Conclusion Although some engineerin

Conclusion
Although some engineering properties tend to be better by the content of concentrated latex added, it needs to consider some difficulties in preparing mixtures, mixing temperature, mixtures homogeneity, the increased viscosity, and workability. By considering under the laboratory tests for engineering properties of both binders and asphalt concrete mixtures Concentrated latex was the suggested appropriate proportion in blending with asphalt cement. approximately three times better than AC 60/70. Moreover, it requires less optimum binder content than AC 60/70 which may helps in reducing construction capital and long-term maintenance cost for road pavement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทสรุป แม้ว่าบางคุณสมบัติทางวิศวกรรมมักจะดีขึ้น โดยเนื้อหาของน้ำยางเข้มข้นเพิ่ม มันจำเป็นต้องพิจารณาปัญหาบางอย่างในการเตรียมน้ำยาผสม ผสมอุณหภูมิ น้ำยาผสม homogeneity ความหนืดเพิ่มขึ้น และเท โดยพิจารณาภายใต้การทดสอบห้องปฏิบัติการสำหรับวิศวกรรมคุณสมบัติยึดประสานและน้ำยาผสมคอนกรีตยางมะตอยเข้มข้น ยางมีสัดส่วนที่เหมาะสมแนะนำในการผสมกับแอสฟัลต์ซีเมนต์ ประมาณ 3 ครั้งดีกว่า AC 60/70 นอกจากนี้ ต้องเนื้อหา binder เหมาะสมน้อยกว่า AC 60/70 ซึ่งอาจช่วยในการลดต้นทุนบำรุงรักษาระยะยาว และเงินทุนก่อสร้างผิวถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุป
แม้ว่าคุณสมบัติทางวิศวกรรมบางส่วนมีแนวโน้มที่จะดีขึ้นโดยเนื้อหาของน้ำยางข้นเพิ่มก็ต้องพิจารณาปัญหาบางอย่างในการเตรียมสารผสมที่อุณหภูมิผสมเป็นเนื้อเดียวกันผสมความหนืดเพิ่มขึ้นและสามารถใช้การได้ โดยพิจารณาภายใต้การทดสอบในห้องปฏิบัติการสำหรับคุณสมบัติทางวิศวกรรมของทั้งสองยึดประสานและยางมะตอยผสมคอนกรีตน้ำยางข้นได้รับการแนะนำสัดส่วนที่เหมาะสมในการผสมกับซีเมนต์ยางมะตอย ประมาณสามครั้งดีกว่า AC 60/70 นอกจากนี้จะต้องมีเนื้อหาที่เหมาะสมเครื่องผูกน้อยกว่า AC 60/70 ซึ่งอาจช่วยในการลดทุนในการก่อสร้างและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระยะยาวสำหรับทางเท้าถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป
แม้ว่าคุณสมบัติทางวิศวกรรมบางมีแนวโน้มที่จะดีขึ้น โดยเนื้อหาของน้ำยางข้นเพิ่มจะต้องพิจารณาปัญหาบางอย่างในการเตรียมผสม , อุณหภูมิ , การผสมผสมรวมตัวกัน เพิ่มความหนืดและความสามารถ .โดยพิจารณาภายใต้ห้องปฏิบัติการทดสอบสมบัติทางวิศวกรรมของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้วัสดุยึดประสานและน้ำยางข้นเป็นข้อเสนอแนะที่เหมาะสมสัดส่วนในการผสมกับแอสฟัลต์ซีเมนต์ ประมาณสามครั้งดีกว่า AC 60 / 70 นอกจากนี้มันต้องใช้วัสดุที่เนื้อหาน้อยกว่า AC 60 / 70 ซึ่งอาจช่วยในการลดทุนและค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาระยะยาวถนนผิวจราจรก่อสร้าง