From Fig. 2.6(b), Fig. 2.6(c), Fig.

From Fig. 2.6(b), Fig. 2.6(c), Fig. 2.6(e) and Fig. 2.6(d) it can be noticed that at 96ms all the phase voltages
relative to ground, VAN, VBN and VCN, are 30V and the voltage between the neutral point and ground,
VnN, is also equal to 30V . As a fact, the average phase voltages for one PWM switching period are always
equal to the values of the reference waves, which justifies the PWM method. The average A-phase voltage,
ua,AVG, can be calculated as:
ua,AV G =
1
T
ZT
0
VAndt =
1
T
ZT
0
VAN − VnNdt =
1
T
ZT
0
VANdt
| {z }
=VA,ref
−
1
T
ZT
0
VnNdt
| {z }
=0
= VA,ref . (2.2)
The same results can be obtained for the other two phases, i.e. ub,AV G = VB,ref and uc,AVG = VC,ref .
As the voltage applied to the phase winding is a pulse wave instead of a sinusoidal wave, there will
be a ripple in the phase current, which can be found in Fig. 2.6(b). To investigate the relation between the
current ripple and the carrier wave, the current of phase B, iB, is also plotted in Fig. 2.6(e). Comparing

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จาก Fig. 2.6(b), Fig. 2.6(c), Fig. 2.6(e) และ 2.6(d) Fig. ที่สามารถสังเกตเห็นที่ที่ 96ms แรงดันเฟสสัมพันธ์กับพื้น รถตู้ VBN และ VCN เป็น 30V และแรงดันไฟฟ้าระหว่างจุดเป็นกลางและล่างVnN ก็เท่ากับ 30V เป็นความจริง แรงดันระยะเฉลี่ยสำหรับหนึ่ง PWM สลับรอบอยู่เสมอเท่ากับค่าของคลื่นอ้างอิง ซึ่งจัดชิดวิธี PWM แรงดันไฟฟ้าเฟส A เฉลี่ยua, AVG สามารถคำนวณได้เป็น:ua, AV G =1TZT0VAndt =1TZT0รถตู้ VnNdt − =1TZT0VANdt| {z }= VA อ้างอิง−1TZT0VnNdt| {z }= 0= VA อ้างอิง (2.2)สามารถได้รับผลลัพธ์เดียวกันสำหรับอื่น ๆ ทั้งสองเฟส เช่นยูบี AV G = VB อ้างอิง และ uc, AVG = VC อ้างอิงได้เป็นแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ขดลวดระยะ คลื่นชีพจรแทนคลื่น sinusoidal มีจะระลอกคลื่นในระยะปัจจุบัน ซึ่งสามารถพบได้ใน Fig. 2.6(b) ได้ การตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างการปัจจุบันระลอกคลื่นและคลื่นที่บริษัทขนส่ง ปัจจุบันของระยะ B, iB เป็นพล็อตใน Fig. 2.6(e) การเปรียบเทียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากรูป 2.6 (ข) รูปที่ 2.6 (ค) รูป 2.6 (จ) และรูป 2.6 (ง) จะสามารถสังเกตเห็นว่าที่ 96ms ทุกแรงดันไฟฟ้าเฟส
เทียบกับพื้นดิน, VAN, VBN และ VCN เป็น 30V และแรงดันไฟฟ้าระหว่างจุดที่เป็นกลางและพื้นดิน
VNN ยังเท่ากับ 30V ขณะที่ความเป็นจริงแรงดันไฟฟ้าเฟสเฉลี่ยสำหรับระยะเวลาการเปลี่ยน PWM หนึ่งมักจะ
เท่ากับค่าของคลื่นอ้างอิงซึ่ง justifies วิธี PWM เฉลี่ยแรงดันเฟส
ua, AVG สามารถคำนวณเป็น:
ua, AV g =
1
T
ZT
0
VAndt =
1
T
ZT
0
VAN - VnNdt =
1
T
ZT
0
VANdt
| {Z}
= VA อ้างอิง
-
1
T
ZT
0
VnNdt
| {Z}
= 0
= VA อ้างอิง (2.2)
ผลเดียวกันสามารถรับได้สำหรับอีกสองขั้นตอนคือ UB, AV g = VB อ้างอิงและ UC, AVG = VC อ้างอิง.
ในฐานะที่เป็นแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับเฟสที่คดเคี้ยวเป็นคลื่นชีพจรแทนคลื่นซายน์ จะมี
เป็นระลอกในปัจจุบันขั้นตอนซึ่งสามารถพบได้ในรูป 2.6 (ข) เพื่อตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่าง
ระลอกคลื่นในปัจจุบันและผู้ให้บริการในปัจจุบันของเฟส B, iB เป็นพล็อตยังอยู่ในรูป 2.6 (จ) เปรียบเทียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากรูปที่ 2.6 ( B ) , รูปที่ 2.6 ( C ) , รูปที่ 2.6 ( E ) และรูปที่ 2.6 ( D ) จะสังเกตเห็นว่า ที่ 96ms แรงดันไฟฟ้าทุกขั้นตอน
สัมพันธ์กับพื้นดิน รถตู้ และ vbn vcn , 30V และความต่างศักย์ระหว่างจุดเป็นกลางและพื้นดิน
vnn , เท่า เพื่อผู้ใช้งาน . เป็นข้อเท็จจริง มีเฟส แรงดันไฟฟ้า PWM เปลี่ยนระยะเวลาหนึ่งเสมอ
เท่ากับค่าของคลื่นอ้างอิงซึ่ง justifies โดยวิธีโดย a-phase แรงดัน
มาก , AVG , สามารถคำนวณเป็น :
มาก AV g =
1
t
ZT
0
vandt =
1
t
ZT
0
รถตู้− vnndt =
1
t

0

| ZT vandt { Z }
= VA , อ้างอิง


T − 1

0

| ZT vnndt { Z } =
0
= VA , อ้างถึง ( 2.2 )
ผลเดียวกันสามารถรับได้อีก 2 ขั้นตอน คือ UB , AV g = VB , Ref และ UC , AVG = VC Ref .
เป็นแรงดันที่ใช้กับระยะที่คดเคี้ยวเป็นคลื่นชีพจรแทนคลื่นไซน์จะ
เป็นระลอกคลื่นในขั้นตอนปัจจุบัน ซึ่งสามารถพบได้ในรูปที่ 2.6 ( B ) เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่าง
ระลอกปัจจุบันและผู้ให้บริการคลื่นกระแสเฟส B , IB , ยังวางแผนในรูปที่ 2.6 ( E ) เปรียบเทียบ