The heyday of the crane in ancient

The heyday of the crane in ancient times came during the Roman Empire, when construction activity soared and buildings reached enormous dimensions. The Romans adopted the Greek crane and developed it further. We are relatively well informed about their lifting techniques, thanks to rather lengthy accounts by the engineers Vitruvius (De Architectura 10.2, 1-10) and Heron of Alexandria (Mechanica 3.2-5). There are also two surviving reliefs of Roman treadwheel cranes, with the Haterii tombstone from the late first century AD being particularly detailed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มั่งคั่งของเครนในสมัยโบราณมาระหว่างจักรวรรดิโรมัน กิจกรรมก่อสร้างที่เพิ่มสูงขึ้น และอาคารถึงขนาดมหาศาล ชาวโรมันนำเครนกรีก และพัฒนาต่อไป เราได้ทราบข้อมูลเกี่ยวกับเทคนิคการยกของ ขอบคุณบัญชีค่อนข้างยาวโดยวิศวกรวิทรูเวียส (De Architectura 10.2, 1-10) และเฮรอน Alexandria (Mechanica 3.2-5) ค่อนข้างดี นอกจากนี้ยังมีสอง reliefs รอดตายของเครน treadwheel โรมัน กับแกรนิต Haterii จากสายแรกศตวรรษโฆษณาเป็นรายละเอียดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความมั่งคั่งของเครนในสมัย​​โบราณมาในช่วงที่จักรวรรดิโรมันเมื่อกิจกรรมการก่อสร้างที่เพิ่มสูงขึ้นและอาคารขนาดมหาศาลถึง ชาวโรมันนำเครนกรีกและพัฒนามันต่อไป เราจะได้รับแจ้งค่อนข้างดีเกี่ยวกับเทคนิคการยกของพวกเขาขอบคุณไปยังบัญชีค่อนข้างยาวโดยวิศวกร Vitruvius (เดอ Architectura 10.2 1-10) และนกกระสาซานเดรีย (Mechanica 3.2-5) นอกจากนี้ยังมีสีสรรที่รอดตายของโรมันเครน treadwheel กับหลุมฝังศพ Haterii จากปลายศตวรรษที่เป็นครั้งแรกที่มีรายละเอียดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความมั่งคั่งของเครนในสมัยโบราณมาระหว่างจักรวรรดิโรมัน เมื่อกิจกรรมการก่อสร้างเพิ่มสูงขึ้น และอาคารถึงขนาดมหาศาล ชาวโรมันใช้เครน กรีก และพัฒนาเพิ่มเติม เราค่อนข้างทราบดีเกี่ยวกับการเทคนิค เพราะค่อนข้างยาวบัญชีโดยวิศวกรยุคจูแรสซิก ( เด ร์คิเตคตูรา 10.2 ,1-10 ) และนกกระสาซานเดรีย ( mechanica 3.2-5 ) นอกจากนี้ยังมีสองรอดตาย reliefs ของโรมัน treadwheel รถเครน กับ haterii Tombstone จากสายแรกของศตวรรษ AD ถูกรายละเอียดเฉพาะ