With speed of this magnitude, any c

With speed of this magnitude, any city within the network can be reached in just a few hours, even if located on the other side of the planet. A number of new routes are in the planning stages as well, including a system of truly massive transoceanic connections. This is possible thanks in part to the relative cheapness (10% the cost of high-speed rail), as well as its energy efficiency. Since the train cars simply coast for most of the trip after being accelerated, slowing down also allows most of the energy to be regained by the track system. The modular design of the tubes also enables construction to be completely automated.

One of the main issues designers had to contend with was the problem of safety. At such high speeds, even the slightest bump in the track or misalignment could end in disaster. In addition, the sheer size of the tube systems means that engineers have to deal with the movements of tectonic plates – a particular problem when crossing fault lines. In order to deal with this and disasters such as earthquakes, an immense system of gyroscopes and adjusters are maintained along the length of each route. These are controlled by an automated system of computers receiving constant streams of weather and seismic data, adjusting and bracing the track in real time. Leaks into the vacuum are managed through a combination of self-healing materials and redundant plating.

The late 21st century is a bleak, fragile time for humanity, with much rebuilding to do. However, the resurgence of international travel (following a collapse in earlier decades) is contributing once more to a homogenization between stable countries, with ease of transport bringing the world closer together. One particular area in which it helps is the rapid movement and resettling of refugees affected by climate-related disasters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ด้วยความเร็วขนาดนี้ เมืองใด ๆ ภายในเครือข่ายสามารถเข้าถึงได้เพียงไม่กี่ชั่วโมง แม้ว่าจะอยู่อีกด้านหนึ่งของโลก หมายเลขกระบวนการผลิตใหม่ที่อยู่ในขั้นวางแผนเป็นอย่างดี รวมถึงระบบการเชื่อมต่อ transoceanic ใหญ่อย่างแท้จริง จึงขอบคุณในส่วน cheapness ญาติ (10% ต้นทุนของรถไฟความเร็วสูง), และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ เนื่องจากรถยนต์รถไฟเพียงโคสต์สำหรับส่วนใหญ่ของการเดินทางหลังจากถูกเร่งรัด ช้าลงยังได้มากที่สุดของพลังงานที่ได้จากระบบติดตาม การออกแบบโมดูลาร์ของหลอดให้ก่อสร้างเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมดหนึ่งในปัญหาหลักที่ออกแบบมาเพื่อขับเคี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยได้ ที่ความเร็วสูงเช่น แม้ชนเพียงน้อยนิดในการติดตามหรือนาน ๆ อาจจบในภัยพิบัติ นอกจากนี้ ขนาดแท้จริงของระบบหลอดหมายความ ว่า วิศวกรมีความเคลื่อนไหวของแผ่นธรณี – ปัญหาเฉพาะเมื่อข้ามเส้นความผิดพลาด การจัดการกับ นี้ และภัยพิบัติเช่นแผ่นดินไหว ระบบการอันยิ่งใหญ่ของ gyroscopes adjusters จะยังคงอยู่ตามความยาวของแต่ละเส้นทาง เหล่านี้จะถูกควบคุม โดยระบบอัตโนมัติของคอมพิวเตอร์ที่รับกระแสข้อมูลคงที่ของสภาพอากาศและข้อมูลธรณีวิทยา การปรับปรุง และ bracing ติดตามในเวลาจริง มีจัดการรั่วไหลเป็นสุญญากาศที่ผ่านกระบวนการของตนเองรักษาวัสดุและชุบซ้ำซ้อนปลายศตวรรษเป็นมนุษย์ มีมากฟื้นฟูทำเวลาเยือกเย็น เปราะบาง อย่างไรก็ตาม รีเซอร์เจนซ์ของเดิน (ต่อการล่มสลายในทศวรรษก่อนหน้านี้) จะสนับสนุนอีกครั้ง homogenization ระหว่างประเทศมั่นคง มีความสะดวกในการขนส่งที่นำโลกเข้าด้วยกัน พื้นที่เฉพาะหนึ่งที่จะช่วยให้มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและ resettling ของผู้ลี้ภัยที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ด้วยความเร็วขนาดนี้ เมืองใด ๆภายในเครือข่ายสามารถเข้าถึงได้เพียงไม่กี่ชั่วโมง ถ้าอยู่ในด้านอื่น ๆของโลก หมายเลขของเส้นทางใหม่อยู่ในขั้นตอนการวางแผน รวมทั้งระบบขนาดใหญ่อย่างแท้จริงซึ่งข้ามมหาสมุทรการเชื่อมต่อ นี้เป็นไปได้ ขอบคุณในส่วนความเลวญาติ ( 10% ต้นทุนของรถไฟความเร็วสูง รวมทั้งประสิทธิภาพการใช้พลังงานของตั้งแต่รถยนต์รถไฟเพียงแค่ชายฝั่งส่วนใหญ่ของการเดินทาง หลังจากถูก เร่ง ให้ช้าลง นอกจากนี้ยังช่วยให้มากที่สุดของพลังงานที่จะได้จากระบบการติดตาม การออกแบบโมดูลาร์ของหลอดยังช่วยให้การก่อสร้างเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด

หนึ่งในประเด็นหลักที่นักออกแบบต้องขับเคี่ยวกับปัญหาของความปลอดภัย ที่ความเร็วสูงเช่นแม้เพียงน้อยนิดในการติดตามชนหรือแนว อาจจะสิ้นสุดในภัยพิบัติ นอกจากนี้ อิดขนาดของท่อระบบหมายความว่าวิศวกรต้องจัดการกับการเคลื่อนไหวของแผ่นเปลือกโลกและปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้ามเส้นผิด เพื่อที่จะจัดการกับเรื่องนี้ และภัยพิบัติ เช่น แผ่นดินไหวเป็นระบบที่เวิ้งว้างและ gyroscopes adjusters จะรักษาตามความยาวของแต่ละเส้นทาง เหล่านี้จะถูกควบคุมโดยระบบอัตโนมัติของคอมพิวเตอร์รับกระแสคงที่ของสภาพอากาศและข้อมูลแผ่นดินไหว , การปรับกายและติดตามในเวลาจริง การรั่วไหลในสูญญากาศจะถูกจัดการผ่านการรวมกันของการรักษาตัวเองและวัสดุชุบซ้ำซ้อน

ศตวรรษที่ 21 สายจะเลือนลางเวลาที่เปราะบางมากสำหรับมนุษยชาติ ด้วยการทำ อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวของการท่องเที่ยวนานาชาติ ( ต่อไปนี้การล่มสลายในทศวรรษก่อนหน้านี้ ) จะเกิดอีกครั้งกับการระหว่างประเทศที่มั่นคง มีความสะดวกในการขนส่งทำให้โลกใกล้กันหนึ่งโดยเฉพาะในพื้นที่ซึ่งช่วยให้มีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและ resettling ของผู้ลี้ภัยที่ได้รับผลกระทบจากสภาพภูมิอากาศที่เกี่ยวข้องกับภัยพิบัติ