The rotary-piston engine is an inte

The rotary-piston engine is an internal combustion
engine that has planetary movement of the rotor-piston.
Rotary-piston engines have a gas-exchange region
located at the edge of the elliptical rotary-piston and
pursue the zones of pressure changes. This feature
allows for maximum gas exchange, fuel efficiency and
reduced toxicity in the exhaust of the engine. The
engine consists of a synchronized stator, rotor, and
eccentric axis, which can reduce the displacement of the
interference gap between the rotor and the eccentric
axis. This feature also helps reduce shock loads in the
gear system. This engine design can be used as both a
hydraulic pump and hydraulic motor which cannot be
accomplished with the Wankel Rotary Engine

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องยนต์โรตารี่ลูกสูบเป็นการสันดาปภายในเครื่องยนต์ที่มีดาวเคราะห์การเคลื่อนที่ของลูกสูบใบพัดเครื่องยนต์โรตารี่ลูกสูบมีพื้นที่แลกเปลี่ยนก๊าซตั้งอยู่ที่ขอบของโรตารี่ลูกสูบรูปไข่ และไล่ตามโซนของการเปลี่ยนแปลงความดัน คุณลักษณะนี้ช่วยให้การแลกเปลี่ยนก๊าซได้สูงสุด ประหยัดน้ำมัน และลดความเป็นพิษในไอเสียของเครื่องยนต์ การประกอบด้วยเครื่องยนต์สเตเตอร์ที่ซิงโครไนซ์ ใบพัด และแกนนอกรีต ซึ่งสามารถลดปริมาณกระบอกสูบรบกวนช่องว่างระหว่างโรเตอร์และการเบี้ยวแกน คุณลักษณะนี้ช่วยลดโหลดช็อตในการเกียร์ระบบ การออกแบบเครื่องยนต์นี้สามารถใช้เป็นทั้งปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งไม่สามารถประสบความสำเร็จกับเครื่องยนต์โรตารีโรตารี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์โรตารี่ลูกสูบเป็นการเผาไหม้ภายใน
เครื่องยนต์ที่มีการเคลื่อนไหวของดาวเคราะห์ของใบพัดลูกสูบ.
เครื่องยนต์โรตารี่ลูกสูบมีภูมิภาคก๊าซแลกเปลี่ยน
อยู่ที่ขอบของรูปไข่หมุนลูกสูบและ
ไล่ตามโซนของการเปลี่ยนแปลงความดัน คุณลักษณะนี้จะ
ช่วยให้การแลกเปลี่ยนก๊าซสูงสุดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและ
ความเป็นพิษลดลงในไอเสียของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ประกอบด้วยสเตเตอร์ตรงกันใบพัดและ
แกนประหลาดซึ่งสามารถลดการเคลื่อนที่ของ
ช่องว่างรบกวนระหว่างใบพัดและประหลาด
แกน คุณลักษณะนี้ยังช่วยลดแรงกระแทกใน
ระบบเกียร์ ออกแบบเครื่องยนต์นี้สามารถใช้เป็นทั้ง
ปั๊มไฮโดรลิคและมอเตอร์ไฮดรอลิซึ่งไม่สามารถ
ทำได้ด้วยเครื่องยนต์โรตารี Wankel

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบ คือเครื่องยนต์ที่มีการเคลื่อนที่ของดาวเคราะห์ของโรเตอร์ลูกสูบเครื่องยนต์ลูกสูบมีการแลกเปลี่ยนก๊าซในภูมิภาคตั้งอยู่ที่ขอบของลูกสูบและวงรีไล่ตามโซนของการเปลี่ยนแปลงความดัน คุณลักษณะนี้ช่วยให้การแลกเปลี่ยนก๊าซเชื้อเพลิงและมีประสิทธิภาพสูงสุดการลดความเป็นพิษในไอเสียของเครื่องยนต์ ที่เครื่องยนต์ประกอบด้วยตรงสเตเตอร์ , ใบพัด , และแกนนอกรีต ซึ่งสามารถลดการเคลื่อนที่ของแทรกช่องว่างระหว่างใบพัดและนอกรีตแกน คุณลักษณะนี้ยังช่วยลดภาระในการช็อกระบบเกียร์ การออกแบบเครื่องยนต์นี้สามารถใช้เป็นทั้งและปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก ซึ่งไม่สามารถได้กับเครื่องยนต์โรตารี่แวนเคล