Taking a private aircraft can be a

Taking a private aircraft can be a surprisingly cheap way of travelling.
The flight I took from the small aerodrome of Benavente, near the Portuguese capital Lisbon, to Braga, a city 300km further north, took around one hour and twenty minutes. The cost for a single passenger in the tiny two person airplane: €35 (£25) return.
That was a demo flight arranged by Skyuber. The Portuguese company has developed a mobile application to allow private pilots to find passengers for their flights and share costs with them. It works in much the same way as carpooling websites.
Despite its name, Skyuber has no connection to the popular taxi-hailing Uber app that allows users to book a car and driver. And the founders say they don't want to compete with private jet companies and low cost airlines.
"It's a booking service, matching pilots with empty seats to people wanting to fly," explains co-founder Carlos Oliveira, a 38 year old entrepreneur and investor, who sold his first start-up to Microsoft. His business partner is Joao Paulo Girbal, a 53 year old former Microsoft manager, who now owns a pilot school.
In the narrow niche it operates in, Skyuber is another example of how the sharing economy offers a new way for people to monetise excess resources, such as seats in their cars or rooms in their houses. Just like Uber and Airbnb have changed traditional industries, Skyuber's founders would like to give many more people access to flying.
"We want to have the largest aircraft fleet in the world without owning the planes", says Mr Oliveira.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีเครื่องบินส่วนตัวได้แบบราคาประหยัดที่น่าแปลกใจของการเดินทางเที่ยวบินที่ผมเอาจาก Benavente, aerodrome เล็กใกล้เมืองหลวงโปรตุเกสลิสบอน เพื่อ Braga เมือง 300km เพิ่มเติมเหนือ เอาประมาณหนึ่งชั่วโมง และ 20 นาที ต้นทุนสำหรับผู้โดยสารเดียวในเครื่องบินเล็กสองคน: €35 (£25) กลับที่ได้บินสาธิตที่จัด โดย Skyuber บริษัทโปรตุเกสได้พัฒนาแอพพลิเคชันโมบายเพื่อให้นักบินส่วนตัวเพื่อหาผู้โดยสารเที่ยวบินของพวกเขา และร่วมทุนกับพวกเขา การทำงานมากเหมือนกับเว็บไซต์จราจรแม้ มีชื่อ Skyuber ได้เชื่อมต่อนิยม hailing รถรสนิยม app ที่ให้ผู้ใช้สามารถจองรถและโปรแกรมควบคุม และผู้ก่อตั้งกล่าวว่า พวกเขาไม่ต้องการแข่งขันกับบริษัทเจ็ทส่วนตัวและสายการบินต้นทุนต่ำ"มันคือบริการจอง จับคู่นักบิน มีที่นั่งว่างคนอยากบิน อธิบายผู้ร่วมก่อตั้ง Oliveira Carlos อายุ 38 ปีผู้ประกอบการ และนักลง ทุน ผู้ขายเริ่มต้นแรกของเขาไปยัง Microsoft หุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาคือ Joao เปา Girbal อายุ 53 ปีอดีต Microsoft ผู้จัดการ เจ้าของขณะนี้ โรงเรียนนำร่องในช่องแคบที่จะทำงาน Skyuber เป็นตัวอย่างหนึ่งของวิธีเศรษฐกิจร่วมกันนำเสนอวิธีใหม่สำหรับคน monetise ส่วนเกินทรัพยากร เช่นที่นั่งในรถของพวกเขาหรือห้องในบ้านของพวกเขา เหมือนรสนิยมและ Airbnb มีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมดั้งเดิม ผู้ก่อตั้งของ Skyuber อยากให้หลายคนสามารถเข้าถึงบิน"เราต้องการมีเรือลำใหญ่ที่สุดในโลกโดยไม่ต้องเป็นเจ้าของเครื่องบิน" กล่าวว่า นาย Oliveira

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเครื่องบินส่วนตัวอาจจะเป็นวิธีการที่ถูกที่น่าแปลกใจในการเดินทาง.
เที่ยวบินที่ผมเอามาจากสนามบินเล็ก ๆ ของ Benavente ใกล้เมืองหลวงโปรตุเกสลิสบอนเพื่อบรากาในเมือง 300 กิโลเมตรขึ้นไปทางเหนือเอาประมาณหนึ่งชั่วโมงยี่สิบนาที ค่าใช้จ่ายสำหรับผู้โดยสารที่เดียวในเล็ก ๆ สองคนเครื่องบิน: € 35 (£ 25) ผลตอบแทน.
นั่นคือเที่ยวบินสาธิตจัดโดย Skyuber บริษัท โปรตุเกสได้มีการพัฒนาโปรแกรมบนมือถือที่จะอนุญาตให้นักบินส่วนตัวเพื่อหาผู้โดยสารสำหรับเที่ยวบินของพวกเขาและแบ่งปันค่าใช้จ่ายกับพวกเขา มันทำงานได้ในลักษณะเดียวกับเว็บไซต์ carpooling.
