There are many types of fuel cells,

There are many types of fuel cells, but they all consist of an anode, a cathode and an electrolyte that allows charges to move between the two sides of the fuel cell. Electrons are drawn from the anode to the cathode through an external circuit, producing direct current electricity. As the main difference among fuel cell types is the electrolyte, fuel cells are classified by the type of electrolyte they use followed by the difference in startup time ranging from 1 second for proton exchange membrane fuel cells

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีหลายชนิดของเซลล์เชื้อเพลิง แต่พวกเขาทั้งหมดประกอบด้วยแอโนดเป็น เป็นแคโทด และอิเล็กโทรที่ให้ค่าธรรมเนียมในการย้ายระหว่างสองด้านของเซลล์เชื้อเพลิง อิเล็กตรอนถูกดึงจากแอโนดกับแคโทดผ่านวงจรภายนอก ผลิตไฟฟ้ากระแสตรง เป็นความแตกต่างหลักระหว่างเซลล์เชื้อเพลิงชนิด อิเล็กโทรไล เซลล์เชื้อเพลิงประเภทชนิดของใช้อิเล็กโทรตามความแตกต่างของเวลาเริ่มต้นตั้งแต่ 1 วินาทีสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงของเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีหลายประเภทของเซลล์เชื้อเพลิงมี แต่พวกเขาทั้งหมดประกอบด้วยขั้วบวกขั้วลบและอิเล็กที่ช่วยให้ค่าใช้จ่ายในการย้ายไปมาระหว่างทั้งสองด้านของเซลล์เชื้อเพลิง อิเล็กตรอนจะถูกดึงออกมาจากขั้วบวกขั้วลบไปผ่านวงจรภายนอก, การผลิตกระแสไฟฟ้าโดยตรง ในฐานะที่เป็นความแตกต่างที่สำคัญในประเภทเซลล์เชื้อเพลิงเป็นอิเล็กโทรไลเซลล์เชื้อเพลิงแยกตามประเภทของอิเล็กโทรพวกเขาใช้ตามด้วยความแตกต่างในเวลาเริ่มต้นตั้งแต่ 1 วินาทีสำหรับเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนเซลล์เชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีหลายประเภทของเซลล์เชื้อเพลิง แต่พวกเขาทั้งหมดประกอบด้วยขั้วบวกแคโทดและเกลือแร่ที่ช่วยให้ข้อกล่าวหาเพื่อย้ายระหว่างทั้งสองด้านของเชื้อเพลิงเซลล์ อิเล็กตรอนจะวาดจากขั้วบวกไปขั้วลบผ่านวงจรภายนอก ผลิตไฟฟ้ากระแสตรง เป็นหลัก ความแตกต่างระหว่างชนิดอิเล็กโทรไลต์เซลล์เชื้อเพลิง คือ ,เซลล์เชื้อเพลิงจะแบ่งตามประเภทของอิเล็กโทรไลต์ที่ใช้ตามความแตกต่างในการเริ่มต้นเวลาตั้งแต่ 1 วินาทีสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงชนิดเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน