The carrying of paying passengers or freight by air is called air tran การแปล - The carrying of paying passengers or freight by air is called air tran ไทย วิธีการพูด

The carrying of paying passengers o

The carrying of paying passengers or freight by air is called air transportation. In present times, this business is done solely by airplanes. Giant dirigibles, or airships, tried to compete with the airplanes as recently as fifteen or twenty years ago, but airplanes proved to be faster and in the long run cheaper. Most of the business of companies engaged in air transportation is the carrying of passengers. Light freight and express is carried when it has to get to its destination in the least possible time, but most of the heavy freight is still carried by ships or railroads. Air transportation is probably the fastest-growing business in the world. Since the railroad was invented, about 125 years ago, it has carried most of the passengers and freight overland throughout the world. It still does.

However in 1954 airlines in the United States alone carried passengers more than 12 billion passenger miles, as compared to 32 billion passenger miles for the railroads, more than a third as much, and the number of air passengers was growing every year. Since passengers take airplanes only for fairly long distances, while the bulk of the railroad business is done over short distances, the airlines had at least equaled the railroad companies in the number of passengers they carried over the same route. The great advantage of airplane travel is the speed with which the journey is completed. Airliners, the giant luxury planes used for passenger travel, were going more than 350 miles an hour (and jet planes, in which the British were pioneers, were approaching 500 miles an hour).

While a fast train might reach 100 miles an hour or even a bit more on a long, straight, level stretch, they had trouble averaging more than 60 miles an hour for a complete trip. The airline passenger could save anywhere from four-fifths to nine-tenths of the travel time if he went by air. On short trips, airlines were not yet able to compete with railroads, because it took so long for a passenger to get to the airport in the city he left and from the airport to the city he was traveling to. The aviation world thought this might eventually be overcome by having helicopters land in the very centers of cities.

David is the author of many articles including Best Friend Quotes and also the author of Best life quotes.



