BackgroundThere have been instances

Background
There have been instances of the power take-off
disengaging when starting the engine with power
take-off engaged. The cause of the fault is input
signals to the BCI control unit receiving
invalid values due to low voltage in the vehicle
during the starting cycle. This has resulted in the
power take-off disengaging. The problem only
occurs with BCI

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นหลังมีของใช้ปิดdisengaging เมื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์กับพลังงานตัดหมั้น สาเหตุของข้อบกพร่องที่ถูกป้อนสัญญาณหน่วยควบคุม BCI รับค่าไม่ถูกต้องเนื่องจากแรงดันต่ำในรถในระหว่างวงจรเริ่มต้น นี้มีผลในการไฟตัด disengaging ปัญหาเท่านั้นเกิดกับ BCI

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นหลัง
มีการกรณีของอำนาจเอาออก
ปล่อยเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่มีอำนาจ
เอาออกส่วนร่วม สาเหตุของความผิดคือการใส่
สัญญาณไปยังหน่วยควบคุม BCI ได้รับ
ค่าที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากแรงดันต่ำในรถ
ระหว่างรอบการเริ่มต้น นี้มีผลใน
อำนาจเอาออกปล่อย ปัญหาเดียวที่
เกิดขึ้นกับ BCI

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นหลัง
มีอินสแตนซ์ของอำนาจการบิน
กำลังปล่อยยาน เมื่อเริ่มเครื่องยนต์ที่มีพลัง
ถอดหมั้น สาเหตุของความผิดเป็นสัญญาณอินพุต
BCI หน่วยควบคุมที่ได้รับไม่ถูกต้อง เนื่องจากแรงดันต่ำค่า

ในรถในช่วงเริ่มต้นวงจร นี้มีผลใน
พลังการบินกำลังปล่อยยาน ปัญหาเดียวที่เกิดกับ BCI