Trang was an important sea port of

Trang was an important sea port of southern Thailand. Legend says the ships always arrived in the morning, which led to the town's name. "Trang" derives from the Malay word for 'light' (terang). The province was once a part of the ancient Kedah Tua Kingdom, a Kedahan Malay kingdom.

According to cultural records Trang was be one of 12 satellite towns that existed about 900 years ago, but it was during the reign of King Rama II that the province got its first governor. The first Westerner to arrive in Trang was Captain James Low, who came in 1838 to negotiate commercial benefits.

The original town was in Khuanthani (now a tambon in district Kantang). In 1893, the governor, Phraya Ratsadanupradit Mahison Phakdi, also known as Khaw Sim Bee na Ranong, decided to make Trang an important seaport and relocated the town to Kantang district on the Trang River delta. It was moved again to its present location 26 km inland in 1916 by King Rama VI because of repeated floodings.

Trang was the first area of Thailand where rubber trees were planted, brought there by governor Phraya Ratsadanupradit Mahison Phakdi from British Malaya in 1899.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรังเป็นท่าเรือสำคัญของประเทศไทยได้ ตำนานกล่าวว่า เรือมาถึงเสมอในตอนเช้า ที่ชื่อของเมือง "ตรัง" มาจากคำมลายู 'เบา' (terang) ในจังหวัดเคยเป็นส่วนหนึ่งของโบราณเคดาห์ทัวราชอาณาจักร อาณาจักรมลายู Kedahanตามระเบียนวัฒนธรรม ตรังได้เป็นหนึ่งใน 12 เมืองดาวเทียมที่อยู่ประมาณ 900 ปีที่ผ่านมา แต่มันเป็นช่วงรัชสมัยของพระรามที่จังหวัดมีผู้ว่าราชการเป็นครั้งแรก ชาวตะวันตกแรกถึงตรังถูกกัปตัน James ต่ำ ที่มาใน 1838 เพื่อต่อรองผลประโยชน์ทางการค้าตัวเมืองเดิมอยู่ใน Khuanthani (เดี๋ยวนี้เป็นตำบลในอำเภอกันตัง) ใน 1893 ข้าหลวง พระยาพระยารัษ Mahison ภักดี เรียกอีกอย่างว่านาบี Sim Khaw ระนอง ตัดสินใจที่จะทำให้ตรังเป็นท่าเรือที่สำคัญ และย้ายตัวเมืองไปอำเภอกันตังในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำตรัง มันถูกย้ายอีกครั้งไปส่วนในของ 26 กิโลเมตรตั้งอยู่ใน 1916 โดยรัชกาล เพราะ floodings ซ้ำตรังมีพื้นที่แรกของประเทศไทยซึ่งต้นยางที่ปลูก นำมี โดยข้าหลวงพระยาพระยารัษ Mahison ภักดีจากบริติชมาลายาใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตรังเป็นท่าเรือที่สำคัญของภาคใต้ของประเทศไทย ตำนานกล่าวว่าเรือมาถึงเสมอในตอนเช้าซึ่งนำไปสู่ชื่อของเมือง "ตรัง" มาจากคำภาษามลายูสำหรับ 'แสง' (Terang) จังหวัดที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของโบราณเกดะห์ตั้วราชอาณาจักร, อาณาจักร Kedahan มาเลย์. ตามบันทึกทางวัฒนธรรมตรังก็เป็นหนึ่งใน 12 เมืองดาวเทียมที่มีอยู่ประมาณ 900 ปีที่ผ่านมา แต่มันก็เป็นช่วงรัชสมัยของรัชกาลที่สองที่จังหวัด มีผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นครั้งแรก ชาวตะวันตกคนแรกที่จะมาถึงในตรังเป็นกัปตันเจมส์ต่ำที่มาใน 1838 จะเจรจาต่อรองประโยชน์ในเชิงพาณิชย์. เมืองเดิมใน Khuanthani (ตอนนี้ตำบลในอำเภอกันตัง) ในปี 1893 ผู้ว่าราชการจังหวัด, พระยารัษฎามหิศรภักดีหรือที่เรียกว่าซิมข้าวผึ้ง ณ ระนองตัดสินใจที่จะทำให้ตรังเมืองท่าที่สำคัญและย้ายเมืองไปยังอำเภอกันตังในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำตรัง มันถูกย้ายอีกครั้งไปยังสถานที่ปัจจุบัน 26 กม. ภายในประเทศในปี 1916 โดยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าเพราะน้ำท่วมซ้ำ. ตรังเป็นพื้นที่แห่งแรกของประเทศไทยที่ต้นยางที่ปลูกนำโดยผู้ว่าราชการมีพระยารัษฎามหิศรภักดีจากบริติชมลายาในปี 1899

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรัง เป็นท่าเรือที่สำคัญของภาคใต้ ตำนานกล่าวว่า เรือก็มาถึงในตอนเช้า ซึ่งทำให้ชื่อของเมือง " ตรัง " มาจากคำภาษามลายูเพื่อแสง ' ' ( เตอรัง ) จังหวัดที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรโบราณไทรบุรีทัว , kedahan มาเลย์ อาณาจักร

ตามตรังประวัติทางวัฒนธรรมเป็นเป็นหนึ่งใน 12 เมืองดาวเทียมที่มีอยู่ประมาณ 900 ปีมาแล้วแต่มันอยู่ในช่วงรัชกาลที่ 2 ที่จังหวัดได้เป็นเจ้าเมืองคนแรก ฝรั่งคนแรกในจังหวัดตรัง คือ กัปตัน เจมส์ น้อย ที่มาใน 1838 เพื่อต่อรองผลประโยชน์ทางการค้า

เมืองต้นฉบับใน khuanthani ( ตอนนี้เป็นตำบลในอำเภอกันตัง ) ในปี 1893 เจ้าเมือง พระยา ratsadanupradit mahison ภักดี เรียกว่าข้าวซิมบี ระนองตัดสินใจที่จะทำให้ตรังเมืองท่าสำคัญ และย้ายเมืองเพื่ออำเภอกันตังบนตรัง River Delta มันเคลื่อนไหวอีกครั้งของตำแหน่งที่ตั้งปัจจุบัน 26 กิโลเมตรภายในประเทศในปี 1916 โดยรัชกาลที่ 6 เพราะซ้ำน้ำท่วม

ตรังมีพื้นที่แรกของประเทศไทย ซึ่งต้นยางที่ปลูก นำโดยมีเจ้าเมืองพระยา ratsadanupradit mahison ภักดีจากบริติชมาลายาใน 1899 .