Fuel reformulation The fuel reformu

Fuel reformulation
The fuel reformulation is separated into two types, gasoline and diesel.
Control of vehicle emissions
Controls of CO and NOX from gasoline vehicles are performed through the use of catalytic converters. All cars having engine sized greater than 1600 cc can installed catalytic converters.
Emission standard
Emission standard for new vehicles in Thailand had been established since 1995, as shown in Table 5. The main part of vehicle emission standards, excepted motorcycle, is adopted from the European Union standard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปรับน้ำมันเชื้อเพลิง ปรับน้ำมันจะแยกออกเป็นสองชนิด น้ำมันเบนซิน และดีเซล ควบคุมการปล่อยรถ ควบคุมของ CO และ NOX จากรถเบนซินจะดำเนินการผ่านการใช้แก๊สพิษ รถทุกคันที่มีขนาดเครื่องยนต์ยิ่งกว่า 1600 cc สามารถ ติดตั้งแก๊สมาตรฐานการปล่อย มีการสร้างมาตรฐานสำหรับรถยนต์ใหม่ในประเทศไทยการปล่อยตั้งแต่ 1995 ดังที่แสดงในตาราง 5 ส่วนหลักของมาตรฐานการปล่อยยานพาหนะ รถจักรยานยนต์ต่าง ๆ ที่ยกเว้น ถูกนำมาใช้จากมาตรฐานสหภาพยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

reformulation เชื้อเพลิง
reformulation น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกแยกออกเป็นสองประเภทน้ำมันเบนซินและดีเซล.
การควบคุมการปล่อยมลพิษของรถยนต์
ควบคุมของ CO และ NOX จากยานพาหนะน้ำมันเบนซินจะดำเนินการผ่านการใช้งานของเครื่องฟอกไอเสีย รถยนต์ทุกคันที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า 1,600 ซีซีสามารถติดตั้งเครื่องฟอกไอเสีย.
Emission มาตรฐาน
มาตรฐานการปล่อยก๊าซสำหรับยานพาหนะใหม่ในประเทศไทยได้รับการจัดตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1995 ดังแสดงในตารางที่ 5 ส่วนหลักของมาตรฐานรถปล่อยยกเว้นรถจักรยานยนต์ถูกนำมาจาก มาตรฐานของสหภาพยุโรป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื้อเพลิง reformulationเชื้อเพลิง reformulation แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ เบนซิน และ ดีเซลควบคุมการปล่อยรถการควบคุม CO และ NOx จากยานพาหนะน้ำมันเบนซินจะดำเนินการผ่านการใช้เครื่องฟอกไอเสีย . รถที่มีเครื่องยนต์ขนาด 1600 ซีซี มากกว่า สามารถติดตั้งเครื่องฟอกไอเสีย .มาตรฐานการปล่อยออกมามาตรฐานการปล่อยยานพาหนะใหม่ในประเทศไทยได้ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1995 ดังแสดงใน ตารางที่ 5 ส่วนหลักของมาตรฐานการปล่อยรถ ยกเว้นรถจักรยานยนต์ เป็นลูกบุญธรรมจากมาตรฐานสหภาพยุโรป