Sustained long-term growth despite

Sustained long-term growth despite short-term challenges

Russia's economy continues to be the region's largest, accounting in 2014 for nearly 74 percent of GDP in the Commonwealth of Independent States (CIS). The economies of Ukraine and Kazakhstan are next in size.

Russia's economic situation challenges short-term aviation growth in the CIS. Russia faces a recession due in part to a global drop in oil prices and severe exchange-rate depreciation. The crisis is expected to last for the next few years before the economy returns to its pre-2014 growth trend.

Following the anticipated recovery, the economies of the CIS are expected to expand, with GDP growing 3.1 percent annually over the next 20 years. Despite current challenges, the commercial aviation outlook for the CIS is one of sustained growth in the long term. The region's size and diverse terrain make airline travel an attractive transportation option that is expected to increase as personal incomes rise.

The CIS has grown airline capacity by more than 9 percent annually over the past 10 years, and Russia's Federal Air Transport Agency reports that the number of passengers that Russia's five largest airlines carry rose to just over 93 million in 2014—an increase of 10.2 percent compared with 2013. Over the next 20 years, CIS airlines are projected to need 1,150 airplanes, valued at $140 billion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Sustained เติบโตระยะยาวแม้ มีความท้าทายระยะสั้นเศรษฐกิจของรัสเซียยังคงเป็นแบบของภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุด บัญชีสำหรับเกือบ 74 เปอร์เซ็นต์ของ GDP ในเครือจักรภพของรัฐเอกราช (CIS) ในปี 2557 เศรษฐกิจของยูเครนและคาซัคสถานได้ถัดไปในขนาดสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของรัสเซียท้าทายเติบโตบินระยะสั้นใน CIS รัสเซียเผชิญภาวะถดถอยเนื่องบางส่วนจะลดลงราคาน้ำมันและค่าเสื่อมราคาอัตราแลกเปลี่ยนอย่างรุนแรงทั่วโลก วิกฤตคาดว่าจะสุดท้ายสำหรับถัดไปไม่กี่ปีก่อนที่เศรษฐกิจกลับไปที่แนวโน้มการเจริญเติบโตก่อนปี 2014ต่อการฟื้นตัวคาด เศรษฐกิจของ CIS คาดว่าจะขยาย กับ GDP ที่เติบโตร้อยละ 3.1 ต่อปีมากกว่า 20 ปีถัดไป แม้ปัจจุบันความท้าทาย outlook การบินเชิงพาณิชย์สำหรับ CIS เป็นหนึ่งของ sustained เติบโตในระยะยาว ขนาดของพื้นที่และภูมิประเทศที่หลากหลายทำให้สายการบินท่องเที่ยวเลือกเดินทางที่น่าสนใจที่คาดว่าจะเพิ่มเป็นรายได้ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นCIS จนสายการบินกำลังมากกว่า 9 เปอร์เซ็นต์ต่อปีมากกว่า 10 ปี และรัสเซียกลางอากาศขนส่งตัวแทนรายงานว่า จำนวนผู้โดยสารที่บินที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซีย 5 กุหลาบไปเพียง 93 ล้านในปี 2014 ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 10.2 เทียบกับ 2013 กว่า 20 ปีถัดไป สายการบินล่วงหน้าคาดว่าจะต้องเครื่องบิน 1150 มูลค่าที่ 140 พันล้านเหรียญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เติบโตในระยะยาวอย่างต่อเนื่องแม้จะมีความท้าทายในระยะสั้นเศรษฐกิจของรัสเซียยังคงเป็นภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดในปี 2014 คิดเป็นเกือบร้อยละ 74 ของ GDP ในเครือรัฐเอกราช (CIS) เศรษฐกิจของยูเครนและคาซัคสถานมีต่อไปในขนาด. สถานการณ์ทางเศรษฐกิจของรัสเซียฟาวล์ต่อการเจริญเติบโตของการบินระยะสั้นใน CIS รัสเซียเผชิญกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยเนื่องจากในส่วนที่ลดลงทั่วโลกราคาน้ำมันและค่าเสื่อมราคาอัตราแลกเปลี่ยนอย่างรุนแรง วิกฤตที่คาดว่าจะมีอายุการใช้งานไม่กี่ปีข้างหน้าก่อนที่เศรษฐกิจกลับไปที่แนวโน้มการเจริญเติบโตก่อน 2,014. หลังจากที่คาดว่าการฟื้นตัวของเศรษฐกิจของ CIS ที่คาดว่าจะขยายตัวที่มีจีดีพีที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.1 ต่อปีในช่วง 20 ปีข้างหน้า แม้จะมีความท้าทายในปัจจุบันแนวโน้มการบินพาณิชย์สำหรับ CIS เป็นหนึ่งในการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว ขนาดของภูมิภาคและภูมิประเทศที่หลากหลายทำให้การเดินทางของสายการบินเป็นตัวเลือกการขนส่งที่น่าสนใจที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของรายได้ส่วนบุคคล. ถูกต้องได้เติบโตขึ้นกำลังการผลิตของสายการบินมากกว่าร้อยละ 9 เป็นประจำทุกปีที่ผ่านมา 10 ปีและรัสเซียของรัฐบาลกลางอากาศสำนักงานขนส่งรายงานว่า จำนวนผู้โดยสารว่ารัสเซียห้าสายการบินที่ใหญ่ที่สุดกุหลาบดำเนินไปเพียง 93 ล้านในปี 2014-เพิ่มขึ้นร้อยละ 10.2 เมื่อเทียบกับปี 2013 ในช่วง 20 ปีข้างหน้าสายการบิน CIS คาดว่าจะต้อง 1,150 เครื่องบินมูลค่า $ 140,000,000,000

