SOLAS[edit]Inter-Governmental Marit

SOLAS[edit]
Inter-Governmental Maritime Consultative Organization (IMCO) was formed to fulfill a desire to bring the regulation of the safety of shipping into an international framework, for which the creation of the United Nations provided an opportunity. Hitherto such international conventions had been initiated piecemeal, notably the Safety of Life at Sea Convention (SOLAS), first adopted in 1914 following the Titanic disaster.[3] IMCO's first task was to update that Convention; the resulting 1960 Convention was subsequently recast and updated in 1974 and it is that Convention that has been subsequently modified and updated to adapt to changes in safety requirements and technology.

According to Master Mariner John Christianson of the Massachusetts Maritime Academy, when IMCO began its operations in 1958 certain other pre-existing instruments were brought under its aegis, most notable the International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil (OILPOL) 1954. Throughout its existence IMCO, renamed the IMO in 1982, has continued to produce new and updated instruments across a wide range of maritime issues covering not only safety of life and marine pollution but also encompassing safe navigation, search and rescue, wreck removal, tonnage measurement, liability and compensation, ship recycling, the training and certification of seafarers, and piracy. More recently SOLAS has been amended to bring an increased focus on maritime security through the International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code. The IMO has also increased its focus on air emissions from ships.

In January 1959, IMO began to maintain and promote the 1954 OILPOL Convention. Under the guidance of IMO, the convention was amended in 1962, 1969, and 1971.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

[แก้ไข] SOLASInter-Governmental ทะเล Consultative องค์กร (IMCO) ก่อตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองความปรารถนาที่จะนำกฎของความปลอดภัยของลงในกรอบงานนานาชาติ การสร้างของสหประชาชาติให้โอกาส มาจนบัด ประชุมนานาชาติดังกล่าวได้เริ่มต้น piecemeal ยวดความปลอดภัยของชีวิตในทะเลประชุม (SOLAS), ก่อน นำมาใช้ใน 1914 ต่อภัยพิบัตินิค [3] งานแรก IMCO คือการ ปรับปรุงการประชุม ประชุม 1960 เกิดมา recast และปรับปรุงใน 1974 และเป็นที่ประชุมที่ได้รับมาปรับเปลี่ยน และปรับปรุงเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยีและความปลอดภัยตามหลักมาริเนอร์จอห์น Christianson ของออสการ์ทะเลแมสซาชูเซตส์ เมื่อ IMCO เริ่มกิจการ 1958 บางเครื่องที่มีอยู่ก่อนถูกนำภายใต้ความสนับสนุน มรกอนุสัญญาระหว่างประเทศสำหรับการป้องกันมลพิษทางทะเลด้วยน้ำมัน (OILPOL) 1954 ตลอดคุ้น IMCO เปลี่ยนชื่อ IMO ใน 1982 มีต่อการผลิตใหม่ และปรับปรุงเครื่องมือต่าง ๆ หลากหลายของปัญหาทางทะเลครอบคลุมไม่เพียงความปลอดภัยของชีวิตและทะเลมลพิษแต่ยังครอบคลุมปลอดภัยการนำทาง ค้นหา และกู้ภัย พินาศเอา วัด tonnage ความรับผิดชอบ และค่าตอบแทน จัดส่งรีไซเคิล การฝึกอบรม และรับรองของ seafarers ละเมิดลิขสิทธิ์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ SOLAS มีการแก้ไขเพื่อให้โฟกัสเพิ่มขึ้นในความปลอดภัยทางทะเลทางเรือนานาชาติและพอร์ตสินเชื่อปลอดภัย (ISP) รหัส IMO มีเพิ่มเน้นการปล่อยอากาศจากเรือขึ้นด้วยในเดือน 1959 มกราคม IMO เริ่มการรักษา และส่งเสริมการประชุม OILPOL 1954 ภายใต้การแนะนำของ IMO แบบแผนถูกแก้ไข ใน 1962, 1969, 1971

