Transportation PolicyTesco sources

Transportation Policy
Tesco sources both locally and globally. With the geographical expansion of Tesco to Central Europe, Asia and recently in US, it has been a challenge to manage the transportation and distribution of goods at the new locations keeping the quality consistent to that of the global image of Tesco. [Anderson, D. L., Britt. F. E., and Favre. D. J. (1997)]
Risks associated with international logistics and transportation (Zhihui Song, Apr 2005)
* Easy to lose control of operation and movements
* Increase in paper work and documentation binding to the different legal and taxation in overseas countries.
* Risk of delays in receiving and arrival of goods internationally.
* Difficult to trade and trace as the point of action is remote.
* There can be conflict in the customs and culture of the overseas country,
* Lack of infrastructure capabilities in the hose country which may hamper the easy movement of goods

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นโยบายขนส่ง
เทสโก้แหล่งทั้งในประเทศ และทั่วโลก มีการขยายตัวทางภูมิศาสตร์ของเทสโก้เซ็นทรัล ยุโรป เอเชีย และล่าสุดเรา มันมีความท้าทายในการจัดการขนส่งและกระจายสินค้าในสถานใหม่ที่รักษาคุณภาพสอดคล้องกับภาพของเทสโก้ทั่วโลก [แอนเดอร์สัน D. L., Britt F. E. และ Favre D. J. (1997)]
ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการขนส่ง (Zhihui Song, 2005 apr)
* สูญเสียการควบคุมการดำเนินงานและการเคลื่อนไหว
* เพิ่มในงานเอกสารและเอกสารเข้าเล่มต่าง ๆ กฎหมายและภาษีในต่างประเทศ
* ความเสี่ยงของความล่าช้าในการรับและการมาถึงของสินค้าในระดับสากล
* Difficult ค้าและติดตามเป็นจุดของการดำเนินการเป็นระยะไกล
* อาจมีความขัดแย้งในประเพณีและวัฒนธรรมของต่างประเทศ,
* ขาดความสามารถโครงสร้างพื้นฐานในประเทศท่อซึ่งอาจขัดขวางการเคลื่อนที่ง่ายของสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นโยบายการขนส่ง
แหล่งที่มาเทสโก้ทั้งในประเทศและทั่วโลก กับการขยายตัวทางภูมิศาสตร์ของเทสโก้เซ็นทรัลยุโรปเอเชียและในสหรัฐอเมริกาเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็จะได้รับความท้าทายในการจัดการการขนส่งและการกระจายสินค้าในสถานที่ใหม่การรักษาที่มีคุณภาพสอดคล้องกับที่ของภาพระดับโลกของเทสโก้ [เดอร์สัน, DL, Britt FE และ Favre (1997)] ดีเจ
ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกและการขนส่งระหว่างประเทศ (Zhihui เพลง, เมษายน 2005)
* ง่ายต่อการสูญเสียการควบคุมการดำเนินงานและการเคลื่อนไหว
* เพิ่มขึ้นในการทำงานของกระดาษและเอกสารที่มีผลผูกพันกับการจัดเก็บภาษีที่แตกต่างกันทางกฎหมายและในต่างประเทศ
* ความเสี่ยงต่อการเกิดความล่าช้า ในการรับและการมาถึงของสินค้าในระดับสากล
* ยากที่จะติดตามการค้าและการเป็นจุดของการดำเนินการเป็นระยะไกล
* สามารถมีความขัดแย้งในประเพณีและวัฒนธรรมของประเทศต่างประเทศ
* การขาดความสามารถในโครงสร้างพื้นฐานในประเทศท่อซึ่งอาจขัดขวาง เคลื่อนไหวได้ง่ายของสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นโยบายการขนส่ง
เทสโก้ แหล่ง ทั้งในประเทศและทั่วโลก กับการขยายตัวทางภูมิศาสตร์ของเทสโก้ กลาง ยุโรป เอเชีย และล่าสุด ในเรา มันมีความท้าทายในการจัดการการขนส่งและการกระจายสินค้าในสถานที่ใหม่ที่ให้คุณภาพของภาพที่ทั่วโลกของเทสโก้ [ แอนเดอร์สัน ดี. แอล. ริกส์ F . E . , และ Favre ดี. เจ. ( 1997 ) ]
ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการขนส่ง ( zhihui เพลงเม.ย. 2548 )
* ง่ายที่จะสูญเสียการควบคุมของการดำเนินการและการเคลื่อนไหว
* เพิ่มในกระดาษและเอกสารที่มีผลผูกพันในทางกฎหมายและภาษีต่าง ๆในต่างประเทศประเทศ .
* ความเสี่ยงจากความล่าช้าในการรับและการมาถึงของสินค้าในระดับสากล .
* ยากที่จะค้าและติดตามเป็น จุดประสงค์ของปฏิบัติการคือ ระยะไกล
* สามารถมีความขัดแย้งในขนบธรรมเนียมและวัฒนธรรมของประเทศในต่างประเทศ ,
* ขาดโครงสร้างพื้นฐานในประเทศในท่อ ซึ่งอาจขัดขวางการเคลื่อนไหวของสินค้า
ง่าย