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยั่งยืนในระยะยาวการเจริญเติบโตแม้จะมีความท้าทายระยะสั้น

ของรัสเซียยังคงเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค , การบัญชีในปี 2014 เกือบ 74 เปอร์เซ็นต์ของ GDP ในเครือรัฐเอกราช ( CIS ) เศรษฐกิจของยูเครนและคาซัคสถานมีต่อไปในขนาด

สถานการณ์ทางเศรษฐกิจของรัสเซียท้าทายระยะสั้นการบินของ CISรัสเซียเผชิญภาวะถดถอย เนื่องจากในส่วนของโลกลดลงในราคา น้ำมัน และค่าความ รุนแรง วิกฤตคาดว่าจะสุดท้ายสำหรับปีถัดไปไม่กี่ก่อนที่เศรษฐกิจกลับสู่แนวโน้มการเจริญเติบโตของ pre-2014

ตามคาดกู้เศรษฐกิจของ CIS คาดว่าจะขยาย มี GDP เติบโตร้อยละ 3.1 ต่อปีเกินกว่า 20 ปี แม้จะมีความท้าทายในปัจจุบันบริษัทการบินเชิงพาณิชย์สำหรับ CIS เป็นหนึ่งของการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว ขนาดของพื้นที่และภูมิประเทศที่หลากหลาย ทำให้สายการบินที่เดินทางตัวเลือกการขนส่งมีเสน่ห์ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น ขณะที่รายได้ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น

CIS โตความจุสายการบิน โดยมากกว่าร้อยละ 9 ต่อปี มา 10 ปีการขนส่งทางอากาศของรัสเซียและหน่วยงานรัฐบาลกลางรายงานว่า จำนวนผู้โดยสารที่รัสเซียใหญ่ 5 สายการบินถือกุหลาบกว่า 93 ล้านบาท ในปี 2557 เพิ่มขึ้น 10.2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับ 2013 มากกว่าต่อไป 20 ปี , CIS สายการบินคาดว่าจะต้องเป็นเครื่องบิน มูลค่า $ 140 พันล้าน .