is a station on the Filyovskaya Lin

is a station on the Filyovskaya Line of the Moscow Metro. It was opened in 1935 as part of the first Metro line. Designed by S.G. Andriyevsky and T.N. Makarychev, the station features gray marble pillars with flared bases and walls faced with white ceramic tile. Smolenskaya originally had two entrance vestibules, but one was demolished with the expansion of the Garden Ring avenue. There are still two sets of exit stairs on the platform, but one leads to a dead end where the passage to the old vestibule (very similar to the one still in use at Chistye Prudy) used to be.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถานีรถไฟใต้ดินมอสโกบรรทัด Filyovskaya ได้ มันถูกเปิดในปี 1935 เป็นส่วนหนึ่งของบรรทัดแรกที่เมโทร ออกแบบ โดย S.G. Andriyevsky และ T.N. Makarychev คุณลักษณะสถานีสีเทาหินอ่อนเสากับฐานที่ปะทุและผนังประสบกับกระเบื้องเซรามิคสีขาว Smolenskaya เดิมมีสองทางเข้า vestibules แต่หนึ่งได้สัมผัสกับการขยายตัวของถนนวงแหวนการ์เด้น ยังมีชุดสองของบันไดออกบนแพลตฟอร์ม แต่หนึ่งนำไปสู่การตายสิ้นสุดที่ทางการ vestibule เก่า (คล้ายยังคงหนึ่งมิ Chistye Prudy) ใช้เป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นสถานีในสายฟีลิออฟสกายาของมอสโกเมโทร มันเปิดในปี 1935 เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินสายแรก ออกแบบโดย SG Andriyevsky และ TN Makarychev สถานีมีเสาหินอ่อนสีเทาที่มีฐานบานและผนังต้องเผชิญกับกระเบื้องเซรามิกสีขาว Smolenskaya เดิมมีสอง vestibules เข้า แต่ถูกทำลายด้วยการขยายตัวของถนนวงแหวนการ์เด้ ยังคงมีสองชุดของบันไดทางออกบนเวที แต่อย่างหนึ่งที่นำไปสู่​​ทางตันที่ทางเดินไปยังห้องโถงเก่า (คล้ายกับหนึ่งยังคงอยู่ในการใช้งานที่ Chistye Prudy) เคยเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นสถานีบน filyovskaya สายรถไฟใต้ดินมอสโก มันถูกเปิดในปี 1935 เป็นส่วนหนึ่งของสายรถไฟใต้ดินก่อน บาท และได้รับการออกแบบโดย andriyevsky ที. เอ็น. makarychev สถานีมีเสาหินอ่อนสีเทากับบานฐานและผนังเผชิญกับกระเบื้องเซรามิกสีขาว smolenskaya เดิมมี 2 ทางเข้า vestibules แต่ถูกทำลายด้วยการขยายตัวของสวนแหวน Avenueยังมีอีกสองชุดของบันไดออกบนแพลตฟอร์ม แต่หนึ่งนำไปสู่ทางตันที่ผ่านการด้นเก่า ( คล้ายกับหนึ่งที่ยังคงใช้อยู่ในคริสตืย ปรูดี้ ) ใช้เป็น