As a consequence of the capital int

As a consequence of the capital intensive nature of being a Full service carrier, there has been a
consolidation in this part of the airline industry in recent years representing a few large players in
Europe, e.g. Lufthansa, Air France and Scandinavian Airlines (SAS). At the same time, the
number of European LCCs has increased and the competition is consequently intensified. The
effect of the contemporary travel behavior among business and leisure travelers - favoring price,
swiftness and simplicity over exclusive loyalty programs and preferential treatment - has been the
major initiator of this development in aviation. A great deal of the explanation is the general
change in the perception of airline traveling towards flying being a means of transportation,
rather than being a vital criteria for the success of the entire vacation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นลำดับของธรรมชาติทุนเร่งรัดของการเป็นผู้บริการ มีการรวมในอุตสาหกรรมสายการบินแห่งนี้แทนกี่ผู้เล่นขนาดใหญ่ในปีที่ผ่านมายุโรป เช่น Lufthansa, Air France และสายการบินสแกนดิเนเวีย (SAS) ในเวลาเดียวกัน การจำนวน LCCs ยุโรปได้เพิ่มขึ้น และการแข่งขันเป็นดัง intensified ที่ผลของลักษณะการทำงานในร่วมสมัยระหว่างธุรกิจและนักท่องเที่ยว - นความราคาswiftness และความเรียบง่ายผ่านโปรแกรมเฉพาะสมาชิกและต้องการรักษา - ได้รับการอุปกรณที่สำคัญของการพัฒนานี้ในการบิน ทั่วไปมีคำอธิบายมากการเปลี่ยนแปลงการรับรู้ของสายการบินเดินทางต่อไปเป็นวิธีการขนส่งแทนที่เป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับความสำเร็จของวันหยุดทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นผลมาจากเงินทุนธรรมชาติที่เข้มข้นของการเป็นผู้ให้บริการบริการเต็มรูปแบบที่มีการควบรวมกิจการในส่วนของอุตสาหกรรมการบินในปีที่ผ่านมานี้เป็นตัวแทนของผู้เล่นที่มีขนาดใหญ่ไม่กี่แห่งในยุโรปเช่นLufthansa, แอร์ฟรานซ์และสายการบินสแกนดิเนเวียน (SAS) ในเวลาเดียวกันจำนวน LCCs ยุโรปได้เพิ่มขึ้นและการแข่งขันจะทวีความรุนแรงมากดังนั้น ผลกระทบจากพฤติกรรมการเดินทางร่วมสมัยในหมู่นักธุรกิจและนักท่องเที่ยว - นิยมราคาความรวดเร็วและความเรียบง่ายกว่าโปรแกรมความภักดีพิเศษและการรักษาสิทธิ- ได้รับการริเริ่มที่สำคัญของการพัฒนานี้ในการบิน จัดการที่ดีของคำอธิบายทั่วไปการเปลี่ยนแปลงในการรับรู้ของการเดินทางที่มีต่อการบินของสายการบินเป็นวิธีการขนส่งที่แทนที่จะเป็นเกณฑ์สำคัญสำหรับความสำเร็จของวันหยุดทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลที่ตามมาของลักษณะทุน เป็นผู้ให้บริการบริการเต็มรูปแบบมี
รวมในส่วนนี้ของอุตสาหกรรมการบิน ใน ปี ล่าสุดไม่กี่ขนาดใหญ่เป็นตัวแทนของผู้เล่นใน
ยุโรป เช่น Lufthansa , Air France และ สแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ( SAS ) ในเวลาเดียวกัน ,
จำนวน lccs ยุโรปได้เพิ่มขึ้น และมีการแข่งขันจึงรุนแรงขึ้น
ผลของความร่วมสมัยพฤติกรรมการเดินทางในหมู่นักธุรกิจและนักท่องเที่ยว - นิยม ราคา ความรวดเร็วและเรียบง่ายมากกว่าความจงรักภักดี
โปรแกรมพิเศษและการดูแลพิเศษ - มี
สาขาริเริ่มการพัฒนาในการบิน จัดการที่ดีของการอธิบายการเปลี่ยนแปลงทั่วไป
ในการรับรู้ของสายการบิน เดินทางสู่ บินเป็นพาหนะ
แทนที่จะเป็นเกณฑ์ที่สำคัญสำหรับความสำเร็จของวันหยุดทั้งหมด