Article Source: http://EzineArticles.com/4804136
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
มูลค่าทางบัญชีของการจ่ายเงินผู้โดยสารหรือขนส่งสินค้าทางอากาศเรียกว่าการขนส่งทางอากาศ ในเวลาปัจจุบัน การดำเนินธุรกิจนี้ โดยเครื่องบิน ยักษ์ dirigibles หรือเรือบิน พยายามแข่งขันกับเครื่องบินเป็นเพิ่งเป็นสิบห้า หรือยี่สิบปีที่ผ่านมา แต่พิสูจน์แล้วว่าเครื่องบินจะเร็ว และถูกกว่าในระยะยาว ส่วนใหญ่ของธุรกิจของบริษัทในการขนส่งทางอากาศเป็นการดำเนินการของผู้โดยสาร ขนอ่อนและเอ็กซ์เพรสจะดำเนินการเมื่อมีการรับไปยังปลายทางในเวลาน้อยที่สุด แต่ส่วนใหญ่ของการขนส่งหนักจะยังคงดำเนินการ โดยเรือหรือรถไฟ ขนส่งทางอากาศอาจเป็นธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก ตั้งแต่ทางรถไฟถูกคิดค้น 125 ปีที่ผ่านมา มันได้ดำเนินการส่วนใหญ่ของผู้โดยสารและขนส่งทางบกทั่วโลก ยังไม่อย่างไรก็ตาม ในปี 1954 สายการบินในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียวนำผู้โดยสารกว่า 12 พันล้านผู้โดยสารไมล์ เมื่อเทียบกับไมล์ 32 พันล้านผู้โดยสารรถไฟ มากกว่าสามเท่า และจำนวนผู้โดยสารอากาศเติบโตขึ้นทุกปี เนื่องจากผู้โดยสารที่ใช้เครื่องบินสำหรับระยะทางค่อนข้างยาว ในขณะที่กลุ่มธุรกิจรถไฟจะทำระยะทางสั้น สายการบินมีน้อยใหมบริษัทรถไฟในจำนวนผู้โดยสารที่จะมาเส้นทางเดียวกัน ประโยชน์ของการเดินทางของเครื่องบินคือ ความเร็วซึ่งการเดินทางเสร็จสิ้น สายการบิน เครื่องบินยักษ์หรูหราที่ใช้สำหรับการเดินทางของผู้โดยสาร กำลังกว่า 350 ไมล์ชั่วโมง (และเครื่องบินเจ็ท อังกฤษถูกบุกเบิก ถูกใกล้ 500 ไมล์ต่อชั่วโมง)ในขณะที่รถไฟอย่างรวดเร็วอาจถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือแม้แต่เล็กน้อยบนยาว ตรง ยืดระดับ พวกเขามีปัญหาเฉลี่ยกว่า 60 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับการเดินทางที่สมบูรณ์ ผู้โดยสารสายการบินสามารถบันทึกทุกจากนที่มาสี่ถึงเก้าสิบเวลาเดินทางถ้าเขาไป โดยอากาศ ในการเดินทางระยะสั้น สายการบินก็ยังสามารถแข่งขันกับรถไฟ เพราะมันต้องใช้เวลานาน สำหรับผู้โดยสารไปสนามบิน ในเมืองเขาซ้าย และ จากสนามบินไปยังเมืองที่เขาเดินไป โลกการบินความคิดนี้ในที่สุดอาจจะเอาชนะ โดยมีเฮลิคอปเตอร์ที่ดินในศูนย์มากเมืองดาวิดเป็นผู้เขียนบทความต่าง ๆ รวมถึงคำพูดเพื่อนที่ดีที่สุด และเป็นผู้เขียนใบเสนอราคาที่ดีที่สุดของชีวิตแหล่งที่มาของบทความ: http://EzineArticles.com/4804136
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ราคาตามบัญชีของผู้โดยสารจ่ายหรือการขนส่งสินค้าทางอากาศจะเรียกว่าการขนส่งทางอากาศ ในเวลาปัจจุบันธุรกิจนี้จะทำ แต่เพียงผู้เดียวโดยเครื่องบิน dirigibles ยักษ์หรือเรือบินพยายามที่จะแข่งขันกับเครื่องบินเมื่อเร็ว ๆ นี้สิบห้าหรือยี่สิบปีที่ผ่านมา แต่เครื่องบินพิสูจน์แล้วว่าเป็นได้เร็วขึ้นและในระยะยาวราคาถูก ที่สุดของธุรกิจของ บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งทางอากาศที่มีราคาตามบัญชีของผู้โดยสาร การขนส่งสินค้าด่วนแสงและจะดำเนินการเมื่อมีการได้รับไปยังปลายทางในเวลาที่น้อย แต่ส่วนใหญ่ของการขนส่งสินค้าหนักจะดำเนินการยังคงโดยเรือหรือรถไฟ การขนส่งทางอากาศน่าจะเป็นธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก ตั้งแต่ทางรถไฟถูกคิดค้นประมาณ 125 ปีที่ผ่านมาก็มีการดำเนินการส่วนใหญ่ของผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าทางบกทั่วโลก มันก็ยังคงไม่. อย่างไรก็ตามในปี 1954 สายการบินในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียวผู้โดยสารมากกว่า 12 พันล้านผู้โดยสารไมล์เมื่อเทียบกับ 32000000000 ผู้โดยสารไมล์ทางรถไฟมากกว่าหนึ่งในสามเท่าและจำนวนผู้โดยสารทางอากาศจะมีการเติบโตทุกปี . เนื่องจากผู้โดยสารเครื่องบินใช้เวลาเพียงระยะทางไกลพอสมควรในขณะที่กลุ่มของธุรกิจทางรถไฟจะทำในระยะทางสั้น ๆ สายการบินได้อย่างน้อยเท่ากับ บริษัท รถไฟในจำนวนผู้โดยสารที่พวกเขาดำเนินการไปเส้นทางเดียวกัน ประโยชน์ที่ดีของการเดินทางเครื่องบินความเร็วที่เดินทางเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สายการบิน, เครื่องบินหรูยักษ์ใหญ่ใช้สำหรับการเดินทางของผู้โดยสารได้ไปกว่า 350 ไมล์ต่อชั่วโมง (และเครื่องบินเจ็ทซึ่งในอังกฤษเป็นผู้บุกเบิกกำลังใกล้เข้ามา 500 ไมล์ต่อชั่วโมง). ในขณะที่รถไฟอย่างรวดเร็วอาจถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ แม้แต่นิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับยาวตรงยืดระดับที่พวกเขามีปัญหาในการเฉลี่ยมากกว่า 60 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ ผู้โดยสารสายการบินสามารถบันทึกใดก็ได้จากสี่ในห้าถึงเก้าสิบของเวลาในการเดินทางถ้าเขาไปโดยอากาศ ในการเดินทางระยะสั้นสายการบินยังไม่สามารถแข่งขันกับทางรถไฟเพราะมันใช้เวลานานมากสำหรับผู้โดยสารที่จะได้รับไปยังสนามบินในเมืองที่เขาจะออกจากสนามบินไปยังเมืองที่เขากำลังเดินทางไปยัง โลกการบินคิดว่านี้อาจได้รับการเอาชนะโดยมีเฮลิคอปเตอร์ลงจอดในศูนย์มากของเมือง. เดวิดเป็นผู้เขียนบทความจำนวนมากรวมทั้งให้คำปรึกษาเพื่อนที่ดีที่สุดและยังเป็นผู้เขียนคำพูดที่ดีที่สุดในชีวิต. แหล่งที่มาของบทความ: http://EzineArticles.com / 4804136









การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: