In Japan, there are also some examp

In Japan, there are also some examples of subsidies for pilot programs for traffic improvement, but not linked to
intermodal transport. In, “Measures for dealing with urban logistics issues in Japan” (Okutani, Kono & Futamata,
2007), the way Japanese government policies promote more efficient and sustainable city logistics is explained.
This policy is mostly oriented towards subsidizing pilot programs, with a strong focus on the management of
loading/unloading and parking spaces, both on-street and off-street.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ญี่ปุ่น มีตัวอย่างของเงินอุดหนุนสำหรับโปรแกรมนำร่องปรับปรุงการจราจร แต่ไม่เชื่อมโยงกับการขนส่ง intermodal ใน "มาตรการในการจัดการกับปัญหาการเมืองโลจิสติกส์ในญี่ปุ่น" (Okutani, Kono และ Futamata2007), นโยบายของรัฐบาลทางญี่ปุ่นส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพ และอธิบายอย่างยั่งยืนเมืองโลจิสติกส์ส่วนใหญ่เป็นนโยบายนี้มุ่งเน้นไปทาง subsidizing โปรแกรมนำร่อง มุ่งในการบริหารจัดการของโหลด/การโหลดและจอด บนถนน และ off-street

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศญี่ปุ่นนอกจากนี้ยังมีตัวอย่างบางส่วนของเงินอุดหนุนสำหรับโครงการนำร่องสำหรับการปรับปรุงการจราจร แต่ไม่เชื่อมโยงกับ
การขนส่งขนส่ง ใน "มาตรการในการจัดการกับปัญหาโลจิสติกในเมืองในประเทศญี่ปุ่น" (Okutani โนะ & Futamata,
2007) วิธีที่นโยบายของรัฐบาลญี่ปุ่นส่งเสริมการโลจิสติกเมืองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและยั่งยืนจะอธิบาย.
นโยบายนี้จะมุ่งเน้นการส่วนใหญ่ที่มีต่อการอุดหนุนโครงการนำร่องด้วย เน้นไปที่การบริหารจัดการของ
โหลด / ขนถ่ายและที่จอดรถทั้งในถนนและปิดถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในประเทศญี่ปุ่น มีตัวอย่างบางส่วนของเงินอุดหนุนสำหรับโครงการนำร่องการปรับปรุงการจราจร แต่ไม่เชื่อมโยงกับ
การขนส่งการขนส่ง . ใน " มาตรการเพื่อจัดการกับปัญหาผังเมืองโลจิสติกส์ในญี่ปุ่น " ( okutani โน่&ฟุตามะตา
, 2550 ) ทางนโยบายรัฐบาลส่งเสริมประสิทธิภาพและยั่งยืนเมืองโลจิสติกส์
อธิบายนโยบายนี้ส่วนใหญ่จะมุ่งเน้นไปยังอุดหนุนโครงการนำร่อง โดยเน้นที่การจัดการ
โหลด / ขนถ่ายและที่จอดรถทั้งบนถนนและปิดถนน