป็นจำกัดไม่เกิน 0.0028 ครั้งช่วงภายใต้ภาระเหล่านี้ อ่อนเหล็กชุบ การขึ้นรูป ตัวของ ครอบคลุม ไม่ควรน้อยกว่าความหนากว่าร้อยละ 1 ของระยะห่างของ stiffeners หรือ 6 ถ้าเป็นมากขึ้น ที่ความแข็งแรงและความแข็งของครอบคลุมทำจากวัสดุอื่น ๆ คือจะเทียบเท่าความแข็งแรงวิธีการรักษาความปลอดภัย weathertightness ควรเพื่อความพึงพอใจของการบริหาร , ความหนาแน่นการรักษาในทะเล สภาพ