1. Turn number - see the turn of th

1. Turn number - see the turn of the whole phase so that our current will be very close to the desired value.

2. Calculation of wire area - why didn't you use cmil?

3. CMA of 450 is not for this size!!
EASA identifies 450 CMA for general idea of the medium size, say more than 50 kw.
Small size gets lower loss and can use with smaller CMA.

4. Compare between Old and New design clearly

5. Flux density should be cal for both low and high speed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. จำนวนการเปิด - เห็นการเปิดเฟสทั้งเพื่อให้เราในปัจจุบันจะเป็นมากใกล้เคียงกับค่าที่ต้องการ. 2 การคำนวณพื้นที่ลวด - ทำไมคุณไม่ใช้ cmil? 3 CMA 450 ไม่ได้สำหรับขนาดนี้ !! EASA ระบุ 450 CMA ความคิดทั่วไปของขนาดกลางกล่าวว่ากว่า 50 กิโลวัตต์. ขนาดเล็กได้รับการสูญเสียที่ลดลงและสามารถใช้งานกับซีเอ็มเอที่มีขนาดเล็ก. 4 เปรียบเทียบระหว่างเก่าและการออกแบบใหม่อย่างชัดเจน5 ความหนาแน่นของฟลักซ์ควรจะ cal ทั้งความเร็วต่ำและสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 เปิดหมายเลข - เห็นเปิดของขั้นตอนทั้งหมดเพื่อให้ปัจจุบันของเราจะอยู่ใกล้กับที่ต้องการค่า

2 การคำนวณพื้นที่ - ลวดทำไมคุณไม่ใช้ cmil ?

3 CMA 450 ยังไม่ขนาดนี้ !
ทั้งสิ้น 450 CMA ระบุให้ความคิดทั่วไปของขนาดกลาง พูดได้มากกว่า 50 กิโลวัตต์ ได้รับความเสียหายกว่า
ขนาดเล็กและสามารถใช้กับ CMA เล็ก

4 . เปรียบเทียบระหว่างเก่าและใหม่ที่ได้รับการออกแบบอย่างชัดเจน

5ความหนาแน่นควรจะ cal ทั้งต่ำและความเร็วสูง