Balloons and CarsAt the core of fix

Balloons and Cars
At the core of fixing search is Google’s aggressive pursuit of artificial intelligence. Page described setting machine-learning algorithms loose on YouTube’s immense video catalog and watching the computer “learn,” without any prior awareness, not only that this thing called a “cat” was important to people, but how to create a composite image of one. He showed a video of similar self-teaching machines set loose on old Atari video games like RiverRaid and Enduro with no pre-programmed knowledge of the rules and learning over time how to master them.

Then Page moved beyond search, into physical world, describing Google’s ambition to create a “worldwide mesh” of internet connectivity by using huge balloons as wireless hot spots. Rose also asked him about his fascination with transportation systems, which Page said started while waiting in the snow for the bus at his alma mater, the University of Michigan. That fixation has led to Google’s self-driving cars project, which Page hopes will someday transform the world’s cities.

He believes that systematizing transportation will make it possible to use urban real estate for better things than parking lots and roads. “It’s just crazy that that’s what we use our space for,” he said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บอลลูนและรถยนต์ของการแก้ไขค้นหาคือแสวงหาก้าวร้าวของ Google ของปัญญาประดิษฐ์ หน้าอธิบายค่าอัลกอริทึมการเรียนรู้เครื่องหลวมใน YouTube ของแค็ตตาล็อกวิดีโออันยิ่งใหญ่และดูคอมพิวเตอร์ "เรียน ไม่ มีจิตสำนึกก่อนใด ๆ ไม่ว่าสิ่งนี้เรียกว่า"แมว"สำคัญคน แต่วิธีการสร้างภาพโดยรวมของ เขาพบวิดีโอของตนเองสอนเครื่องตั้งหลวมบนอาตาริวิดีโอเกมเก่าเช่น RiverRaid และ Enduro กับความรู้ในการเตรียมโปรแกรมกฎ และเรียนช่วงเวลาวิธีการหลักของพวกเขาคล้ายกันแล้ว หน้าย้ายนอกเหนือจากการค้นหา โลก อธิบายความทะเยอทะยานของ Google เพื่อสร้างเป็น "ทั่วโลกตาข่าย" ของการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต โดยใช้บอลลูนขนาดใหญ่เป็นจุดร้อนแบบไร้สาย โรสยังถามเขาเกี่ยวกับเสน่ห์ของเขากับระบบการขนส่ง ซึ่งกล่าวว่า หน้าเริ่มขณะรอในหิมะสำหรับรถที่เขาอัลม่า mater มหาวิทยาลัยมิชิแกน ปฏิกิริยาการตรึงที่ได้นำของ Google เองขับรถยนต์โครงการ ที่หน้าหวังว่า สักวันหนึ่งจะเปลี่ยนการเมืองของโลกเขาเชื่อว่า systematizing ขนส่งจะช่วยให้การใช้อสังหาริมทรัพย์เมืองสิ่งดีกว่าที่จอดรถและถนน "ก็แค่บ้าที่ว่าสิ่งที่เราใช้พื้นที่ของเรา เขากล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกโป่งและรถยนต์
ที่เป็นแกนหลักของการค้นหาการแก้ไขคือการแสวงหาความก้าวร้าวของ Google ของปัญญาประดิษฐ์ หน้าอธิบายการตั้งค่าขั้นตอนวิธีการเครื่องการเรียนรู้หลวมในแคตตาล็อกวิดีโออันยิ่งใหญ่ของ YouTube และดูเครื่องคอมพิวเตอร์ "การเรียนรู้" โดยไม่มีการรับรู้ใด ๆ ก่อนไม่เพียง แต่ที่สิ่งที่เรียกว่า "แมว" เป็นสิ่งสำคัญที่จะคน แต่วิธีการสร้างภาพคอมโพสิตของหนึ่ง . เขาแสดงให้เห็นวิดีโอของเครื่องการเรียนการสอนด้วยตนเองที่คล้ายกันตั้งหลวมในอาตาวิดีโอเกมเก่าเช่น Riverraid และ Enduro ที่ไม่มีความรู้ก่อนโปรแกรมของกฎและการเรียนรู้ในช่วงเวลาวิธีการหลักของพวกเขา. แล้วหน้าย้ายเกินค้นหาลงไปในโลกทางกายภาพอธิบาย ความใฝ่ฝันของ Google ในการสร้าง "ตาข่ายทั่วโลก" ของการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตโดยใช้ลูกโป่งขนาดใหญ่เป็นจุดร้อนไร้สาย โรสยังถามเขาเกี่ยวกับความหลงใหลของเขากับระบบการขนส่งที่หน้ากล่าวว่าเริ่มต้นในขณะที่รออยู่ในหิมะสำหรับรถบัสที่โรงเรียนเก่าของเขาที่มหาวิทยาลัยมิชิแกน ที่ตรึงได้นำไปสู่โครงการของ Google รถตัวเองขับรถซึ่งหน้าหวังว่าสักวันหนึ่งจะเปลี่ยนเมืองของโลก. เขาเชื่อว่าการจัดระบบการขนส่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะใช้อสังหาริมทรัพย์ในเมืองสำหรับสิ่งที่ดีกว่าที่จอดรถและถนน "มันบ้าเพียงว่าเป็นสิ่งที่เราใช้พื้นที่ของเราสำหรับ" เขากล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกโป่งและรถยนต์
ที่หลักของการค้นหาของ Google การก้าวร้าวของปัญญาประดิษฐ์ การตั้งค่าหน้าการอธิบายอัลกอริทึมการเรียนรู้ของเครื่องจักรหลวมบน YouTube ของแคตตาล็อกวิดีโออันยิ่งใหญ่และดูคอมพิวเตอร์ " เรียนรู้ " โดยไม่ต้องมีความรู้ก่อน ไม่เพียงว่าสิ่งนี้เรียกว่า " แมว " สำคัญกับคน แต่วิธีการสร้างภาพคอมโพสิตของหนึ่งเขาพบวิดีโอของเครื่องสอนตนเองคล้ายชุดหลวมบนเก่า Atari วิดีโอเกมเช่น riverraid Enduro และไม่มี pre โปรแกรมความรู้ของกฎและการเรียนรู้ตลอดเวลา วิธีการหลักที่พวกเขา

