The bodies of the three employees o

The bodies of the three employees of Jurong Marine Services who died when the tug boat they were in capsized and sank in the Yangtze river, Jinjiang, China, are expected to be brought back to Singapore and Batam this week.

The trio were witnessing the sea trial of the tug boat when the accident happened, said Sembcorp Marine, the parent company of Jurong Marine Services.

Giving a recount of the tragic events, SembMarine said the subsidiary has a charter contract with a Singapore company, Harbour Maritime Services, to charter the tug boat.

The tug boat was commissioned to be constructed by Bengbu Shenzhou Machinery Co in China, by a company related to Harbour Maritime Services.

The employees, assistant manager Baginda Ali Bin Zainul Abidin, 53; chief engineer Aif Rifadi, 41 and operations executive Bernard Chung Wai Kian, 27; were deployed to witness the sea trial of the tug boat as part of the project monitoring.

Mr Baginda Ali and Mr Chung are Singaporeans while Mr Rifadi is Indonesian.

"In the ordinary course of events, if such a trial was successful, Harbour Maritime Services would take delivery from the shipyard and then deliver the tug boat to Singapore where Jurong Marine Services Pte Ltd will perform inspections before acceptance of the charter," said SembMarine.

The tugboat capsized during the trial on Jan 15 and 22 people died including the Jurong Marine Services employees who were on board.

Investigations by the Chinese maritime authorities are ongoing and Jurong Marine Services is monitoring the progress.

SembMarine said Jurong Marine Services will extend its fullest support and offer every form of assistance to the bereaved families.

