Handling is one of the important su

Handling is one of the important subsystems of logistics system, which is accompanied by logistics activities like
transportation and storage, is the intermediate link of transportation, storage, package, circulation processing and
distribution, and it is inseparable from any logistic activities. Therefore, handling as an indispensable important link
of the whole logistics process, its importance is not allowed to ignore. Improving handling system can significantly
improve logistics economic and social benefits, and for how to improve efficiency, reduce the cost of handling, it’s
necessary to use the queuing theory to establish handling queuing model, to construct the optimization of handling
service system. A large number of application research shows that queuing theory is one of the effective methods to
find the most economic system operation cost, to solve the optimization of system operation parameter. The queuing
phenomenon is widely existed in the field of logistics handling, such as how to design the pier berth, how to purchase the handling equipment and etc, and how to not only satisfy the arrival in timely service demand but also design the best configuration scheme for pier berth, handling equipment and service resources under the condition of saving port resources. So applying queuing theory and method to solve the optimization of port handling service system is of important theoretical and practical significance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดการเป็นหนึ่งระบบย่อยที่สำคัญของระบบโลจิสติกส์ ที่พร้อม ด้วยกิจกรรมด้านโลจิสติกส์เช่น
ขนส่งและการจัดเก็บ มีการเชื่อมโยงระดับกลางของการขนส่ง จัดเก็บ แพ คเกจ ประมวลผลหมุนเวียน และ
กระจาย และมันจะต่อจากกิจกรรมใด ๆ โลจิสติก ดังนั้น การจัดการเป็นการเชื่อมโยงสำคัญสำคัญ
การโลจิสติกส์ทั้งหมด ความสำคัญไม่สามารถละเว้น ปรับปรุงระบบการจัดการสามารถมาก
ปรับปรุงโลจิสติกส์ทางเศรษฐกิจ และสังคมผลประโยชน์ และวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุนในการจัดการ มี
จำเป็นต้องใช้ทฤษฎีการจัดคิวในการสร้างจัดการจัดคิวรูปแบบ การสร้างการเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการ
บริการระบบได้ การวิจัยประยุกต์เป็นจำนวนมากแสดงว่า ทฤษฎีการจัดคิวเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพเพื่อ
พบมากที่สุดระบบการดำเนินงานต้นทุน การแก้ไขการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบการดำเนินงานพารามิเตอร์ การจัดคิว
ปรากฏการณ์มีอยู่อย่างกว้างขวางในด้านการจัดการ เช่นวิธีการออกแบบท่าเรือประจวบ วิธีการซื้ออุปกรณ์การจัดการและอื่น ๆ โลจิสติกส์ และวิธีการไม่เพียงตอบสนองถึงความต้องการบริการที่รวดเร็วแต่ยังออกแบบโครงร่างการตั้งค่าคอนฟิกสุดสำหรับท่าเรือประจวบ จัดการทรัพยากรอุปกรณ์และบริการภายใต้เงื่อนไขของการประหยัดทรัพยากรพอร์ต เพื่อ ใช้จัดคิวทฤษฎีและวิธีการแก้ไขการเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการระบบบริการท่าเรือเป็นของสำคัญทฤษฎี และการปฏิบัติที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดการเป็นหนึ่งในระบบย่อยที่สำคัญของระบบโลจิสติกซึ่งจะมาพร้อมกับกิจกรรมโลจิสติกเช่น
การขนส่งและการเก็บรักษาเป็นลิงค์กลางของการขนส่งการจัดเก็บแพคเกจการประมวลผลการไหลเวียนและ
การจัดจำหน่ายและมันเป็นสิ่งที่แยกออกจากกิจกรรมโลจิสติกใด ๆ ดังนั้นการจัดการในขณะที่การเชื่อมโยงที่สำคัญที่ขาดไม่ได้
ของกระบวนการโลจิสติกทั้งความสำคัญของมันไม่ได้รับอนุญาตที่จะไม่สนใจ การปรับปรุงระบบการจัดการอย่างมีนัยสำคัญสามารถ
ปรับปรุงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมของโลจิสติกและวิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพในการลดค่าใช้จ่ายของการจัดการก็
จำเป็นที่จะต้องใช้ทฤษฎีแถวคอยที่จะสร้างรูปแบบการจัดการการเข้าคิวเพื่อสร้างการเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการ
ระบบการให้บริการ จำนวนมากของการวิจัยแสดงให้เห็นว่าการประยุกต์ใช้ทฤษฎีแถวคอยเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพในการ
หาค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของระบบเศรษฐกิจมากที่สุดเพื่อแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์การทำงานของระบบ คิว
ปรากฏการณ์ที่มีอยู่อย่างกว้างขวางในด้านโลจิสติกการจัดการเช่นวิธีการออกแบบที่นอนท่าเรือวิธีการซื้ออุปกรณ์การจัดการและอื่น ๆ และวิธีการที่จะไม่เพียง แต่ตอบสนองถึงความต้องการด้านบริการทันเวลา แต่ยังออกแบบรูปแบบการกำหนดค่าที่ดีที่สุด การท่าเรือเรือ, อุปกรณ์การจัดการและการให้บริการทรัพยากรภายใต้เงื่อนไขของการประหยัดทรัพยากรพอร์ต ดังนั้นการประยุกต์ใช้ทฤษฎีการเข้าคิวและวิธีการที่จะแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบการให้บริการการจัดการพอร์ตมีความสำคัญอย่างมีนัยสำคัญทางทฤษฎีและปฏิบัติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญของระบบโลจิสติกส์ ซึ่งจะมาพร้อมกับกิจกรรมโลจิสติกเช่น
การขนส่ง และการเก็บรักษา คือการเชื่อมโยงกลางของการขนส่ง , การจัดเก็บ , แพคเกจ , การประมวลผลและการกระจายการไหลเวียน
และมันแยกออกจากกิจกรรมโลจิสติก . ดังนั้น การจัดการเป็นสำคัญ ซึ่งลิงค์
ของกระบวนการโลจิสติกส์ทั้งหมดความสำคัญของมันคือไม่อนุญาตให้ละเว้น การปรับปรุงระบบการจัดการอย่างมีนัยสำคัญสามารถปรับปรุงโลจิสติกส์
ทางสังคม เศรษฐกิจ และ ประโยชน์ และวิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพ ลดต้นทุนในการจัดการ มัน
จำเป็นต้องใช้ทฤษฎีแถวคอยแถวคอยเพื่อสร้างการจัดการเพื่อสร้างการเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการ
บริการระบบจำนวนมากของการวิจัยแสดงให้เห็นว่าทฤษฎีแถวคอยเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพค่าใช้จ่าย

หาระบบเศรษฐกิจมากที่สุด เพื่อแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์การดำเนินงานระบบ คิว
ปรากฏการณ์อย่างกว้างขวางเกิดขึ้นในด้านการจัดการโลจิสติกส์ เช่น วิธีการออกแบบท่าเรือท่า วิธีการซื้อและการจัดการอุปกรณ์ ฯลฯและวิธีการที่จะไม่เพียง แต่ตอบสนองความต้องการ แต่ยังมาถึงทันเวลาบริการออกแบบรูปแบบการตั้งค่าที่ดีที่สุดสำหรับท่าท่าเรือ , การจัดการอุปกรณ์และทรัพยากรการบริการ ภายใต้เงื่อนไขของการประหยัดทรัพยากรพอร์ต ดังนั้นการประยุกต์ใช้ทฤษฎีแถวคอยและวิธีการแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการระบบบริการของท่าเรือสำคัญทางทฤษฎีและทางปฏิบัติ