อย่างไรก็ตามชื่อของมัน Skyuber มีการเชื่อมต่อกับรถแท็กซี่เซ็งแซ่นิยมแอพพลิเค Uber ที่ช่วยให้ผู้ใช้ในการจองรถและคนขับรถ และผู้ก่อตั้งกล่าวว่าพวกเขาไม่ต้องการที่จะแข่งขันกับ บริษัท เจ็ทส่วนตัวและสายการบินต้นทุนต่ำ.
"มันเป็นบริการจองห้องพักที่ตรงกับนักบินที่มีที่นั่งว่างเพื่อคนที่ต้องการที่จะบิน" อธิบายผู้ร่วมก่อตั้งคาร์ลอร่า, 38 ปีผู้ประกอบการเก่า และนักลงทุนที่ขายได้ครั้งแรกเริ่มต้นขึ้นเขาไปยัง Microsoft พันธมิตรทางธุรกิจของเขาคือ Joao เปาโล Girbal, ปี 53 อดีตผู้จัดการไมโครซอฟท์ที่ตอนนี้เป็นเจ้าของโรงเรียนนำร่อง.
ในซอกแคบ ๆ จะดำเนินการในการ Skyuber เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของวิธีการที่เศรษฐกิจร่วมกันนำเสนอวิธีใหม่สำหรับคนที่จะสร้างรายได้ทรัพยากรส่วนเกิน เช่นที่นั่งในรถของพวกเขาหรือห้องพักในบ้านของพวกเขา เช่นเดียวกับ Uber และ Airbnb มีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมผู้ก่อตั้ง Skyuber จะชอบที่จะให้คนอื่น ๆ อีกมากมายการเข้าถึงการบิน.
"เราต้องการที่จะมีฝูงบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยไม่ต้องเป็นเจ้าของเครื่องบิน" นาย Oliveira กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้อากาศยานส่วนบุคคลสามารถเป็นวิธีที่น่าแปลกใจของการเดินทางเที่ยวบินราคาถูก .
ผมเอาจากสนามบินเล็กของ benavente ใกล้เมืองหลวงโปรตุเกสลิสบอน , บราก้า , เมือง 300 กม. เพิ่มเติมเหนือ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที ค่าใช้จ่ายสำหรับผู้โดยสารในเครื่องบินเล็ก 2 คน : จ่าย 35 ( 25 แห่ง ) กลับ .
ที่สาธิตการบินจัดโดย skyuber .บริษัท โปรตุเกส ได้พัฒนาโปรแกรมมือถือเพื่อช่วยให้นักบินส่วนบุคคลเพื่อหาผู้โดยสารของเที่ยวบินและแชร์ค่าใช้จ่ายกับพวกเขา มันทำงานในลักษณะเดียวกัน เช่น การจราจร เว็บไซต์
แม้ชื่อของมัน skyuber ไม่เกี่ยวกับความนิยมแท็กซี่เรียกปรากฏการณ์ app ที่ช่วยให้ผู้ใช้เพื่อจองรถ และ คนขับและผู้ก่อตั้งกล่าวว่าพวกเขาไม่ต้องการที่จะแข่งขันกับ บริษัท เจ็ท ส่วนตัว และสายการบินต้นทุนต่ำ .
" เป็นบริการจองห้องพักคู่นักบินที่มีที่นั่งว่างคนอยากจะบิน อธิบายว่า " ผู้ร่วมก่อตั้ง คาร์ลอส โอลิเวียร่า , 38 ปีผู้ประกอบการและนักลงทุนที่ขายเริ่มต้นครั้งแรกของเขาไปยัง Microsoft หุ้นส่วนทางธุรกิจของเขาคือ โจ เปาโล girbal , 53 ปีอดีต Microsoft ผู้จัดการใครเป็นเจ้าของโรงเรียนนำร่อง .
ในโพรงแคบมันทำงานใน skyuber เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของวิธีการแบ่งปันเศรษฐกิจเสนอวิธีใหม่สำหรับคนที่จะสร้างรายได้ทรัพยากรส่วนเกิน เช่น ที่นั่งในรถของพวกเขาหรือห้องในบ้านของพวกเขา เหมือนปรากฏการณ์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิม และ Airbnb , ผู้ก่อตั้ง skyuber ต้องการให้ผู้คนอีกมากมายเข้าถึง
บิน" เราต้องการให้มีเครื่องบินลำใหญ่ที่สุดในโลกโดยไม่ต้องเป็นเจ้าของเครื่องบิน " กล่าวว่า นาย โอลิเวียร่า