Bangkok Airways' revenue growth, wh

Bangkok Airways' revenue growth, which was only 6% in 2013 and 7% in 1H2014, has been much slower than Nok or Thai AirAsia. But the top line figures are respectable for a full-service carrier and should grow faster as Bangkok Airways starts to use the proceeds its IPO to accelerate expansion. The company has said the IPO proceeds will be used to acquire new aircraft both replacements and growth as well as upgrade Samui Airport and construct a maintenance hangar at Suvarnabhumi. New-generation narrowbody aircraft, most likely the A320neo, are expected to be purchased Bangkok Airways has already ordered nine ATR 72- to replace its current turboprop fleet of eight ATR 72-500s. A small number of additional turboprop orders are possible as Bangkok Airways pursues opportunities to open short and thin point to point routes such as the recently launched Chiang Mai to Udon Thani, Yangon and Mandalay services

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บางกอกแอร์เวย์สเจริญเติบโตรายได้ ซึ่งเป็นเพียง 6% ในปี 2556 และ 7% ในปี 2557 H 1 ได้รับช้ากว่านกหรือไทยแอร์เอเชีย แต่ตัวเลขบรรทัดบนสุดเป็นเกียรติสำหรับผู้ให้บริการที่ครบวงจร และควรเติบโตเร็วกว่าบางกอกแอร์เวย์สเริ่มต้นการใช้เงินของ IPO เพื่อเร่งขยาย ได้กล่าวว่า บริษัทจะใช้เงิน IPO เพื่อจัดซื้อเครื่องบินใหม่แทนและเป็นการเจริญเติบโตได้รวมการอัพเกรดสนามบินสมุย และสร้างเครื่องบินการบำรุงรักษาที่สุวรรณภูมิ คาดว่าจะซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ narrowbody มากที่สุด A320neo บางกอกแอร์เวย์สได้สั่งเก้าเอทีอาร์ 72 - แทนกอง turboprop ปัจจุบันเอทีอาร์แปดปีแล้ว จำนวนใบสั่งเพิ่มเติม turboprop ขนาดเล็กสามารถทำได้กับบางกอกแอร์เวย์ pursues โอกาสเปิดสั้น และบางจุดเช่นเส้นเชียงใหม่เพิ่งเปิดตัวบริการอุดรธานี ย่างกุ้ง และมัณฑะเลย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเติบโตของรายบางกอกแอร์เวย์ 'ซึ่งเป็นเพียง 6% ในปี 2013 และ 7% ใน 1H2014 ได้รับช้ากว่านกหรือไทยแอร์เอเชีย แต่ตัวเลขบรรทัดบนสุดเป็นเกียรติสำหรับผู้ให้บริการที่ครบวงจรและคาดว่าจะเติบโตได้เร็วขึ้นเป็นบางกอกแอร์เวย์เริ่มที่จะใช้เงินที่ได้เสนอขายหุ้น IPO ในการเร่งการขยายตัว บริษัท ได้มีการกล่าวว่าการดำเนินการเสนอขายหุ้น IPO จะใช้ในการซื้อเครื่องบินใหม่ทั้งเปลี่ยนและการเจริญเติบโตเช่นเดียวกับการอัพเกรดสนามบินสมุยและสร้างโรงเก็บบำรุงรักษาที่สุวรรณภูมิ รุ่นใหม่อากาศยานตัวแคบส่วนใหญ่น่าจะเป็น A320neo ที่คาดว่าจะได้รับการซื้อบางกอกแอร์เวย์ได้มีคำสั่งแล้วเก้าเอทีอาร์ 72 ที่จะมาแทนที่เรือเดินสมุทรเทอร์โบปัจจุบันแปด ATR 72-500s เล็ก ๆ จำนวนมากของการสั่งซื้อเทอร์โบเพิ่มเติมที่เป็นไปได้ในขณะที่บางกอกแอร์เวย์แสวงหาโอกาสในการเปิดจุดในระยะสั้นและบางที่จะชี้เส้นทางเช่นที่เพิ่งเปิดตัวเชียงใหม่อุดรธานี, ย่างกุ้งมั ณ ฑะเลและบริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บางกอกแอร์เวย์ " การเจริญเติบโตของรายได้ ซึ่งมีเพียงร้อยละ 6 ในปี 2013 และ 7% ใน 1h2014 ได้ช้ากว่า นก หรือ ไทย แอร์เอเชีย . แต่ตัวเลขที่บรรทัดด้านบนเป็นเกียรติสำหรับเต็มรูปแบบผู้ให้บริการและจะเติบโตเร็วขึ้น ขณะที่บางกอกแอร์เวย์เริ่มใช้เงิน IPO เพื่อเร่งการขยายตัว บริษัท ได้กล่าวว่า การเสนอขายหุ้น ซึ่งจะใช้เพื่อซื้อเครื่องบินใหม่ทั้งเปลี่ยนและการเจริญเติบโต รวมทั้งการอัพเกรดสนามบินสมุย และ สร้าง ซ่อมบำรุงโรงจอดที่สุวรรณภูมิ เครื่องบิน narrowbody รุ่นใหม่ ส่วนใหญ่ a320neo , ที่คาดว่าจะซื้อสายการบินบางกอกแอร์เวย์สได้สั่งเก้าเอทีอาร์ 72 - เพื่อแทนที่กองเรือปัจจุบันของเครื่องยนต์แปด 72-500s ATR ของ จำนวนเล็ก ๆของคำสั่งเพิ่มเติม คือ โครงการ บางกอก แอร์เวย์ แสวงหาโอกาสเป็นไปได้ที่จะเปิดสั้นและบางจุดถึงจุดเส้นทาง เช่น เพิ่งเปิดตัวเชียงใหม่ เชียงใหม่ - อุดรธานี ย่างกุ้ง และมัณฑะเลย์ บริการ