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

SOLAS [แก้ไข]
ระหว่างรัฐบาลองค์การทางทะเลที่ปรึกษา (IMCO) ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่จะนำกฎระเบียบของความปลอดภัยของการจัดส่งสินค้าที่เข้ามาในกรอบระหว่างประเทศซึ่งการสร้างของสหประชาชาติที่ให้โอกาส จนบัดนี้อนุสัญญาระหว่างประเทศดังกล่าวได้รับการริเริ่มทีละน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัยของชีวิตในทะเลประชุม (SOLAS) นำมาใช้ครั้งแรกในปี 1914 ดังต่อไปนี้ภัยพิบัติไททานิค [3] งาน IMCO ครั้งแรกของการปรับปรุงที่ประชุม. ที่เกิด 1960 การประชุมได้รับการแต่งต่อมาและมีการปรับปรุงในปี 1974 และเป็นที่ประชุมที่ได้รับการแก้ไขในภายหลังและการปรับปรุงเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการความปลอดภัยและเทคโนโลยี. ตามที่โทนาวินจอห์นคริสเตียนในแมสซาชูเซต Maritime Academy เมื่อ IMCO เริ่มเปิดดำเนินการ ในปี 1958 บางเครื่องมือที่มีอยู่ก่อนถูกนำตัวอื่น ๆ ภายใต้การอุปถัมภ์ของตนที่โดดเด่นที่สุดของอนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อการป้องกันมลพิษของทะเลโดยน้ำมัน (OILPOL) ปี 1954 ตลอดการดำรงอยู่ของ IMCO ตั้งชื่อ IMO ในปี 1982 ได้อย่างต่อเนื่องในการผลิตใหม่ และเครื่องมือการปรับปรุงในหลากหลายประเด็นทางทะเลครอบคลุมไม่เพียง แต่ความปลอดภัยของชีวิตและมลพิษทางทะเล แต่ยังครอบคลุมนำทางปลอดภัยค้นหาและกู้ภัยกำจัดซากวัดน้ำหนักความรับผิดและการชดเชยรีไซเคิลเรือการฝึกอบรมและการรับรองของชั่วลูกชั่วหลานและ การละเมิดลิขสิทธิ์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการ SOLAS แก้ไขเพิ่มเติมเพื่อนำมามุ่งเน้นมากขึ้นในการรักษาความปลอดภัยทางทะเลผ่านทางเรือและท่าเรือระหว่างประเทศสิ่งอำนวยความสะดวกความปลอดภัย (ISPS) รหัส IMO ได้เพิ่มขึ้นด้วยการมุ่งเน้นการปล่อยมลพิษทางอากาศจากเรือ. ในเดือนมกราคมปี 1959 IMO เริ่มที่จะรักษาและส่งเสริม 1954 OILPOL ประชุม ภายใต้การแนะนำของ IMO ที่ประชุมได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมในปี 1962, 1969 และ 1971

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โซลาส [ แก้ไข ]
อินเตอร์ของรัฐทางทะเลที่ปรึกษาองค์กร ( imco ) ก่อตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่จะนำการควบคุมความปลอดภัยของการขนส่งในกรอบระหว่างประเทศ ซึ่งการสร้างของสหประชาชาติที่ให้โอกาส อนุสัญญาระหว่างประเทศดังกล่าวนี้ได้ริเริ่มขึ้นทีละน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งอนุสัญญาว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ( SOLAS )ก่อนประกาศใช้ใน 2457 ต่อไปนี้ภัยพิบัติไททานิค . [ 3 ] imco ก่อนงานที่จะปรับปรุงอนุสัญญา ; เกิด 1960 การประชุมต่อมาได้แต่งใหม่และการปรับปรุงใน 1974 และมันคือการประชุมที่ได้รับภายหลังการแก้ไขและการปรับปรุงเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการความปลอดภัยและเทคโนโลยี .

ตามนายนาวิน christianson ของจอห์น การเดินเรือสถาบันแมสซาชูเซตเมื่อ imco เริ่มดำเนินธุรกิจในปี 1958 บางอื่น ๆที่มีอยู่ก่อน คือนำภายใต้การคุ้มครอง , ที่น่าทึ่งมากกับอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษในทะเลด้วยน้ำมัน ( oilpol ) 3 . ตลอดการดำรงอยู่ imco IMO ใน 1982 , เปลี่ยนชื่อ ,ยังคงผลิตใหม่และปรับปรุงเครื่องมือในหลากหลายประเด็นทางทะเลครอบคลุมไม่เพียง แต่เพื่อความปลอดภัยของชีวิต และมลพิษทางทะเล แต่ยังครอบคลุมถึงการเดินเรือที่ปลอดภัย , การค้นหาและกู้ภัยในการกำจัดซากวัด ระวาง ความรับผิด และการรีไซเคิลเรือ , การฝึกอบรมและการรับรองสุขภาพและการละเมิดลิขสิทธิ์เมื่อเร็วๆนี้ได้รับการแก้ไขเพื่อนำ SOLAS เพิ่มขึ้นมุ่งเน้นความมั่นคงทางทะเลโดยเรือระหว่างประเทศและการรักษาความปลอดภัยสิ่งอำนวยความสะดวกพอร์ต ( ผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ต ) รหัส IMO ยังเพิ่มขึ้นมุ่งเน้นในอากาศมลพิษจากเรือ

ในเดือนมกราคม 2502 IMO เริ่มที่จะรักษาและส่งเสริม 1954 oilpol อนุสัญญา . ภายใต้คำแนะนำของ IMO ว่าด้วยการแก้ไขเพิ่มเติมใน พ.ศ. 1969 และ 1971