แล้วหน้าย้ายเกินค้นหา ในโลกทางกายภาพ การอธิบายของ Google ความทะเยอทะยานที่จะสร้างตาข่าย " ทั่วโลก " ของการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตโดย การใช้บอลลูนขนาดใหญ่ที่เป็นจุดร้อนไร้สายกุหลาบก็ถามเขาว่าเขามีเสน่ห์ ด้วยระบบการขนส่งที่หน้าบอกว่าเริ่มในขณะที่รอในหิมะสำหรับรถบัสที่โรงเรียนเดิมของเขา มหาวิทยาลัยมิชิแกน ที่กำหนด ทำให้ Google ตนเองขับรถโครงการคันหน้าซึ่งหวังสักวันหนึ่งจะเปลี่ยนเมืองของโลก

เขาเชื่อว่า systematizing การขนส่งจะทำให้มันเป็นไปได้ที่จะใช้อสังหาริมทรัพย์เพื่อสิ่งที่ดีกว่าที่ลานจอดรถ และถนน " มันก็แค่บ้า นั่นคือสิ่งที่เราใช้พื้นที่ของเรา " เขากล่าว" เพจกล่าว " บริษัทจะทำสิ่งที่เพิ่มเหมือนกันที่พวกเขาทำเมื่อ 50 ปีก่อน เมื่อ 20 ปีก่อน นั่นไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเทคโนโลยี , เราต้องการปฏิวัติเปลี่ยนแปลง ไม่ใช่เพิ่ม เปลี่ยนแปลง

ที่อาจเป็นสิ่งที่ง่ายที่จะพูดเมื่อ บริษัท ของคุณหุ้นมีการซื้อขายใกล้ $ 1 , 200 บาทต่อหุ้น และธุรกิจหลักของการขายโฆษณาให้นับพันล้านปี