A professional counsellor has also been engaged to offer counselling services to employees who may be affected by the incident, it added.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศพสามพนักงานบริการมารีจูร่งที่ตายเมื่อเรือ tug ได้ใน capsized และจมอยู่ในแม่น้ำแยงซี จิ่นเจียง จีน คาดว่าจะสามารถนำกลับไปสิงคโปร์และตัมสัปดาห์นี้ทริโอมีพยานทดลองทะเลเรือ tug เมื่ออุบัติเหตุเกิดขึ้น กล่าวว่า ทะเล Sembcorp บริษัทจูร่งบริการทางทะเลทำให้การเล่าเหตุการณ์วิปโยค SembMarine กล่าวว่า บริษัทในเครือมีคณะสัญญากับบริษัทสิงคโปร์ ฮาร์เบอร์ทางทะเล บริการเช่าเหมาเรือ tugเรือ tug ถูกมอบหมายอำนาจหน้าที่การสร้าง โดย บริษัทเครื่องจักรกลยานเสินโจวเปิ้งปูในประเทศจีน โดยบริษัทที่เกี่ยวข้องกับบริการทางทะเลฮาร์เบอร์พนักงาน ผู้ช่วยผู้จัดการ Baginda อาลีช่อง Zainul อา 53 หัวหน้าวิศวกร Aif Rifadi, 41 และการดำเนินงานบริหาร Bernard ชุหวาย Kian, 27 ถูกจัดวางให้ชมทดลองทะเลเรือ tug จะเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบโครงการนาย Baginda อาลีและนาย Chung จะยังสิงคโปร์ในขณะที่นาย Rifadi เป็นชาวอินโดนีเซีย"ในหลักสูตรปกติของเหตุการณ์ ถ้าการทดลองไม่ประสบความสำเร็จ ฮาร์เบอร์ทะเลจะใช้เวลาจัดส่งจากการต่อเรือเบาชวน สะดวกแล้ว จัดส่งเรือ tug ที่จูร่งทะเลบริการ Pte Ltd จะทำการตรวจสอบก่อนที่จะยอมรับของกฎบัตร สิงคโปร์" กล่าวว่า SembMarineล่องที่ capsized ในการพิจารณาคดีในวันที่ 15 มกราคม และ 22 คนเสียชีวิตรวมถึงพนักงานบริการมารีจูร่งคนบนเรือตรวจสอบวิจัยทางทะเลได้อย่างต่อเนื่อง และบริการทางทะเลจูร่งกำลังติดตามความคืบหน้าSembMarine กล่าวว่า จูร่งทะเลจะขยายการสนับสนุนอย่างเต็มที่ และมีทุกรูปแบบของความช่วยเหลือครอบครัว bereavedที่ปรึกษามืออาชีพมีการหมั้นให้บริการให้คำปรึกษากับพนักงานอาจได้รับผลกระทบจากปัญหา มันเพิ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ร่างของสามพนักงานของจูร่งบริการทางทะเลที่เสียชีวิตเมื่อเรือลากจูงพวกเขาอยู่ในล่มและจมลงในแม่น้ำแยงซีเจียงประเทศจีนที่คาดว่าจะถูกนำกลับไปยังสิงคโปร์และบาตัมในสัปดาห์นี้. ทั้งสามคนได้รับการเป็นพยานทะเล การพิจารณาคดีของเรือลากจูงเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกล่าวว่า Sembcorp ทะเลซึ่งเป็น บริษัท แม่ของจูร่งบริการทางทะเล. ให้เล่าขานของเหตุการณ์ที่น่าเศร้า, SembMarine กล่าวว่า บริษัท ย่อยมีสัญญาเช่าเหมากับ บริษัท สิงคโปร์, ท่าเรือทางทะเลบริการกฎบัตร . เรือลากจูงเรือลากจูงที่ได้รับมอบหมายจะถูกสร้างขึ้นโดย Bengbu Shenzhou Co เครื่องจักรในประเทศจีนโดย บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการท่าเรือทางทะเลบริการ. พนักงานผู้ช่วยผู้จัดการ Baginda อาลีบิน Zainul Abidin, 53; หัวหน้าวิศวกร Aif Rifadi, 41 และการดำเนินงานของผู้บริหารเบอร์นาร์ด Chung หวายเคียน, 27; ถูกนำไปใช้เพื่อเป็นสักขีพยานการทดลองทะเลของเรือลากจูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบโครงการ. นาย Baginda อาลีและนายชุงเป็นชาวสิงคโปร์ในขณะที่นาย Rifadi คืออินโดนีเซีย. "ในหลักสูตรสามัญของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถ้าเช่นการทดลองที่ประสบความสำเร็จ Harbour บริการเดินเรือ จะใช้เวลาในการจัดส่งจากอู่ต่อเรือและจากนั้นส่งมอบเรือลากจูงไปยังสิงคโปร์ที่จูร่งมารีนเซอร์วิส Pte Ltd จะดำเนินการตรวจสอบก่อนที่จะได้รับการยอมรับของกฎบัตร "กล่าวว่า SembMarine. เรือโยงล่มระหว่างการพิจารณาคดีเมื่อวันที่ 15 มกราคมและ 22 คนเสียชีวิตรวมทั้งจูร่งทางทะเล พนักงานบริการที่อยู่บนเรือ. สืบสวนโดยเจ้าหน้าที่การเดินเรือจีนมีอย่างต่อเนื่องและจูร่งบริการทางทะเลมีการติดตามความคืบหน้า. SembMarine กล่าวว่าจูร่งบริการทางทะเลจะขยายการสนับสนุนอย่างเต็มที่และนำเสนอรูปแบบของการให้ความช่วยเหลือทุกครอบครัวปลิดชีพ. ที่ปรึกษามืออาชีพยังมี รับการว่าจ้างในการให้บริการให้คำปรึกษาให้กับพนักงานที่อาจได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมันเพิ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ร่างของทั้งสามคนของจูร่ง มารีนเซอร์วิส ที่เสียชีวิตเมื่อลากจูงเรือได้อับปางจมลงในแม่น้ำแยงซี , Jinjiang , จีน , ที่คาดว่าจะถูกนำกลับไปสิงคโปร์และบาหลีสัปดาห์นี้

ร่วมเป็นพยานทะเลทดลองเรือลากจูง เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น บอกอย่างเดียวมารีน ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของจูร่งทางทะเลบริการ