Transportation’s performance began

Transportation’s performance began with a smooth path at the beginning of 2013 but became more sophisticated during the last quarter. Anti-government protesters had a negative impact as many international flights to Bangkok were cancelled, in particular from Asian tourists. Some areas and roads were blocked which resulted in great difficulty in travelling within Bangkok. In addition to the struggle at the end of the year, other months showed a strong demand in tourism and boosted positive healthy growth of overall transportation in 2013.

PROSPECTS
Air is expected to take a lead generating the largest value sales from domestic and international tourists. Air transportation is the most convenient carrier for domestic and international trips. The intensive competition of low cost players resulted in ticket prices continued to offer reasonable value and can be access by a larger group of middle-income consumers. Over the short-term period, air transportation should be the most dynamic in terms of new routes introducing in particular within AEC destinations. The long-term period is projected to see rail development become more practical not just within Thailand, but by connecting to other neighbouring countries to Laos, Myanmar, and Cambodia and toward China and Vietnam.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประสิทธิภาพของขนส่งเริ่มต้น ด้วยเส้นทางเรียบที่จุดเริ่มต้นของปี 2013 แต่กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นในช่วงไตรมาสสุดท้าย ผู้ประท้วงต่อต้านรัฐบาลมีผลกระทบเชิงลบเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศในการกรุงเทพยกเลิก โดยเฉพาะจากนักท่องเที่ยวเอเชีย บางพื้นที่และถนนถูกบล็อกซึ่งส่งผลให้เกิดความยากลำบากมากในการเดินทางภายในกรุงเทพมหานคร นอกจากการต่อสู้ที่สุดของปี เดือนอื่น ๆ แสดงให้เห็นความแข็งแกร่งในการท่องเที่ยว และเพิ่มบวกสุขภาพการเจริญเติบโตของการขนส่งโดยรวมในปี 2013 แนวโน้มอากาศคาดว่าจะเป็นลูกค้าเป้าหมายที่สร้างขายค่าที่ใหญ่ที่สุดจากนักท่องเที่ยวภายในประเทศ และต่างประเทศ ขนส่งทางอากาศเป็นผู้ขนส่งที่สะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางภายในประเทศ และต่างประเทศ การแข่งขันแบบเร่งรัดของผู้เล่นที่ต้นทุนต่ำส่งผลให้ราคาบัตรต่อให้ค่าที่เหมาะสม และสามารถเข้าถึงกลุ่มผู้บริโภคที่เห็นโดย ในช่วงระยะสั้น ขนส่งทางอากาศควรไดนามิกมากที่สุดในเส้นทางใหม่ที่แนะนำโดยเฉพาะภายในสถานที่ท่องเที่ยวใน AEC คาดว่าจะเห็นเป็นจริงมากขึ้นไม่ใช่แค่ในประเทศไทย พัฒนารถไฟระยะยาวแต่ โดยเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้านอื่น ๆ การลาว พม่า กัมพูชา และไป ยังจีนและเวียดนาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลการดำเนินงานขนส่งเริ่มต้นด้วยเส้นทางเรียบที่จุดเริ่มต้นของปี 2013 แต่กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นในช่วงไตรมาสสุดท้าย กลุ่มผู้ประท้วงต่อต้านรัฐบาลมีผลกระทบเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศจำนวนมากที่กรุงเทพฯถูกยกเลิกโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากนักท่องเที่ยวชาวเอเชีย บางพื้นที่และถนนถูกบล็อกซึ่งมีผลในความยากลำบากในการเดินทางในเขตกรุงเทพฯ นอกเหนือไปจากการต่อสู้ในช่วงปลายปีเดือนอื่น ๆ ที่แสดงให้เห็นความต้องการที่แข็งแกร่งในการท่องเที่ยวและการเพิ่มขึ้นในเชิงบวกการเติบโตของการขนส่งโดยรวมในปี 2013 การคาดการณ์แนวโน้มอากาศคาดว่าจะนำไปสู่การสร้างยอดขายค่าที่มากที่สุดจากนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศ การขนส่งทางอากาศเป็นผู้ให้บริการที่สะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางภายในประเทศและต่างประเทศ การแข่งขันที่เข้มข้นของผู้เล่นที่มีต้นทุนต่ำส่งผลให้ราคาตั๋วยังคงมีมูลค่าที่เหมาะสมและสามารถเข้าถึงกลุ่มใหญ่ของผู้บริโภคที่มีรายได้ปานกลาง ในช่วงระยะสั้นการขนส่งทางอากาศที่ควรจะเป็นแบบไดนามิกมากที่สุดในแง่ของการแนะนำเส้นทางใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อยู่ในสถานที่ท่องเที่ยว AEC ระยะยาวคาดว่าจะเห็นการพัฒนาทางรถไฟเป็นทางปฏิบัติมากขึ้นไม่เพียง แต่ในประเทศไทย แต่โดยการเชื่อมต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้านอื่น ๆ ที่ลาวพม่าและกัมพูชาและต่อประเทศจีนและเวียดนาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประสิทธิภาพการขนส่งเริ่มด้วยเส้นทางเรียบที่จุดเริ่มต้นของ 2013 แต่กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นในช่วงไตรมาสสุดท้าย ประท้วงต่อต้านรัฐบาลได้รับผลกระทบเชิงลบ เช่น เที่ยวบินระหว่างประเทศหลายเขตถูกยกเลิก โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจากเอเชีย บางพื้นที่และถนนที่ถูกบล็อกซึ่งส่งผลให้เกิดความยากลำบากในการเดินทางภายในกรุงเทพฯนอกจากการต่อสู้ที่ส่วนท้ายของปี เดือนอื่น ๆมีความต้องการที่แข็งแกร่งในการท่องเที่ยวและเพิ่มขึ้นการเติบโตในเชิงบวกของการขนส่งโดยรวม ในงาน

ลูกค้าอากาศ คาดว่าจะทำให้การสร้างที่ใหญ่ที่สุด มูลค่าขายจากในประเทศ และต่างประเทศ นักท่องเที่ยว การขนส่งทางอากาศเป็นขนส่งที่สะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางในประเทศและต่างประเทศการแข่งขันที่เข้มข้นของผู้เล่นต้นทุนต่ำทำให้ราคาตั๋วยังคงมีมูลค่าที่เหมาะสมและสามารถเข้าถึงได้โดยกลุ่มใหญ่ของผู้บริโภคที่มีรายได้ระดับกลาง . ในช่วงระยะสั้น การขนส่งทางอากาศ ควรเป็นแบบไดนามิกมากที่สุดในแง่ของเส้นทางใหม่ที่แนะนำใน AEC โดยเฉพาะในสถานที่ท่องเที่ยวช่วงระยะยาว คาดว่าจะเห็นการพัฒนารถไฟกลายเป็นจริงมากขึ้นไม่เพียง แต่ในประเทศ แต่โดยเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆในลาว พม่า และกัมพูชา และไปจีนและเวียดนาม