resources, and the cost can vary du

resources, and the cost can vary due to different settings of material transports and processing. This study explores two critical questions: How does the urban density affect overall system performance? At what spatial scale could the optimal system performance be achieved? The study investigates these questions through test cases in real urban settings in Atlanta, Georgia, USA. Four neighborhoods are selected with different building densities representing the urban core, urban, suburban and rural areas, with scales of 0.5, 1, and 2 km radiuses as the system boundaries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทรัพยากรและค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันเนื่องจากการตั้งค่าความแตกต่างกันของการขนส่งวัสดุ
และการประมวลผล การศึกษานี้เป็นการศึกษาสองคำถามที่สำคัญ: วิธีการที่ไม่หนาแน่นในเมืองส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบโดยรวม? สิ่ง
อวกาศขนาดสามารถประสิทธิภาพของระบบที่ดีที่สุดจะประสบความสำเร็จ? การศึกษาสำรวจคำถามเหล่านี้ผ่านกรณีทดสอบจริงใน
การตั้งค่าในเมืองแอตแลนตา, จอร์เจีย, สหรัฐอเมริกา ย่านสี่ได้รับการคัดเลือกที่มีความหนาแน่นของอาคารที่แตกต่างกันที่เป็นตัวแทนของเมือง
หลักในเมืองชานเมืองและชนบทด้วยเกล็ดของ 0.5, 1 และ 2 กมรัศมีเป็นขอบเขตของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทรัพยากรและต้นทุนอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการตั้งค่าการขนส่งวัสดุที่แตกต่างกัน
และการประมวลผล การศึกษานี้สำรวจคำถามสำคัญสองข้อ: ความหนาแน่นของเมืองมีผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบโดยรวมอย่างไร สิ่งที่
เครื่องชั่งเชิงพื้นที่สามารถประสิทธิภาพของระบบที่ดีที่สุดจะประสบความสำเร็จ? การศึกษาสืบสวนคำถามเหล่านี้ผ่านกรณีการทดสอบในจริง
การตั้งค่าเมืองในแอตแลนตาจอร์เจียสหรัฐอเมริกา มีความหนาแน่นในอาคารที่แตกต่างกันซึ่งเป็นตัวแทนของเมือง
เขตเมืองชานเมืองและพื้นที่ชนบทที่มีขนาดของ๐.๕, 1 และ2กม. รัศมีเป็นขอบเขตของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทรัพยากรและต้นทุนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการตั้งค่าที่แตกต่างกันของการขนส่งวัสดุ
และการจัดการ การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาว่าความหนาแน่นของเมืองมีผลต่อประสิทธิภาพของระบบโดยรวม ที่ไหน
สามารถระดับพื้นที่บรรลุประสิทธิภาพของระบบที่เหมาะสม การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัญหาเหล่านี้ผ่านกรณีทดสอบจริง
สภาพแวดล้อมของเมืองแอตแลนต้าจอร์เจียเลือกสี่ชุมชนที่มีความหนาแน่นของอาคารที่แตกต่างกันเป็นตัวแทนของเมือง
กิโลเมตร 0.5 กิโลเมตรกิโลเมตร 1-2 และรัศมีกิโลเมตรเป็นหลักของระบบชายแดนเมืองชานเมืองและชนบท