have essentially standard galley de

have essentially standard galley design. However, first-class galleys would have more stowage space per customer due to the requirement for stowage of more articles for customer convenience, usually a choice of food items, and also additional requirements for crockery and glassware. For example, the eighteen passengers on a BA 747 could be supplied with a total of 237 glasses.
As it is the airlines who determine which standard of insert they will use for their their galleys,a particular aircraft type, such as a Boeing 747-400, could have different galley systems according to the client needs. This has posed some problems for airlines who buy second-hand aircraft. For example, one small national airline operates three Lockheed Tristars purchased from three different airlines. Unfortunately, all three used different standards for their trolleys. As

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการออกแบบมาตรฐาน galley เป็นหลัก อย่างไรก็ตาม galleys รู้สึกจะมีพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมต่อเนื่องจากความต้องการจัดเก็บของบทความเพิ่มเติมเพื่อความสะดวกของลูกค้า มักจะเลือกรายการอาหาร และข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับเครื่องเคลือบและเครื่องแก้ว เช่น ผู้โดยสารสิบแปดใน BA 747 สามารถจัดรวม 237 แว่น มันเป็นสายการบินที่กำหนดซึ่งมาตรฐานแทรกจะใช้สำหรับ การ galleys ของพวกเขา ชนิดเครื่องบินเฉพาะ เช่นเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 มีระบบ galley แตกต่างตามความต้องการลูกค้าได้ นี้ได้เกิดปัญหาบางอย่างสำหรับสายการบินที่ซื้อเครื่องบินมือสอง เช่น บินชาติเล็ก ๆ หนึ่งทำสามล็อกฮีด Tristars ซื้อจากสามสายการบิน อับ ทั้งสามใช้มาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับรถเข็นของ เป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีหลักในการออกแบบห้องครัวมาตรฐาน อย่างไรก็ตามเรือชั้นแรกจะมีพื้นที่เก็บมากขึ้นต่อลูกค้าเนื่องจากความต้องการสำหรับการเก็บรักษาของบทความมากขึ้นเพื่อความสะดวกของลูกค้ามักจะเลือกรายการอาหารและความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องถ้วยชามและเครื่องแก้ว ยกตัวอย่างเช่นแปดผู้โดยสารบนปริญญาตรี 747 อาจจะมาพร้อมกับรวมของ 237 แว่นตา.
มันเป็นสายการบินที่กำหนดว่ามาตรฐานของการแทรกพวกเขาจะใช้สำหรับเรือของพวกเขาชนิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบินเช่นโบอิ้ง 747- 400 อาจมีระบบที่แตกต่างกันในครัวเป็นไปตามความต้องการของลูกค้า นี้ได้ถูกวางปัญหาบางอย่างสำหรับสายการบินที่ซื้อเครื่องบินมือสอง ตัวอย่างเช่นหนึ่งในสายการบินแห่งชาติที่มีขนาดเล็กทำงานสามฮีด Tristars ซื้อจากสายการบินที่แตกต่างกันสาม แต่น่าเสียดายที่ทั้งสามใช้มาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับรถเข็นของพวกเขา เช่น